Opis produktu
Rozrusznik elektryczny VICMA 1079085 służy do uruchamiania silnika jednośladu poprzez obracanie wału korbowego.
Urządzenie sprawdza się podczas codziennego odpalania silnika za pomocą przycisku na kierownicy, zastępując zużyty lub uszkodzony podzespół.
Najważniejsze cechy
- Elektryczny rozrusznik silnika: odpowiada za wprawienie wału korbowego w ruch przy uruchamianiu pojazdu.
- Pojazdy z lat 1994-2005: przeznaczony do modeli produkowanych w tym okresie.
Do jakich pojazdów pasuje VICMA 1079085
Aprilia
- Scarabeo 100 | 100cc | 2000–2001
- Scarabeo 100 2T AC Minarelli | 100cc | 2000
- Scarabeo 100 2T Minarelli | 100cc | 2001
Arctic Cat
- Y-12 90 Youths 2T | 90cc | 2002–2004
- Y-6 50 Youths 2T | 50cc | 2004–2005
Benelli
- K2 100 AC | 100cc | 1999–2002
- Naked 100 | 100cc | 2001
Italjet
- Formula 125 | 125cc | 1996–2003
- Millennium 100 | 100cc | 2000–2003
MBK
- YN 100 Ovetto | 100cc | 1999–2003
- YQ 50 Nitro | 50cc | 1999–2003
- YW 100 Booster | 100cc | 1999–2002
Yamaha
- YA 100 W | 100cc | 1998, 2001, 2003, 2005–2007
- YN 100 Neos | 100cc | 1999–2003
- YQ 100 Aerox | 100cc | 2000–2002
- YW 100 BWS | 100cc | 1999–2001
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VICMA
Adres producenta:
INDUSTRIAS VICMA S.A.
APDO DE CORREOS 25
30-850 TOTANA MURCIA
HISZPANIA
Adres email: FLORENT.ALTEMAIRE@MYBIHR.COM
Produkt OK48-1079085 / 8430525156180Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i zwarcia: Wadliwy montaż przewodu prądowego lub brak izolacji na zacisku dodatnim rozrusznika może doprowadzić do zwarcia do masy. Ze względu na bardzo wysokie natężenie prądu płynącego z akumulatora, grozi to natychmiastowym stopieniem instalacji i pożarem pojazdu.
- Zniszczenie układu korbowego i karterów: Awaria sprzęgła rozrusznika lub bendixa (np. brak rozłączenia po uruchomieniu silnika) może spowodować "rozbieganie" rozrusznika przez pracujący silnik, co prowadzi do jego gwałtownego rozpadu i uszkodzenia wewnętrznych elementów jednostki napędowej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt długie próby uruchomienia silnika (powyżej 5-10 sekund) bez przerw prowadzą do przegrzania uzwojeń rozrusznika i stopienia komutatora, co trwale uszkadza mienie i stwarza ryzyko zadymienia.
- Przed przystąpieniem do wymiany rozrusznika należy bezwzględnie odłączyć przewód masowy od akumulatora, aby uniknąć przypadkowego zwarcia narzędziami podczas prac montażowych.
- Podczas montażu bendixa lub sprzęgła rozrusznika należy sprawdzić stan techniczny wieńca zębatego na kole magnesowym/zamachowym; zużyte zęby mogą doprowadzić do natychmiastowego uszkodzenia nowej części.
- Należy upewnić się, że powierzchnie styku rozrusznika z blokiem silnika są czyste, ponieważ obudowa rozrusznika często pełni rolę jego "masy" – zły styk powoduje iskrzenie i spadek wydajności układu.
