Opis produktu
Regulator napięcia DZE 2656-01 reguluje i stabilizuje napięcie w układzie elektrycznym motocykla.
Stanowi bezpośredni odpowiednik części OEM, kompatybilny z oryginalną instalacją bez konieczności wprowadzania modyfikacji.
Najważniejsze cechy
- Regulacja i stabilizacja napięcia w instalacji elektrycznej
- Zabezpieczenie podzespołów przed szkodliwym działaniem nieprawidłowych parametrów napięcia
- Materiały odporne na wysokie obciążenia i trudne warunki eksploatacji
- Pełna kompatybilność z fabrycznymi elementami instalacji elektrycznej bez przeróbek
- Bezpośredni zamiennik zużytego lub uszkodzonego elementu OEM
Dane techniczne
- Numer OEM: 79611034000
- Ilość: 1 sztuka
Do jakich pojazdów pasuje DZE ELEKTRYKA 2656-01
Husqvarna
- TE 150 | 150cc | 2018–2019
- TE 150 i | 150cc | 2020–2023
- TE 250 2T | 250cc | 2018
- TE 250 2T TPI | 250cc | 2018–2023
- TE 300 2T | 300cc | 2018
- TE 300 2T TPI | 300cc | 2018–2023
- TX 300 | 300cc | 2018–2019
- TX 300 2T TPI | 300cc | 2020–2023
KTM
- EXC 150 TPI | 150cc | 2020–2023, 2025
- EXC 250 TPI | 250cc | 2018–2022
- EXC 250 TPI Sixdays | 250cc | 2018–2023
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2017–2023
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2017–2023
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2017–2023
- EXC-F 450 | 450cc | 2017–2023
- EXC-F 500 | 500cc | 2017–2023
- EXC-F 500 Sixdays | 500cc | 2017–2023
- Freeride 250 F 4T | 250cc | 2018–2020
- XC 250 TPI | 250cc | 2020–2022
- XC 300 TPI | 300cc | 2020–2022
- XC-W 150 | 150cc | 2020
- XC-W 150 2T TPI | 150cc | 2021–2023
- XC-W 250 TPI | 250cc | 2018–2023
- XC-W 300 2T TPI | 300cc | 2019–2023
- XC-W 300 2T TPI Erzbergrodeo | 300cc | 2020–2022
- XC-W 300 2T TPI Sixdays | 300cc | 2019–2020
- XCF-W 350 4T | 350cc | 2020–2022
- XCF-W 450 4T | 450cc | 2023
- XCF-W 500 4T | 500cc | 2020–2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-2656-01Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wybuchu lub uszkodzenia akumulatora: Wadliwy regulator może podawać zbyt wysokie napięcie (przeładowanie), co prowadzi do wrzenia elektrolitu, wydzielania wybuchowego wodoru i trwałego zniszczenia akumulatora, a w skrajnych przypadkach do jego eksplozji.
- Zagrożenie pożarowe: Regulatory napięcia podczas pracy oddają dużą ilość ciepła. Uszkodzenie wewnętrznych układów elektronicznych lub zły styk na kostkach przyłączeniowych może doprowadzić do stopienia obudowy, izolacji przewodów i zapłonu instalacji elektrycznej.
- Zniszczenie elektroniki pojazdu: Brak stabilizacji napięcia (skoki powyżej 15-16V) skutkuje natychmiastowym spaleniem modułów zapłonowych (CDI/ECU), liczników, żarówek oraz innych kosztownych podzespołów elektronicznych mienia.
- Montaż regulatora napięcia powinien być przeprowadzony przez elektromechanika. Należy bezwzględnie oczyścić powierzchnię styku regulatora z ramą lub uchwytem, ponieważ obudowa urządzenia często pełni rolę radiatora odprowadzającego ciepło.
- Przed podłączeniem nowego elementu konieczne jest sprawdzenie stanu statora (alternatora) oraz czystości styków w kostkach. Zaśniedziałe konektory generują oporność, która jest najczęstszą przyczyną przegrzania i spalenia nowego regulatora.
- Po montażu należy sprawdzić napięcie ładowania na zaciskach akumulatora przy włączonych światłach i podwyższonych obrotach silnika; prawidłowe wartości powinny mieścić się w przedziale $13.8V$ – $14.8V$.
