Opis produktu
Regulator napięcia DZE 2602-01 o natężeniu 20A stanowi bezpośredni zamiennik fabrycznego podzespołu układu elektrycznego.
Urządzenie reguluje oraz stabilizuje napięcie w instalacji elektrycznej pojazdu. Odpowiada za ochronę podzespołów przed szkodliwym działaniem nieprawidłowych parametrów prądu oraz umożliwia ładowanie akumulatora.
Najważniejsze cechy
- Bezpośredni odpowiednik części OEM: pasuje do oryginalnej instalacji elektrycznej bez konieczności przeróbek.
- Stabilizacja napięcia: zabezpiecza podzespoły przed nieprawidłowymi parametrami zasilania.
- Wysoka wytrzymałość: wykonany z materiałów odpornych na trudne warunki eksploatacji i obciążenia.
Dane techniczne
- Natężenie prądu: 20A
- Numer OEM: 31600-KZL-931
Do jakich pojazdów pasuje DZE ELEKTRYKA 2602-01
Honda
- CRF 250 R | 250cc | 2018–2020
- CRF 450 R | 450cc | 2017–2020
- CRF 450 RX | 450cc | 2017–2020
- CRF 450 RX Supermoto | 450cc | 2018
- CRF 450 RX Supermoto Red Moto | 450cc | 2020
- NSC 110 MPD Vision | 110cc | 2012–2016
- NSC 110 Vision | 110cc | 2011–2012
- NSC 50 MPD Vision | 50cc | 2012–2016
- NSC 50 R 2WH | 50cc | 2013
- NSC 50 R T2 | 50cc | 2014–2016
- NSC 50 R Vision | 50cc | 2013–2015
- NSC 50 R Vision Repsol | 50cc | 2013
- NSC 50 Vision | 50cc | 2012, 2014–2015
- NSC 50 WH Vision | 50cc | 2012–2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-2602-01Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wybuchu lub uszkodzenia akumulatora: Wadliwy regulator może podawać zbyt wysokie napięcie (przeładowanie), co prowadzi do wrzenia elektrolitu, wydzielania wybuchowego wodoru i trwałego zniszczenia akumulatora, a w skrajnych przypadkach do jego eksplozji.
- Zagrożenie pożarowe: Regulatory napięcia podczas pracy oddają dużą ilość ciepła. Uszkodzenie wewnętrznych układów elektronicznych lub zły styk na kostkach przyłączeniowych może doprowadzić do stopienia obudowy, izolacji przewodów i zapłonu instalacji elektrycznej.
- Zniszczenie elektroniki pojazdu: Brak stabilizacji napięcia (skoki powyżej 15-16V) skutkuje natychmiastowym spaleniem modułów zapłonowych (CDI/ECU), liczników, żarówek oraz innych kosztownych podzespołów elektronicznych mienia.
- Montaż regulatora napięcia powinien być przeprowadzony przez elektromechanika. Należy bezwzględnie oczyścić powierzchnię styku regulatora z ramą lub uchwytem, ponieważ obudowa urządzenia często pełni rolę radiatora odprowadzającego ciepło.
- Przed podłączeniem nowego elementu konieczne jest sprawdzenie stanu statora (alternatora) oraz czystości styków w kostkach. Zaśniedziałe konektory generują oporność, która jest najczęstszą przyczyną przegrzania i spalenia nowego regulatora.
- Po montażu należy sprawdzić napięcie ładowania na zaciskach akumulatora przy włączonych światłach i podwyższonych obrotach silnika; prawidłowe wartości powinny mieścić się w przedziale $13.8V$ – $14.8V$.
