Opis produktu
Regulator napięcia DZE 2639-01 w technologii MOSFET obsługuje prąd do 35A i służy do stabilizowania parametrów instalacji elektrycznej.
Urządzenie reguluje napięcie w układzie oraz odpowiada za ładowanie akumulatora podczas pracy silnika.
Najważniejsze cechy
- Technologia MOSFET: obsługa prądu o natężeniu do 35A
- Bezpośredni odpowiednik OEM: pełna kompatybilność z oryginalną instalacją bez potrzeby modyfikacji
- Ochrona instalacji: zabezpiecza podzespoły przed działaniem nieprawidłowych parametrów napięcia
- Materiały odporne na wysokie obciążenia i trudne warunki eksploatacji
Dane techniczne
- Technologia: MOSFET
- Maksymalne natężenie prądu: 35A
Do jakich pojazdów pasuje DZE ELEKTRYKA 2639-01
Royal Enfield
- Classic 500 C5 | 500cc | 2007–2008
- Classic 500 C5 Chrome | 500cc | 2014
- Classic 500 EFI | 500cc | 2009–2016
- Classic 500 EFI ABS | 500cc | 2017–2020
- Classic 500 EFI Chrom | 500cc | 2011–2016
- Classic 500 EFI Chrom ABS | 500cc | 2017–2020
- Classic 500 EFI Chrome | 500cc | 2010
- Classic 500 EFI Desert Storm | 500cc | 2011–2016
- Classic 500 EFI Desert Storm ABS | 500cc | 2017–2020
- Classic 500 EFI Military | 500cc | 2010, 2014
- Classic 500 EFI Military Battle Green | 500cc | 2011–2016
- Classic 500 EFI Military Battle Green ABS | 500cc | 2017–2020
- Classic 500 EFI Redditch Edition ABS | 500cc | 2018–2020
- Classic 500 EFI Squadron Blue | 500cc | 2017
- Classic 500 EFI Tribute Black ABS | 500cc | 2020
- Classic 500 Gunmetal Grey | 500cc | 2019
- Classic 500 Squadron Blue | 500cc | 2019
- Continental 535 EFI GT | 535cc | 2014–2016
- Continental 535 EFI GT ABS | 535cc | 2017–2020
- Himalayan 400 ABS | 400cc | 2017–2023
- Himalayan 400 Sleet ABS | 400cc | 2019–2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-2639-01Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wybuchu lub uszkodzenia akumulatora: Wadliwy regulator może podawać zbyt wysokie napięcie (przeładowanie), co prowadzi do wrzenia elektrolitu, wydzielania wybuchowego wodoru i trwałego zniszczenia akumulatora, a w skrajnych przypadkach do jego eksplozji.
- Zagrożenie pożarowe: Regulatory napięcia podczas pracy oddają dużą ilość ciepła. Uszkodzenie wewnętrznych układów elektronicznych lub zły styk na kostkach przyłączeniowych może doprowadzić do stopienia obudowy, izolacji przewodów i zapłonu instalacji elektrycznej.
- Zniszczenie elektroniki pojazdu: Brak stabilizacji napięcia (skoki powyżej 15-16V) skutkuje natychmiastowym spaleniem modułów zapłonowych (CDI/ECU), liczników, żarówek oraz innych kosztownych podzespołów elektronicznych mienia.
- Montaż regulatora napięcia powinien być przeprowadzony przez elektromechanika. Należy bezwzględnie oczyścić powierzchnię styku regulatora z ramą lub uchwytem, ponieważ obudowa urządzenia często pełni rolę radiatora odprowadzającego ciepło.
- Przed podłączeniem nowego elementu konieczne jest sprawdzenie stanu statora (alternatora) oraz czystości styków w kostkach. Zaśniedziałe konektory generują oporność, która jest najczęstszą przyczyną przegrzania i spalenia nowego regulatora.
- Po montażu należy sprawdzić napięcie ładowania na zaciskach akumulatora przy włączonych światłach i podwyższonych obrotach silnika; prawidłowe wartości powinny mieścić się w przedziale $13.8V$ – $14.8V$.
