Śruby kołnierzowe Psychic UP-12721-7 o wymiarach M8 x 1.25 i długości roboczej 50 mm są przeznaczone do mocowania elementów w motocyklu.
Kołnierz pod łbem sześciokątnym rozkłada nacisk na większą powierzchnię, co ułatwia montaż bez stosowania osobnych podkładek.
Najważniejsze cechy
- Zintegrowany kołnierz: zwiększa powierzchnię docisku i eliminuje potrzebę nakładania podkładek.
- Sześciokątny łeb z oznaczeniem: ułatwia dokręcanie kluczem w ciasnych przestrzeniach.
- Zestaw 5 sztuk: zapas przydatny podczas prac serwisowych i wymiany zniszczonych mocowań.
Dane techniczne
- Typ gwintu: metryczny M8 x 1.25
- Długość robocza: 50 mm (mierzona od spodu łba)
- Typ łba: sześciokątny kołnierzowy
- Ilość w opakowaniu: 5 sztuk
Zawartość zestawu
- 5 sztuk śrub kołnierzowych M8 x 1.25 x 50 mm
Do jakich pojazdów pasuje PSYCHIC UP-12721-7
Barton
- Coral 125 | 125cc | 2023–2025
Ferro
- 101 50 | 50cc
- 804 50 | 50cc
Junak
- 131 | 125cc
- 804 50 | 50cc
- 806 50 AC | 50cc
- 806 50 LC | 50cc
- M16 125 | 125cc
- M16 320 | 320cc
- RS 125 | 125cc
- RX One 125 AC | 125cc
- RX One 125 LC | 125cc | 2022–2026
Kymco
- Agility 125 | 125cc | 2005, 2009, 2017–2020
- Agility 125 4T E3 | 125cc | 2008
- Agility 125 MMC | 125cc | 2008, 2010–2011
- Agility 125 One | 125cc | 2008
- Agility 125 R12 | 125cc | 2006–2007, 2010–2016
- Agility 125 R12 MMC | 125cc | 2010–2011
- Agility 150 R16 | 150cc | 2013–2015
- Agility 300 R16 | 300cc | 2019–2020
- Agility 50 4T | 50cc | 2010–2016
- Agility 50 4T Carry | 50cc | 2011
- Agility 50 R16 + | 50cc | 2010–2017
- Cobra 100 Racer | 100cc | 1999–2001
- Cobra 50 Cross | 50cc | 1997–2000
- Cobra 50 Racer | 50cc | 1997–2000
- Dink 200 DD i. | 200cc | 2015–2016
- Dink 200 euro3 | 200cc | 2006
- Dink 50 AC | 50cc | 2006–2016
- Grand Dink 125 | 125cc | 2001–2005
- Grand Dink 250 | 250cc | 2001–2009
- Grand Dink 50 | 50cc | 2007, 2009–2010, 2014
- Grand Dink 50 AC | 50cc | 2008
- Grand Dink 50 S | 50cc | 2009–2013
- Grand Dink 50 S AC | 50cc | 2008, 2011–2012
- KXR 50 | 50cc | 2004–2006
- KXR 90 | 90cc | 2004–2006
- Like 125 | 125cc | 2014–2015
- Like 200 i. | 200cc | 2010–2013
- Like 50 2T | 50cc | 2009–2010, 2012–2017
- Like 50 2T AC | 50cc | 2011
- MXU 400 | 400cc | 2008–2010
- MXU 450 4x4 Camo i. | 450cc | 2015–2016, 2018–2020
- MXU 450 4x4 IRS i. | 450cc | 2012
- MXU 450 4x4 LOF euro4 i. | 450cc | 2020
- MXU 450 4x4 LOF i. | 450cc | 2012–2016
- MXU 450 4x4 euro4 LOF i. | 450cc | 2018–2019
- MXU 450 4x4 i. | 450cc | 2011–2015
- MXU 450 LE 4x4 50Th i. | 450cc | 2015
- MXU 450 LE 4x4 IRS i. | 450cc | 2012
- MXU 450 LE 4x4 i. | 450cc | 2013–2014, 2016
- MXU 465 | 465cc | 2020
- MXU 465 i | 465cc | 2017–2020
- Maxxer 375 4x4 IRS | 375cc | 2009–2010
- Maxxer 450 | 450cc | 2011–2012
- Maxxer 450 4x4 Offroad LOF i. | 450cc | 2014–2016
- Maxxer 450 4x4 Offroad i. | 450cc | 2013–2016
- Maxxer 450 4x4 Onroad LOF i. | 450cc | 2014–2016
- Maxxer 450 4x4 Onroad i. | 450cc | 2013–2016
- Maxxer 450 i. SE IRS | 450cc | 2003–2006, 2017–2019
- Maxxer 50 AC | 50cc | 2010–2012
- Maxxer 50 S | 50cc | 2017
- Maxxer 50 homologacja drogowa | 50cc | 2010–2016
- Maxxer 90 4T | 90cc | 2013–2016
- Maxxer 90 S | 90cc | 2017–2020
- Mongoose 90 2x4 4T | 90cc | 2004–2010
- Mongoose 90 R 2x4 4T | 90cc | 2010, 2012–2013
- Mongoose 90 S 4T | 90cc | 2016–2019
- Mxer 125 | 125cc | 2002
- Mxer 150 | 150cc | 2008–2011
- Mxer 50 | 50cc | 2002, 2004–2007
- New Dink 200 | 200cc | 2008–2011
- People 125 | 125cc | 1999–2003, 2007–2015
- People 125 E2 | 125cc | 2004–2006
- People 125 S | 125cc | 2005, 2007–2010, 2013
- People 125 S DD | 125cc | 2011–2015
- People 125 S DT | 125cc | 2006–2010
- People 125 euro3 DD S | 125cc | 2007
- People 250 LC | 250cc | 2004–2008
- People 50 | 50cc | 2000–2001, 2010, 2013–2015
- People 50 2T | 50cc | 2002–2009, 2011–2012, 2016
- People 50 E2 | 50cc | 2005–2006
- Super 8 125 | 125cc | 2007–2016
- Super 8 50 2T | 50cc | 2010–2014
- Top Boy 50 Cobra | 50cc | 1997–1999, 2001
- UXV 450 4x4 LOF Turf i. | 450cc | 2015–2019
- UXV 450 4x4 Turf i. | 450cc | 2015–2016
- Xciting 500 | 500cc | 2005–2006
- Xciting 500 i R | 500cc | 2007–2016
- Xciting 500 i. | 500cc | 2007–2009
Longjia
- Grido 50 | 50cc | 2010–2014
Macbor
- Montana XR1 125 | 125cc
Romet
- 767 50 | 50cc
- ADV FI PRO 125 | 125cc | 2017–2023
Sinnis
- Terrain 125 | 125cc
Zipp
- Jazzy 50 | 50cc
Zongshen
- RX1 | 125cc
Zuumav
- K8 NC 300 | 300cc
- K8 NC 450 | 450cc
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-UP-12721-7Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko upadku motocykla ze stojaka: Niewłaściwe umiejscowienie adapterów stojaka (pod wahaczem lub pod osiami) lub próba podniesienia pojazdu na nierównym podłożu może doprowadzić do nagłego ześlizgnięcia się maszyny. Upadek kilkusetkilogramowego motocykla grozi zmiażdżeniem kończyn serwisanta oraz poważnym uszkodzeniem mienia.
- Zagrożenie wybuchem i poparzeniem chemicznym: Korzystanie z testerów akumulatorów w słabo wentylowanych pomieszczeniach może doprowadzić do zapłonu oparów wodoru wydzielających się podczas obciążenia baterii. Zwarcie wywołane niewłaściwym użyciem kluczy metalowych w pobliżu klem akumulatora grozi powstaniem łuku elektrycznego i eksplozją ogniwa.
- Uszkodzenie sterowników elektronicznych (ECU): Stosowanie nieatestowanych interfejsów diagnostycznych OBD lub skanerów wątpliwego pochodzenia może spowodować błędy w komunikacji z magistralą CAN. Niewłaściwe parametry przesyłane do komputera pokładowego mogą trwale zablokować immobilizer lub uszkodzić mapy wtrysku, co uniemożliwi uruchomienie pojazdu.
- Podczas korzystania ze stojaków warsztatowych należy zawsze upewnić się, że przednie koło jest zablokowane (jeśli podnoszony jest tył) lub motocykl jest dodatkowo zabezpieczony pasami transportowymi. Nigdy nie należy siadać na motocyklu znajdującym się na stojaku podnośnikowym.
- Taśmy naprawcze i opaski zaciskowe (trytytki) powinny być traktowane wyłącznie jako rozwiązanie doraźne (awaryjne). Nie wolno ich używać do trwałego mocowania elementów układu hamulcowego, paliwowego lub nośnego, gdyż pod wpływem temperatury i wibracji mogą ulec nagłemu zerwaniu.
- Przed podłączeniem skanera diagnostycznego należy sprawdzić stan napięcia akumulatora. Spadek napięcia poniżej bezpiecznego progu w trakcie programowania lub odczytu błędów może doprowadzić do krytycznej awarii oprogramowania motocykla.
Kody produktu
- Kod: UP-12721-7
- Kod towaru: UP-12721-7
- Numer katalogowy części: UP-12721-7
- Numer części: UP-12721-7
- Kod producenta: UP-12721-7
- Kod części: UP-12721-7
