Prowadnica łańcucha PSYCHIC MX-03481OR w kolorze pomarańczowym to wytrzymały element układu napędowego wykonany z odpornego tworzywa sztucznego.
Utrzymuje łańcuch w prawidłowym torze roboczym przy tylnej zębatce, co sprawdza się podczas dynamicznej jazdy w trudnych warunkach terenowych.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z tworzywa o wysokiej odporności na zużycie
- Produkcja zgodna ze standardami jakości ISO
- Kolor pomarańczowy pasujący do fabrycznej stylistyki motocykla
Dane techniczne
- Kolor: pomarańczowy
- Materiał: tworzywo sztuczne
- Zgodność z normami: ISO
Zamiennik części oryginalnych
- KTM: 78104070100
- KTM: 7810407010004
Do jakich pojazdów pasuje PSYCHIC MX-03481OR
Husqvarna
- FC 250 | 250cc | 2014–2023
- FC 250 Heritage | 250cc | 2023
- FC 250 Rockstar Edition | 250cc | 2022
- FC 350 | 350cc | 2014–2023
- FC 350 Heritage | 350cc | 2023
- FC 450 | 450cc | 2014–2023
- FC 450 Heritage | 450cc | 2023
- FC 450 Rockstar Edition | 450cc | 2019–2022
- FE 250 | 250cc | 2014–2023
- FE 350 | 350cc | 2014–2023
- FE 350 Rockstar Edition | 350cc | 2022
- FE 350 S | 350cc | 2015–2016, 2020–2022
- FE 450 | 450cc | 2014–2023
- FE 501 | 501cc | 2014–2023
- FE 501 S | 501cc | 2015–2017, 2020–2022
- FX 350 | 350cc | 2017–2022
- FX 450 | 450cc | 2017–2023
- TC 125 | 125cc | 2014–2023
- TC 125 Heritage | 125cc | 2023
- TC 250 2T | 250cc | 2014–2023
- TC 250 Heritage 2T | 250cc | 2023
- TC 449 | 449cc | 2014
- TE 125 2T | 125cc | 2014–2016
- TE 125 4T | 125cc | 2014
- TE 150 | 150cc | 2017–2019
- TE 150 i | 150cc | 2020–2023
- TE 250 2T | 250cc | 2014–2018
- TE 250 2T TPI | 250cc | 2018–2023
- TE 300 2T | 300cc | 2014–2018
- TE 300 2T TPI | 300cc | 2018–2023
- TE 300 i Jarvis Edition 2T TPI | 300cc | 2020
- TE 300 i Rockstar Edition 2T TPI | 300cc | 2022
- TE 310 IE | 310cc | 2014
- TE 447 | 447cc | 2014
- TE 449 | 449cc | 2014
- TE 511 | 511cc | 2014
- TX 125 | 125cc | 2017–2019
- TX 300 | 300cc | 2017–2019
- TX 300 2T TPI | 300cc | 2020–2023
KTM
- Adventure 790 ABS | 790cc | 2019–2020
- Adventure 890 ABS | 890cc | 2021
- EXC 125 | 125cc | 2008–2017
- EXC 125 Factory Edition | 125cc | 2011, 2015
- EXC 125 Six Days | 125cc | 2011–2017
- EXC 150 TPI | 150cc | 2020–2023
- EXC 200 2T | 200cc | 2011–2016
- EXC 250 2T | 250cc | 2008–2017
- EXC 250 Factory Edition | 250cc | 2011, 2015, 2017
- EXC 250 Six Days | 250cc | 2011–2017
- EXC 250 TPI | 250cc | 2018–2023
- EXC 250 TPI Sixdays | 250cc | 2018–2023
- EXC 300 | 300cc | 2008–2017
- EXC 300 Factory Edition | 300cc | 2011, 2015, 2017
- EXC 300 Sixdays | 300cc | 2011–2017
- EXC 300 TPI | 300cc | 2018–2023
- EXC 300 TPI Erzbergrodeo | 300cc | 2020–2023
- EXC 300 TPI Sixdays | 300cc | 2018–2023
- EXC 400 4T | 400cc | 2011
- EXC 450 | 450cc | 2009–2013
- EXC 450 Factory Edition | 450cc | 2011, 2015
- EXC 450 Sixdays | 450cc | 2011–2013
- EXC 450 Sixdays i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 450 i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 500 | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 500 i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 530 | 530cc | 2011
- EXC 530 Factory Edition | 530cc | 2011
- EXC 530 Sixdays | 530cc | 2011
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2008–2023
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2011–2023
- EXC-F 350 4T | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Factory Edition i.e. | 350cc | 2022
- EXC-F 350 4T Sixdays | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2014–2023
- EXC-F 350 4T WESS i.e. | 350cc | 2021
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2023
- EXC-F 450 | 450cc | 2017–2023
- EXC-F 450 Sixdays | 450cc | 2017–2023
- EXC-F 500 | 500cc | 2017–2023
- EXC-F 500 Sixdays | 500cc | 2017–2023
- Enduro 690 | 690cc | 2008–2011
- SX 125 | 125cc | 2008–2022
- SX 150 | 150cc | 2011–2022
- SX 200 2T | 200cc | 2013
- SX 250 2T | 250cc | 2008–2022
- SX 450 4T | 450cc | 2008
- SX 85 | 85cc | 2008–2022
- SX-F 250 4T | 250cc | 2008–2022
- SX-F 250 4T Factory Edition | 250cc | 2015–2017
- SX-F 250 Factory Edition Ken Roczen | 250cc | 2012
- SX-F 250 Factory Edition Marvin Musquin | 250cc | 2011
- SX-F 350 4T | 350cc | 2011–2013
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2022
- SX-F 350 Factory Edition Antonio Cairoli | 350cc | 2011–2012
- SX-F 450 | 450cc | 2008–2013
- SX-F 450 4T Racing | 450cc | 2011
- SX-F 450 Cairoli i.e. | 450cc | 2020
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2012–2021
- SX-F 450 Herlings Replica i.e. | 450cc | 2019
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2014–2022
- XC 250 | 250cc | 2011–2019
- XC 250 TPI | 250cc | 2020–2023
- XC 300 | 300cc | 2011–2019
- XC 300 TPI | 300cc | 2020–2023
- XC-F 250 | 250cc | 2011–2023
- XC-F 350 4T | 350cc | 2011–2022
- XC-F 350 4T i.e. Factory Edition | 350cc | 2022
- XC-F 350 4T i.e. Kailub Russel | 350cc | 2021
- XC-F 450 4T | 450cc | 2011–2015
- XC-F 450 4T i.e. | 450cc | 2016–2022
- XC-W 125 2T | 125cc | 2017–2019
- XC-W 150 | 150cc | 2017–2020
- XC-W 150 2T TPI | 150cc | 2021–2023
- XC-W 200 2T | 200cc | 2014–2016
- XC-W 250 2T | 250cc | 2011–2017, 2019
- XC-W 250 TPI | 250cc | 2018–2023
- XC-W 300 | 300cc | 2011–2019
- XC-W 300 2T Sixdays | 300cc | 2016, 2018
- XC-W 300 2T TPI | 300cc | 2019–2023
- XC-W 300 2T TPI Erzbergrodeo | 300cc | 2020–2022
- XC-W 300 2T TPI Sixdays | 300cc | 2019–2020
- XC-W 450 4T | 450cc | 2011–2016
- XC-W 450 4T Sixdays | 450cc | 2011–2012
- XC-W 500 | 500cc | 2012–2016
- XC-W 530 Sixdays | 530cc | 2011
- XCF-W 250 4T | 250cc | 2012–2016
- XCF-W 250 4T Sixdays | 250cc | 2011
- XCF-W 350 4T | 350cc | 2012–2016, 2020–2022
- XCF-W 350 4T Sixdays | 350cc | 2016
- XCF-W 450 4T | 450cc | 2023
- XCF-W 500 4T | 500cc | 2020–2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MX-03481ORPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko spadnięcia lub zablokowania łańcucha: Zużyty lub pęknięty ślizg wahacza oraz niesprawny napinacz mogą doprowadzić do nadmiernego bicia łańcucha, co grozi jego spadnięciem z zębatek i nagłym zablokowaniem układu napędowego.
- Uszkodzenie strukturalne wahacza: Całkowite przetarcie ślizgu prowadzi do bezpośredniego kontaktu metalowego łańcucha z aluminiowym lub stalowym wahaczem, co skutkuje nieodwracalnym osłabieniem konstrukcji nośnej pojazdu i wysokimi stratami w mieniu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja rolek prowadzących z zartartymi łożyskami lub montaż napinaczy niezgodnych ze specyfikacją może prowadzić do gwałtownego wzrostu temperatury ogniw łańcucha i jego przedwczesnego zerwania.
- Montaż elementów prowadzących i napinających powinien być przeprowadzony zgodnie z dokumentacją techniczną pojazdu, przy zachowaniu osiowości prowadzenia łańcucha.
- Należy dokonywać regularnej inspekcji stanu ślizgu wahacza; w przypadku stwierdzenia przetarcia sięgającego połowy grubości materiału lub widocznych pęknięć, element należy natychmiast wymienić na nowy.
- Podczas regulacji napinaczy łańcucha należy bezwzględnie dbać o równe ustawienie osi koła po obu stronach wahacza, aby uniknąć przekoszenia napędu i przyspieszonego zużycia zębatek.
Kody produktu
- Kod: MX-03481OR
- Kod towaru: MX-03481OR
- Numer katalogowy części: MX-03481OR
- Numer części: MX-03481OR
- Kod producenta: MX-03481OR
- Kod części: MX-03481OR
