Opis produktu
Rozrusznik ATHENA S410480400001 to elektryczny silnik rozruchowy przeznaczony do uruchamiania silnika spalinowego.
Urządzenie służy do sprawnego rozruchu jednostki napędowej przy użyciu instalacji elektrycznej pojazdu.
Najważniejsze cechy
- Elektryczny silnik rozruchowy do układu rozruchowego
- Przeznaczony do bezpośredniego montażu w miejsce zużytego elementu
Zamiennik części oryginalnych
- Piaggio: 1791165
- Piaggio: 179116
- Piaggio: 170166
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410480400001
Piaggio
- Ape 50 | 50cc | 1999, 2009, 2011–2012
- Ape 50 Cross Country | 50cc | 2009–2017
- Ape 50 FL-FL2 Cross 105 | 50cc | 1989–1995
- Ape 50 FL-FL2 Pickup | 50cc | 1989–1995
- Ape 50 FL-FL2 Van | 50cc | 1990–1995
- Ape 50 FL-FL2 furgonetka | 50cc | 1989
- Ape 50 FL3 | 50cc | 1998–1999
- Ape 50 FL3 Europa Cross | 50cc | 1997–1999
- Ape 50 FL3 Europa Cross Country | 50cc | 1996
- Ape 50 FL3 Europa Pickup | 50cc | 1996–1999
- Ape 50 FL3 Europa Van | 50cc | 1997–1999
- Ape 50 FL3 Europa furgonetka | 50cc | 1996
- Ape 50 MIX skrzyniowy | 50cc | 1998
- Ape 50 Mix | 50cc | 1999
- Ape 50 Mix Cross Country | 50cc | 1998–2008
- Ape 50 Mix Pickup | 50cc | 1998–2008
- Ape 50 Mix Van | 50cc | 1999–2008
- Ape 50 P TM | 50cc | 1985
- Ape 50 Pickup | 50cc | 2009–2015
- Ape 50 RST Mix Cross | 50cc | 2000–2003
- Ape 50 RST Mix Cross Country | 50cc | 1999
- Ape 50 RST Mix Pickup | 50cc | 1999–2003
- Ape 50 RST Mix Van | 50cc | 2000–2003
- Ape 50 RST Mix furgonetka | 50cc | 1999
- Ape 50 TM P Pickup | 50cc | 1985–1989
- Ape 50 TM P Van | 50cc | 1986–1989
- Ape 50 TM P furgonetka | 50cc | 1985
- Ape 50 Van | 50cc | 2010–2017
- Ape 50 Web Cross | 50cc | 2001–2008
Vespa
- Cosa 125 | 125cc | 1991–1995
- FL 2 50 HP | 50cc | 1991–1997
- FL 50 | 50cc | 1990
- PK 125 | 125cc | 1986–1989
- PK 125 FL | 125cc | 1990
- PK 125 S rozrusznik elektryczny | 125cc | 1983–1984
- PK 125 S rozrusznik elektryczny automatyczna zmiana biegów | 125cc | 1984
- PK 50 | 50cc | 1983–1986
- PK 50 S automatyczna zmiana biegów | 50cc | 1985–1987
- PK 50 S automatyczna zmiana biegów rozrusznik elektryczny | 50cc | 1987
- PK 50 S automatyczna zmiana biegów zapłon elektroniczny | 50cc | 1984
- PK 50 S rozrusznik elektryczny automatyczna zmiana biegów | 50cc | 1984–1986
- PK 50 S rozrusznik elektryczny zapłon elektroniczny | 50cc | 1984–1986
- PK 50 XL | 50cc | 1990
- PK 50 XL 50 km/h | 50cc | 1986
- PK 50 XL Rush | 50cc | 1988–1990
- PK 50 XL Rush rozrusznik elektryczny | 50cc | 1988–1990
- PK 50 XL zapłon elektroniczny | 50cc | 1985
- PK 50 XL zapłon elektroniczny rozrusznik elektryczny | 50cc | 1985
- PK 50 XL zapłon elektryczny | 50cc | 1986–1990
- PK 50 XL2 | 50cc | 1990–1998
- PK 50 XL2 automatyczna zmiana biegów rozrusznik elektryczny | 50cc | 1990
- PK 50 XL2 rozrusznik elektryczny | 50cc | 1990–1998
- PK 50 XL2 rozrusznik elektryczny automatyczna zmiana biegów | 50cc | 1991–1997
- PK 80 S zapłon elektroniczny | 80cc | 1983–1984
- PK 80 S zapłon elektroniczny rozrusznik elekryczny | 80cc | 1983
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410480400001 / 8056216241739Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i zwarcia: Wadliwy montaż przewodu prądowego lub brak izolacji na zacisku dodatnim rozrusznika może doprowadzić do zwarcia do masy. Ze względu na bardzo wysokie natężenie prądu płynącego z akumulatora, grozi to natychmiastowym stopieniem instalacji i pożarem pojazdu.
- Zniszczenie układu korbowego i karterów: Awaria sprzęgła rozrusznika lub bendixa (np. brak rozłączenia po uruchomieniu silnika) może spowodować "rozbieganie" rozrusznika przez pracujący silnik, co prowadzi do jego gwałtownego rozpadu i uszkodzenia wewnętrznych elementów jednostki napędowej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt długie próby uruchomienia silnika (powyżej 5-10 sekund) bez przerw prowadzą do przegrzania uzwojeń rozrusznika i stopienia komutatora, co trwale uszkadza mienie i stwarza ryzyko zadymienia.
- Przed przystąpieniem do wymiany rozrusznika należy bezwzględnie odłączyć przewód masowy od akumulatora, aby uniknąć przypadkowego zwarcia narzędziami podczas prac montażowych.
- Podczas montażu bendixa lub sprzęgła rozrusznika należy sprawdzić stan techniczny wieńca zębatego na kole magnesowym/zamachowym; zużyte zęby mogą doprowadzić do natychmiastowego uszkodzenia nowej części.
- Należy upewnić się, że powierzchnie styku rozrusznika z blokiem silnika są czyste, ponieważ obudowa rozrusznika często pełni rolę jego "masy" – zły styk powoduje iskrzenie i spadek wydajności układu.
