Opis produktu
Regulator napięcia DZE 2371-01 o parametrach 12V i 25A odpowiada za stabilną pracę układu ładowania.
Urządzenie łączy funkcję regulatora napięcia z wbudowanym prostownikiem, co chroni akumulator przed przeładowaniem podczas jazdy.
Najważniejsze cechy
- Wbudowany prostownik: zamienia prąd zmienny z alternatora na prąd stały.
- Metalowa obudowa z radiatorem: wspomaga skuteczne odprowadzanie ciepła podczas pracy pod obciążeniem.
- Ochrona instalacji: zabezpiecza akumulator przed niepożądanym przeładowaniem.
Dane techniczne
- Napięcie znamionowe: 12V
- Maksymalny prąd wyjściowy: 25A
- Typ: regulator napięcia z wbudowanym prostownikiem
- Konstrukcja: metalowa obudowa z radiatorem
Zamiennik części oryginalnych
- Hyosung: 32800-H01-413
Do jakich pojazdów pasuje DZE ELEKTRYKA 2371-01
Hyosung
- Boomer 125 | 125cc | 2002–2004
- GA 125 F 4V Cruise II | 125cc | 1997–2000
- GA 125 F 4V Cruise II Classic | 125cc | 1999–2001
- GA 125 F 4V Cruise II De Luxe | 125cc | 1999–2001
- GF 125 Speed | 125cc | 1998–2003
- GT 125 NE Naked | 125cc | 2009, 2011
- GT 125 Naked | 125cc | 2003–2008, 2010, 2012–2015
- GT 125 R Supersport | 125cc | 2006–2008, 2012–2014
- GT 125 RF Supersport | 125cc | 2009–2011
- GT 250 Naked | 250cc | 2004–2007
- GV 125 Aquila | 125cc | 2000–2006, 2008
- GV 125 Aquila Classic | 125cc | 2010–2015
- GV 125 Aquila M | 125cc | 2007
- GV 125 Aquila M Classic | 125cc | 2009
- GV 250 Aquila | 250cc | 2001–2007
- RT 125 D Karion Citytrail | 125cc | 2007–2015
- RT 125 Karion Citytrail | 125cc | 2003–2006
- RTV 125 | 125cc | 2013–2014
- XRX 125 D Enduro AC | 125cc | 2008, 2010–2011, 2013–2014
- XRX 125 D Enduro RX | 125cc | 2007, 2009, 2012
- XRX 125 Enduro AC | 125cc | 1999–2006
- XRX 125 SM Supermoto | 125cc | 2014
- XRX 125 SM Supermoto AC | 125cc | 2008, 2010–2011, 2013
- XRX 125 SM Supermoto RX | 125cc | 2007, 2009, 2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-2371-01Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wybuchu lub uszkodzenia akumulatora: Wadliwy regulator może podawać zbyt wysokie napięcie (przeładowanie), co prowadzi do wrzenia elektrolitu, wydzielania wybuchowego wodoru i trwałego zniszczenia akumulatora, a w skrajnych przypadkach do jego eksplozji.
- Zagrożenie pożarowe: Regulatory napięcia podczas pracy oddają dużą ilość ciepła. Uszkodzenie wewnętrznych układów elektronicznych lub zły styk na kostkach przyłączeniowych może doprowadzić do stopienia obudowy, izolacji przewodów i zapłonu instalacji elektrycznej.
- Zniszczenie elektroniki pojazdu: Brak stabilizacji napięcia (skoki powyżej 15-16V) skutkuje natychmiastowym spaleniem modułów zapłonowych (CDI/ECU), liczników, żarówek oraz innych kosztownych podzespołów elektronicznych mienia.
- Montaż regulatora napięcia powinien być przeprowadzony przez elektromechanika. Należy bezwzględnie oczyścić powierzchnię styku regulatora z ramą lub uchwytem, ponieważ obudowa urządzenia często pełni rolę radiatora odprowadzającego ciepło.
- Przed podłączeniem nowego elementu konieczne jest sprawdzenie stanu statora (alternatora) oraz czystości styków w kostkach. Zaśniedziałe konektory generują oporność, która jest najczęstszą przyczyną przegrzania i spalenia nowego regulatora.
- Po montażu należy sprawdzić napięcie ładowania na zaciskach akumulatora przy włączonych światłach i podwyższonych obrotach silnika; prawidłowe wartości powinny mieścić się w przedziale $13.8V$ – $14.8V$.
