Opis produktu
Przekaźnik rozrusznika DZE 10268-01 to element układu rozruchowego pracujący przy napięciu 12 V i prądzie o natężeniu 150 A.
Urządzenie przekazuje prąd o wysokim natężeniu bezpośrednio do rozrusznika podczas rozruchu silnika, zastępując zużyty lub uszkodzony podzespół elektryczny.
Najważniejsze cechy
- Znamionowe natężenie prądu wynosi 150 A
- Napięcie pracy 12 V
- Konstrukcja wyposażona we wbudowany bezpiecznik
Dane techniczne
- Napięcie elektryczne: 12 V
- Natężenie prądu: 150 A
- Dodatkowe wyposażenie: z bezpiecznikiem
Zamiennik części oryginalnych
- YAMAHA: 4SV-81940-12
- YAMAHA: 1D0-81940-02
- YAMAHA: 27010-0099
- YAMAHA: 4BH-81940-00
- YAMAHA: 4BH-81940-01
- YAMAHA: 4BH-81940-02
- YAMAHA: 4YR-81940-00
- YAMAHA: 4YR-81940-02
- YAMAHA: 5HH-81940-02
- YAMAHA: 5VL-H1940-00
Do jakich pojazdów pasuje DZE ELEKTRYKA 10268-01
Yamaha
- FJR 1300 A ABS | 1300cc | 2006–2007
- FJR 1300 AS Automatic ABS | 1300cc | 2006–2007
- FZS 1000 Fazer | 1000cc | 2001–2005
- FZS 600 Fazer | 600cc | 1998–2003
- TDM 900 A ABS | 900cc | 2005–2013
- VP 250 X-City | 250cc | 2007–2014
- XT 1200 Z Super Tenere ABS | 1200cc | 2010–2012
- XT 1200 ZA Super Tenere/Worldcrosser ABS | 1200cc | 2013
- XV 1700 Road Star Warrior | 1700cc | 2003–2005
- YP 125 R X-Max | 125cc | 2006–2009
- YP 250 R Black Max | 250cc | 2009
- YP 250 R X-Max | 250cc | 2005–2009
- YZF 1000 R Thunderace | 1000cc | 1998
- YZF-R1 1000 | 1000cc | 1998–2001
- YZF-R6 600 | 600cc | 1999–2002
- YZF-R7 750 OW02 | 750cc | 1999–2001
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-10268-01Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku braku sygnalizacji: Awaria czujnika stopu sprawia, że światło hamowania nie zapala się podczas zwalniania. Powoduje to, że kierowcy jadący z tyłu nie otrzymują ostrzeżenia o manewrze, co stwarza krytyczne zagrożenie najechaniem i kolizją.
- Ryzyko zatarcia i przegrzania silnika: Wadliwy czujnik temperatury może podawać błędne parametry do sterownika lub nie załączać wentylatora chłodnicy. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury, wyrzucenia płynu chłodniczego i trwałego uszkodzenia jednostki napędowej.
- Niekontrolowana praca rozrusznika: Sklejenie styków przekaźnika rozrusznika może doprowadzić do sytuacji, w której rozrusznik kręci się w sposób ciągły, nawet po wyłączeniu zapłonu. Skutkuje to gwałtownym rozładowaniem akumulatora, ryzykiem pożaru instalacji oraz mechanicznym zniszczeniem rozrusznika.
- Montaż czujników temperatury należy wykonywać na zimnym silniku, aby uniknąć oparzeń gorącym płynem chłodniczym. Należy zwrócić szczególną uwagę na stan podkładek uszczelniających – każda nieszczelność grozi wyciekiem pod ciśnieniem.
- Podczas wymiany przekaźnika rozrusznika należy bezwzględnie odłączyć akumulator. Śruby mocujące przewody prądowe muszą być dokręcone z odpowiednią siłą i zabezpieczone gumowymi kapturkami, aby zapobiec przypadkowemu zwarciu do ramy.
- Czujniki stopu przy dźwigniach wymagają precyzyjnej regulacji mechanicznej. Światło powinno zapalać się natychmiast po skasowaniu luzu jałowego dźwigni, jeszcze przed rozpoczęciem faktycznego hamowania.
