Opis produktu
Regulator napięcia DZE 2351-01 to element układu elektrycznego pracujący pod napięciem 12V i z natężeniem 35A.
Urządzenie stabilizuje parametry prądu w pojeździe i chroni podzespoły przed skutkami nieprawidłowego napięcia. Jako bezpośredni zamiennik fabrycznych elementów pasuje do oryginalnej instalacji elektrycznej bez konieczności wprowadzania przeróbek.
Najważniejsze cechy
- Reguluje i stabilizuje napięcie w układzie elektrycznym pojazdu.
- Chroni podzespoły przed szkodliwym działaniem nieprawidłowych parametrów napięcia.
- Bezpośredni odpowiednik części OEM montowany bez dodatkowych modyfikacji instalacji.
- Wykonany z materiałów odpornych na wysokie obciążenia i trudne warunki eksploatacji.
- Utrzymuje stabilne ładowanie akumulatora.
- Opakowanie zawiera 1 sztukę.
Dane techniczne
- Napięcie: 12V
- Natężenie prądu: 35A
- Odpowiednik: ESR272
Do jakich pojazdów pasuje DZE ELEKTRYKA 2351-01
Yamaha
- XC 115 E Vity | 115cc | 2014
- XC 125 E Vity | 125cc | 2008–2013, 2015–2016
- XJ 600 N | 600cc | 1996–2003
- XJ 600 S Diversion | 600cc | 1996–2003
- XJR 400 | 400cc | 1993–1996
- XJR 400 R | 400cc | 1995–1999
- XJR 400 R2 | 400cc | 1996
- XJR 400 S | 400cc | 1994
- YBR 125 ED | 125cc | 2007–2016
- YBR 125 SPD Custom | 125cc | 2008–2016
- YP 125 R X-Max | 125cc | 2012–2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-2351-01Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wybuchu lub uszkodzenia akumulatora: Wadliwy regulator może podawać zbyt wysokie napięcie (przeładowanie), co prowadzi do wrzenia elektrolitu, wydzielania wybuchowego wodoru i trwałego zniszczenia akumulatora, a w skrajnych przypadkach do jego eksplozji.
- Zagrożenie pożarowe: Regulatory napięcia podczas pracy oddają dużą ilość ciepła. Uszkodzenie wewnętrznych układów elektronicznych lub zły styk na kostkach przyłączeniowych może doprowadzić do stopienia obudowy, izolacji przewodów i zapłonu instalacji elektrycznej.
- Zniszczenie elektroniki pojazdu: Brak stabilizacji napięcia (skoki powyżej 15-16V) skutkuje natychmiastowym spaleniem modułów zapłonowych (CDI/ECU), liczników, żarówek oraz innych kosztownych podzespołów elektronicznych mienia.
- Montaż regulatora napięcia powinien być przeprowadzony przez elektromechanika. Należy bezwzględnie oczyścić powierzchnię styku regulatora z ramą lub uchwytem, ponieważ obudowa urządzenia często pełni rolę radiatora odprowadzającego ciepło.
- Przed podłączeniem nowego elementu konieczne jest sprawdzenie stanu statora (alternatora) oraz czystości styków w kostkach. Zaśniedziałe konektory generują oporność, która jest najczęstszą przyczyną przegrzania i spalenia nowego regulatora.
- Po montażu należy sprawdzić napięcie ładowania na zaciskach akumulatora przy włączonych światłach i podwyższonych obrotach silnika; prawidłowe wartości powinny mieścić się w przedziale $13.8V$ – $14.8V$.
