Opis produktu
Przekaźnik mocy DZE 9289-06 to uszczelniony mikroprzekaźnik 12V z 4 pinami, przeznaczony do układów elektrycznych motocykli i quadów.
Urządzenie służy do sprawnego załączania obwodów o wysokim poborze prądu za pomocą sygnału o niskim natężeniu. Sprawdza się podczas naprawy instalacji, gdy fabryczny element ulegnie uszkodzeniu lub zużyciu.
Najważniejsze cechy
- Uszczelniona obudowa typu micro rele chroniąca wnętrze przed czynnikami zewnętrznymi
- Konstrukcja 4-pinowa pasująca w fabryczną wiązkę elektryczną
- Przystosowany do standardowej instalacji motocyklowej o napięciu 12V
Dane techniczne
- Napięcie: 12V
- Liczba pinów: 4
- Typ: mikroprzekaźnik uszczelniony
Zamiennik części oryginalnych
- Honda: 38501-MCS-G00
- Honda: 38501-MCS-G01
- Honda: 38502-GFM-890
- KTM: 90611057000
- KTM: L90611957000
- Royal Enfield: RAC00009/C
- Royal Enfield: RAC00815/A
- Bajaj: JL403000
Do jakich pojazdów pasuje DZE ELEKTRYKA 9289-06
Honda
- CB 650 RA Neo Sports Cafe ABS | 650cc | 2019
- CBR 1000 RA Fireblade ABS | 1000cc | 2009–2011
- CBR 1000 RR Fireblade | 1000cc | 2008–2011
- CBR 1000 RR Fireblade ABS | 1000cc | 2009–2011
- CBR 650 F | 650cc | 2014–2016
- CBR 650 FA ABS | 650cc | 2014–2018
- CBR 650 R ABS | 650cc | 2019
- CMX 300 Rebel | 300cc | 2017–2019
- CMX 300 Rebel ABS | 300cc | 2017–2019
- CMX 500 A Rebel ABS | 500cc | 2017–2019
- MUV 700 Big Red | 700cc | 2009–2013
- NCH 50 Metropolitan | 50cc | 2013–2015
- NPS 50 Zoomer | 50cc | 2003–2012
- PS 250 Big Ruckus | 250cc | 2005–2006
- ST 1300 A Pan European CBS ABS | 1300cc | 2003–2017
- ST 1300 Pan European CBS | 1300cc | 2003–2009
- SXS 1000 M3 4x4 Pioneer | 1000cc | 2016–2020
- SXS 1000 M3LE 4x4 Pioneer LE | 1000cc | 2019–2020
- SXS 1000 M3P 4x4 Pioneer EPS | 1000cc | 2019–2020
- SXS 1000 M5 4x4 Pioneer-5 | 1000cc | 2016–2018
- SXS 1000 M5D 4x4 Pioneer-5 Deluxe | 1000cc | 2019–2020
- SXS 1000 M5LE 4x4 Pioneer-5 LE | 1000cc | 2019–2020
- SXS 1000 M5P 4x4 Pioneer-5 | 1000cc | 2019–2020
- SXS 1000 R Talon 68.4″ | 1000cc | 2019
- SXS 700 M2 4x4 Pioneer | 700cc | 2014–2020
- SXS 700 M2D 4x4 Pioneer Deluxe | 700cc | 2019–2020
- SXS 700 M4 4x4 Pioneer-4 | 700cc | 2014–2020
- SXS 700 M4 4x4 Pioneer-4 Deluxe | 700cc | 2019
- SXS 700 M4D 4x4 Pioneer-4 Deluxe | 700cc | 2020
- TRX 420 FA1 Fourtrax DCT | 420cc | 2014–2017
- TRX 420 FA1 Fourtrax Rancher AT DCT | 420cc | 2015–2016
- TRX 420 FA2 Fourtrax DCT ES ESP | 420cc | 2014–2019
- TRX 420 FA2 Fourtrax Rancher AT DCT EPS | 420cc | 2014
- TRX 420 FA2 Fourtrax Rancher AT DCT EPS 4x4 | 420cc | 2019
- TRX 420 FA5 Fourtrax DCT | 420cc | 2015–2016
- TRX 420 FA5 Fourtrax Rancher AT DCT IRS | 420cc | 2015–2018
- TRX 420 FA5 Fourtrax Rancher AT DCT IRS 4x4 | 420cc | 2019
- TRX 420 FA5 Fourtrax Rancher Auto DTC IRS 4WD | 420cc | 2018
- TRX 420 FA6 Fourtrax DCT ES IRS ESP | 420cc | 2019
- TRX 420 FA6 Fourtrax DCT IRS ES ESP | 420cc | 2016–2018
- TRX 420 FA6 Fourtrax Rancher AT DCT IRS EPS | 420cc | 2015
- TRX 420 FE1 Fourtrax ES | 420cc | 2014–2019
- TRX 420 FM1 Fourtrax Rancher 4x4 | 420cc | 2014–2018
- TRX 420 FM1 Fourtrax S | 420cc | 2014–2019
- TRX 420 FM2 Fourtrax PS | 420cc | 2014–2019
- TRX 420 TE1 Fourtrax ES | 420cc | 2014–2018
- TRX 420 TE1 Fourtrax Rancher | 420cc | 2019–2020
- TRX 420 TM1 FourTrax | 420cc | 2014–2018
- TRX 420 TM1 Fourtrax Rancher | 420cc | 2019–2020
- TRX 420 TM1 Fourtrax Rancher 2WD | 420cc | 2019
- TRX 500 FA Fourtrax Foreman | 500cc | 2014
- TRX 500 FA Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2014
- TRX 500 FA5 Foreman DCT IRS ESP | 500cc | 2015–2017
- TRX 500 FA5 Foreman IRS ESP DCT | 500cc | 2018
- TRX 500 FA5 Fourtrax Foreman Rubicon DCT | 500cc | 2015–2018
- TRX 500 FA5 Fourtrax Foreman Rubicon DCT 4WD | 500cc | 2019
- TRX 500 FA6 Foreman DCT IRS PS ESP | 500cc | 2015–2018
- TRX 500 FA6 Foreman IRS PS ESP DCT | 500cc | 2019
- TRX 500 FA6 Fourtrax Foreman Rubicon DCT EPS | 500cc | 2015–2018
- TRX 500 FA6 Fourtrax Foreman Rubicon DCT EPS 4x4 | 500cc | 2019
- TRX 500 FA6D Fourtrax Foreman Rubicon DCT EPS Deluxe | 500cc | 2015
- TRX 500 FA7 Fourtrax Foreman Rubicon DCT EPS Deluxe | 500cc | 2016–2018
- TRX 500 FA7 Fourtrax Foreman Rubicon DCT EPS Deluxe 4x4 | 500cc | 2019
- TRX 500 FE1 Foreman ES | 500cc | 2014–2017
- TRX 500 FE2 Foreman ES PS | 500cc | 2014–2019
- TRX 500 FM1 Foreman | 500cc | 2014–2017
- TRX 500 FM1 Fourtrax Foreman 4WD | 500cc | 2018–2019
- TRX 500 FM2 Foreman PS | 500cc | 2016–2019
- TRX 500 FM2 Fourtrax Foreman EPS 4x4 | 500cc | 2014–2015
- TRX 500 FM5 Foreman PS | 500cc | 2015–2017
- TRX 500 FM5 Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2015–2016
- TRX 500 FM5 Fourtrax Foreman Rubicon 4WD | 500cc | 2014
- TRX 500 FM6 Foreman PS | 500cc | 2018–2019
- TRX 500 FM6 Fourtrax Foreman Rubicon EPS | 500cc | 2015–2018
- TRX 500 FM6 Fourtrax Foreman Rubicon EPS 4x4 | 500cc | 2019
- TRX 500 FM6D Fourtrax Foreman Rubicon EPS Deluxe | 500cc | 2015
- TRX 500 FM7 Fourtrax Foreman Rubicon EPS Deluxe | 500cc | 2016
- TRX 520 FA5 Fourtrax Foreman Rubicon DCT 4x4 | 520cc | 2020
- TRX 520 FA6 Fourtrax Foreman Rubicon DCT EPS 4x4 | 520cc | 2020
- TRX 520 FA7 Fourtrax Foreman Rubicon DCT EPS Deluxe 4x4 | 520cc | 2020
- TRX 520 FE2 Fourtrax ES PS | 520cc | 2020
- TRX 520 FM1 Fourtrax Foreman 4x4 | 520cc | 2020
- TRX 520 FM2 Fourtrax Foreman ES PS | 520cc | 2020
- TRX 520 FM6 Fourtrax Foreman Rubicon EPS 4x4 | 520cc | 2020
- TRX 520 FM6 IRS PS | 520cc | 2020
- VFR 1200 F ABS | 1200cc | 2013–2014
- VFR 1200 FA ABS | 1200cc | 2010–2012
- VFR 1200 X Crosstourer ABS | 1200cc | 2017
- VFR 800 F ABS | 800cc | 2014–2015
- VFR 800 F Interceptor ABS | 800cc | 2014–2015
Husqvarna
- Svartpilen 125 ABS | 125cc | 2021–2024
- Svartpilen 200 ABS | 200cc | 2022–2023
- Svartpilen 250 ABS | 250cc | 2022–2023
- Svartpilen 401 | 401cc | 2018–2020
- Svartpilen 401 ABS | 401cc | 2018–2023
- Vitpilen 401 | 401cc | 2018–2020
- Vitpilen 401 ABS | 401cc | 2018–2023
KTM
- Adventure 390 ABS | 390cc | 2020–2022, 2024
- Adventure 390 SW | 390cc | 2024
- RC 125 ABS | 125cc | 2014–2019
- RC 200 ABS | 200cc | 2014–2021
- RC 250 ABS | 250cc | 2015–2017
- RC 390 ABS | 390cc | 2014–2021
- RC 390 ADAC CUP | 390cc | 2014–2017
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-9289-06Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku braku sygnalizacji: Awaria czujnika stopu sprawia, że światło hamowania nie zapala się podczas zwalniania. Powoduje to, że kierowcy jadący z tyłu nie otrzymują ostrzeżenia o manewrze, co stwarza krytyczne zagrożenie najechaniem i kolizją.
- Ryzyko zatarcia i przegrzania silnika: Wadliwy czujnik temperatury może podawać błędne parametry do sterownika lub nie załączać wentylatora chłodnicy. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury, wyrzucenia płynu chłodniczego i trwałego uszkodzenia jednostki napędowej.
- Niekontrolowana praca rozrusznika: Sklejenie styków przekaźnika rozrusznika może doprowadzić do sytuacji, w której rozrusznik kręci się w sposób ciągły, nawet po wyłączeniu zapłonu. Skutkuje to gwałtownym rozładowaniem akumulatora, ryzykiem pożaru instalacji oraz mechanicznym zniszczeniem rozrusznika.
- Montaż czujników temperatury należy wykonywać na zimnym silniku, aby uniknąć oparzeń gorącym płynem chłodniczym. Należy zwrócić szczególną uwagę na stan podkładek uszczelniających – każda nieszczelność grozi wyciekiem pod ciśnieniem.
- Podczas wymiany przekaźnika rozrusznika należy bezwzględnie odłączyć akumulator. Śruby mocujące przewody prądowe muszą być dokręcone z odpowiednią siłą i zabezpieczone gumowymi kapturkami, aby zapobiec przypadkowemu zwarciu do ramy.
- Czujniki stopu przy dźwigniach wymagają precyzyjnej regulacji mechanicznej. Światło powinno zapalać się natychmiast po skasowaniu luzu jałowego dźwigni, jeszcze przed rozpoczęciem faktycznego hamowania.
