Spodnie motocyklowe Kenny Racing Trial UP czarno-czerwony, rozmiar M (32)

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.
INSTRUKCJA OBSŁUGI​
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

• Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
• Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
• Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
• Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Pełna nazwa producenta: KENNY EQUIPEMENT SAS

Adres producenta:
102, RUE ANDRÉ DUROUCHEZ / ESPACE INDUSTRIEL NORD
80000 AMIENS
Francja

Adres email: INFO@KENNY-RACING.COM

Produkt OK48-251-6501011-3209 / 3661465276477
Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko zmiażdżenia i oparzeń w wyniku braku stabilności: Spodnie MX/Enduro są projektowane do użytku z twardymi ortezami lub ochraniaczami kolan. Noszenie ich bez dodatkowego zabezpieczenia nóg sprawia, że materiał luźno powiewa, co grozi zahaczeniem o podnóżki lub dźwignię zmiany biegów podczas manewrów w terenie i utratą panowania nad pojazdem.
• Oparzenia od silnika i kolektora: W odróżnieniu od spodni turystycznych, spodnie crossowe są często bardzo dopasowane w dolnej części, aby mieściły się wewnątrz buta (In-Boot). Jeśli nie posiadają skórzanych paneli żaroodpornych po wewnętrznej stronie kolan, kontakt z rozgrzanym silnikiem podczas "trzymania" motocykla nogami doprowadzi do natychmiastowego stopienia tkaniny i oparzeń ciała mienia.
• Brak ochrony przed ścieraniem na asfalcie: Większość spodni MX jest wykonana z lekkich, przewiewnych materiałów poliestrowych z myślą o jeździe po miękkim terenie. Używanie ich w ruchu ulicznym jest niebezpieczne – w razie upadku na asfalt materiał przeciera się natychmiastowo, nie oferując żadnej ochrony przed urazami tkanki miękkiej.

Środki ostrożności

• Należy zawsze dobierać rozmiar spodni uwzględniając miejsce na ortezy lub wysokie nakolanniki. Spodnie nie mogą krępować ruchów podczas częstego wstawania i siadania na motocyklu, co jest kluczowe dla zachowania balansu w trudnym terenie.
• Wewnętrzne panele (zazwyczaj skórzane lub wykonane z materiałów aramidowych) powinny być regularnie czyszczone z błota i smaru. Zanieczyszczenia te osłabiają przyczepność nóg do motocykla, co utrudnia precyzyjne sterowanie maszyną w warunkach off-road i zwiększa zmęczenie kierowcy.
• Spodnie typu In-Boot (do wewnątrz buta) muszą być starannie ułożone w cholewce buta crossowego, aby szwy lub fałdy materiału nie powodowały bolesnych otarć goleni podczas długotrwałej jazdy, co mogłoby rozpraszać uwagę kierowcy w wymagającym terenie.

Postępowanie z odpadami Spodnie Cross/Enduro to odpady tekstylne o złożonym składzie (poliester, elastan, skóra naturalna lub syntetyczna). Ze względu na silne zabrudzenia smarami, olejami oraz intensywną eksploatację w trudnych warunkach, zazwyczaj nie nadają się one do recyklingu odzieżowego. Zużyte lub porwane spodnie należy przekazać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK). Elementy plastikowe (np. zapięcia zapadkowe) warto odciąć i zutylizować oddzielnie w pojemniku na tworzywa sztuczne.