Opis produktu
Regulator napięcia Athena S410420401001 stabilizuje napięcie w układzie elektrycznym oraz przekształca prąd zmienny z alternatora na prąd stały.
Odpowiada za prawidłowe ładowanie akumulatora i chroni odbiorniki pokładowe przed niepożądanymi skokami napięcia podczas codziennej jazdy.
Najważniejsze cechy
- Konwersja prądu: prostuje prąd zmienny generowany przez alternator w prąd stały.
- Ochrona instalacji: utrzymuje stałe parametry zasilania podzespołów i akumulatora.
- Standardowe złącze: wyposażony w 4-pinowe złącze ułatwiające bezpośredni montaż.
Dane techniczne
- Napięcie: 12 V
- Liczba pinów: 4
Zamiennik części oryginalnych
- OEM: 00169004
- OEM: 772592
- OEM: 02601500
- OEM: 735871
KYMCO
AGILITY 125
- KYMCO AGILITY 125 2006
- KYMCO AGILITY 125 2007
- KYMCO AGILITY 125 2008
- KYMCO AGILITY 125 2009
- KYMCO AGILITY 125 2010
- KYMCO AGILITY 125 2011
- KYMCO AGILITY 125 2012
- KYMCO AGILITY 125 2013
- KYMCO AGILITY 125 2014
- KYMCO AGILITY 125 2015
- KYMCO AGILITY 125 2016
- KYMCO AGILITY 125 2017
DINK 50
- KYMCO DINK 50 2001
- KYMCO DINK 50 2002
- KYMCO DINK 50 2003
- KYMCO DINK 50 2004
- KYMCO DINK 50 2005
- KYMCO DINK 50 2006
- KYMCO DINK 50 2007
LIKE 50
- KYMCO LIKE 50 2009
- KYMCO LIKE 50 2010
- KYMCO LIKE 50 2011
- KYMCO LIKE 50 2012
- KYMCO LIKE 50 2013
- KYMCO LIKE 50 2014
- KYMCO LIKE 50 2015
- KYMCO LIKE 50 2016
- KYMCO LIKE 50 2017
PEUGEOT
SPEEDFIGHT 100
- PEUGEOT SPEEDFIGHT 100 1998
- PEUGEOT SPEEDFIGHT 100 1999
- PEUGEOT SPEEDFIGHT 100 2000
- PEUGEOT SPEEDFIGHT 100 2001
- PEUGEOT SPEEDFIGHT 100 2002
- PEUGEOT SPEEDFIGHT 100 2003
- PEUGEOT SPEEDFIGHT 100 2004
- PEUGEOT SPEEDFIGHT 100 2005
- PEUGEOT SPEEDFIGHT 100 2006
- PEUGEOT SPEEDFIGHT 100 2007
SYM
SHARK 50
- SYM SHARK 50 2000
- SYM SHARK 50 2001
- SYM SHARK 50 2002
- SYM SHARK 50 2003
- SYM SHARK 50 2004
- SYM SHARK 50 2005
- SYM SHARK 50 2006
- SYM SHARK 50 2007
SYMPHONY 125
- SYM SYMPHONY 125 2009
- SYM SYMPHONY 125 2010
- SYM SYMPHONY 125 2011
- SYM SYMPHONY 125 2012
- SYM SYMPHONY 125 2013
- SYM SYMPHONY 125 2014
- SYM SYMPHONY 125 2015
- SYM SYMPHONY 125 2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410420401001 / 8056216241272Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wybuchu lub uszkodzenia akumulatora: Wadliwy regulator może podawać zbyt wysokie napięcie (przeładowanie), co prowadzi do wrzenia elektrolitu, wydzielania wybuchowego wodoru i trwałego zniszczenia akumulatora, a w skrajnych przypadkach do jego eksplozji.
- Zagrożenie pożarowe: Regulatory napięcia podczas pracy oddają dużą ilość ciepła. Uszkodzenie wewnętrznych układów elektronicznych lub zły styk na kostkach przyłączeniowych może doprowadzić do stopienia obudowy, izolacji przewodów i zapłonu instalacji elektrycznej.
- Zniszczenie elektroniki pojazdu: Brak stabilizacji napięcia (skoki powyżej 15-16V) skutkuje natychmiastowym spaleniem modułów zapłonowych (CDI/ECU), liczników, żarówek oraz innych kosztownych podzespołów elektronicznych mienia.
- Montaż regulatora napięcia powinien być przeprowadzony przez elektromechanika. Należy bezwzględnie oczyścić powierzchnię styku regulatora z ramą lub uchwytem, ponieważ obudowa urządzenia często pełni rolę radiatora odprowadzającego ciepło.
- Przed podłączeniem nowego elementu konieczne jest sprawdzenie stanu statora (alternatora) oraz czystości styków w kostkach. Zaśniedziałe konektory generują oporność, która jest najczęstszą przyczyną przegrzania i spalenia nowego regulatora.
- Po montażu należy sprawdzić napięcie ładowania na zaciskach akumulatora przy włączonych światłach i podwyższonych obrotach silnika; prawidłowe wartości powinny mieścić się w przedziale $13.8V$ – $14.8V$.
