Opis produktu
Sprzęgiełko rozrusznika i koło zębate PROMX PMSC11 to kompletny zestaw sprzęgła jednokierunkowego rozrusznika wraz z kołem zębatym.
Odpowiada za przeniesienie momentu obrotowego z rozrusznika na wał korbowy podczas uruchamiania silnika, a po jego zapłonie mechanizm jednokierunkowy zapobiega przekazywaniu napędu z powrotem na rozrusznik.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie ze stali: elementy zrobiono ze wzmacnianej, utwardzanej stali.
- Bez modyfikacji przy montażu: stanowi bezpośredni zamiennik części oryginalnej OEM.
- Kompletna konstrukcja: łączy sprzęgło jednokierunkowe z kołem zębatym.
Zawartość zestawu
- Sprzęgło jednokierunkowe (bendiks)
- Zintegrowane koło zębate
Do jakich pojazdów pasuje PROMX PMSC11
Husqvarna
- Enduro 701 | 701cc | 2016–2024
- Supermoto 701 | 701cc | 2016–2022, 2024
KTM
- Duke 690 | 690cc | 2008–2010
- Duke 690 ABS | 690cc | 2013–2017
- Enduro 690 | 690cc | 2008
- Enduro 690 R ABS | 690cc | 2014–2022
- SMC 690 Supermoto | 690cc | 2008, 2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-PMSC11Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i zwarcia: Wadliwy montaż przewodu prądowego lub brak izolacji na zacisku dodatnim rozrusznika może doprowadzić do zwarcia do masy. Ze względu na bardzo wysokie natężenie prądu płynącego z akumulatora, grozi to natychmiastowym stopieniem instalacji i pożarem pojazdu.
- Zniszczenie układu korbowego i karterów: Awaria sprzęgła rozrusznika lub bendixa (np. brak rozłączenia po uruchomieniu silnika) może spowodować "rozbieganie" rozrusznika przez pracujący silnik, co prowadzi do jego gwałtownego rozpadu i uszkodzenia wewnętrznych elementów jednostki napędowej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt długie próby uruchomienia silnika (powyżej 5-10 sekund) bez przerw prowadzą do przegrzania uzwojeń rozrusznika i stopienia komutatora, co trwale uszkadza mienie i stwarza ryzyko zadymienia.
- Przed przystąpieniem do wymiany rozrusznika należy bezwzględnie odłączyć przewód masowy od akumulatora, aby uniknąć przypadkowego zwarcia narzędziami podczas prac montażowych.
- Podczas montażu bendixa lub sprzęgła rozrusznika należy sprawdzić stan techniczny wieńca zębatego na kole magnesowym/zamachowym; zużyte zęby mogą doprowadzić do natychmiastowego uszkodzenia nowej części.
- Należy upewnić się, że powierzchnie styku rozrusznika z blokiem silnika są czyste, ponieważ obudowa rozrusznika często pełni rolę jego "masy" – zły styk powoduje iskrzenie i spadek wydajności układu.
