Opis produktu
Przekaźnik rozrusznika DZE 10450-01 to elektryczny komponent instalacji rozruchowej o napięciu pracy 12V oraz prądzie przewodzenia 150A.
Umożliwia przekazywanie wysokiego prądu bezpośrednio do rozrusznika, chroniąc pozostałe obwody instalacji elektrycznej pojazdu.
Najważniejsze cechy
- Parametry pracy 12V i 150A dopasowane do fabrycznego układu rozruchowego
- Konstrukcja stanowiąca bezpośredni zamiennik oryginalnego podzespołu
Dane techniczne
- Napięcie: 12V
- Natężenie prądu: 150A
Zamiennik części oryginalnych
- Yamaha: 5B4-81940-00
Do jakich pojazdów pasuje DZE ELEKTRYKA 10450-01
Yamaha
- YFM 450 Kodiak 4x4 | 450cc | 2018–2020
- YFM 450 Kodiak EPS | 450cc | 2018–2020
- YFM 450 Kodiak EPS SE 4x4 | 450cc | 2018–2020
- YFM 450 Kodiak Special Edition 4x4 | 450cc | 2018
- YX-R 700 Rhino | 700cc | 2008
- YXE 700 R E WPAH Wolverine | 700cc | 2017
- YXE 700 R E WPHG Wolverine Camouflage | 700cc | 2016
- YXE 700 R E WPXG Wolverine | 700cc | 2016
- YXE 700 R E WPXH Wolverine | 700cc | 2017
- YXE 700 R E Wolverine | 700cc | 2018–2019
- YXE 700 R E Wolverine Camouflage | 700cc | 2019
- YXE 700 R ES WPSG Wolverine Special Edition | 700cc | 2016
- YXE 700 R ES WPSH Wolverine Special Edition | 700cc | 2017
- YXE 700 R ES Wolverine Special Edition | 700cc | 2018
- YXE 700 R Wolverine Camouflage 4x4 | 700cc | 2017–2018
- YXE 700 WD Wolverine Hunter | 700cc | 2016–2017
- YXE 700 WDH Wolverine R-Spec Hunter | 700cc | 2016
- YXE 700 WDX Wolverine R-Spec | 700cc | 2016
- YXE 700 WPB Wolverine EPS | 700cc | 2017
- YXE 700 WPBH Wolverine EPS Hunter | 700cc | 2017
- YXE 700 WPH Wolverine R-Spec EPS Hunter | 700cc | 2016–2017
- YXE 700 WPS Wolverine R-Spec EPS SE | 700cc | 2016
- YXE 700 WPX Wolverine R-Spec EPS | 700cc | 2016–2017
- YXR 700 F 4x4 Rhino | 700cc | 2008
- YXR 700 FA Rhino | 700cc | 2011
- YXR 700 FB Rhino | 700cc | 2012
- YXR 700 FD Rhino | 700cc | 2013
- YXR 700 FDU 4x4 Rhino Ducks Unlimited Edition | 700cc | 2008–2009
- YXR 700 FH 4x4 Rhino Hunter | 700cc | 2008–2009, 2011
- YXR 700 FH 4x4 Rhino Hunter Edition | 700cc | 2013
- YXR 700 FH 4x4 Rhino Hunter Realtree | 700cc | 2012
- YXR 700 FHY Rhino Camou | 700cc | 2009–2010
- YXR 700 FSE 4x4 Rhino Special Edition | 700cc | 2008, 2012
- YXR 700 FSEPA Rhino Special Edition | 700cc | 2011
- YXR 700 FSEPY Rhino Special Edition | 700cc | 2009–2010
- YXR 700 FSEY Rhino Special Edition | 700cc | 2009–2010
- YXR 700 FSP 4x4 Rhino Sport Edition | 700cc | 2008–2009, 2013
- YXR 700 FSP2 4x4 Rhino Special Edition 2 | 700cc | 2008
- YXR 700 FSP2 4x4 Rhino Sport Edition 2 | 700cc | 2009
- YXR 700 FSP2X Rhino Special Edition | 700cc | 2008
- YXR 700 FSP2Y Rhino Special Edition | 700cc | 2009–2010
- YXR 700 FSPB Rhino Special Edition | 700cc | 2012
- YXR 700 FSPD Rhino Special Edition | 700cc | 2013
- YXR 700 FSPX Rhino Special Edition | 700cc | 2008
- YXR 700 FX Rhino Camou | 700cc | 2008
- YXR 700 FY Rhino | 700cc | 2009–2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-10450-01Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku braku sygnalizacji: Awaria czujnika stopu sprawia, że światło hamowania nie zapala się podczas zwalniania. Powoduje to, że kierowcy jadący z tyłu nie otrzymują ostrzeżenia o manewrze, co stwarza krytyczne zagrożenie najechaniem i kolizją.
- Ryzyko zatarcia i przegrzania silnika: Wadliwy czujnik temperatury może podawać błędne parametry do sterownika lub nie załączać wentylatora chłodnicy. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury, wyrzucenia płynu chłodniczego i trwałego uszkodzenia jednostki napędowej.
- Niekontrolowana praca rozrusznika: Sklejenie styków przekaźnika rozrusznika może doprowadzić do sytuacji, w której rozrusznik kręci się w sposób ciągły, nawet po wyłączeniu zapłonu. Skutkuje to gwałtownym rozładowaniem akumulatora, ryzykiem pożaru instalacji oraz mechanicznym zniszczeniem rozrusznika.
- Montaż czujników temperatury należy wykonywać na zimnym silniku, aby uniknąć oparzeń gorącym płynem chłodniczym. Należy zwrócić szczególną uwagę na stan podkładek uszczelniających – każda nieszczelność grozi wyciekiem pod ciśnieniem.
- Podczas wymiany przekaźnika rozrusznika należy bezwzględnie odłączyć akumulator. Śruby mocujące przewody prądowe muszą być dokręcone z odpowiednią siłą i zabezpieczone gumowymi kapturkami, aby zapobiec przypadkowemu zwarciu do ramy.
- Czujniki stopu przy dźwigniach wymagają precyzyjnej regulacji mechanicznej. Światło powinno zapalać się natychmiast po skasowaniu luzu jałowego dźwigni, jeszcze przed rozpoczęciem faktycznego hamowania.
