Opis produktu
Lusterko na koniec kierownicy Oxford OX510 z aluminium pasuje do kierownic o średnicy 22 mm (7/8") i obejmuje 1 sztukę.
Pełna regulacja pozwala na zamontowanie lusterka po prawej lub lewej stronie, a także skierowanie go w górę bądź w dół kierownicy.
Najważniejsze cechy
- Regulacja 360 stopni: umożliwia montaż po obu stronach kierownicy, nad lub pod nią.
- Frezowane aluminium billet: materiał korpusu lusterka.
- Wypukłe szkło antyodblaskowe: redukuje odblaski podczas jazdy.
- Tuleje rozporowe w zestawie: elementy o średnicach 12 mm i 18 mm.
- Pojedyncza sztuka: oferta dotyczy jednego lusterka.
Dane techniczne
- Średnica kierownicy: 22 mm (7/8")
- Średnice tulei rozporowych: 12 mm, 18 mm
- Materiał: aluminium typu billet
- Strona zabudowy: uniwersalna (prawa lub lewa)
- Typ zwierciadła: wypukłe, antyodblaskowe
Zawartość zestawu
- Lusterko (1 sztuka)
- Tuleje rozporowe 12 mm i 18 mm
Do jakich pojazdów pasuje OXFORD OX510
AJS
- Highway Star 125 | 125cc
- TN12 125 | 125cc | 2015
AKT-Motos
- TT 250 | 250cc | 2015–2020
Adamoto
- T9 125 | 125cc
Aprilia
- ETV 1200 Caponord | 1200cc | 2013–2016
- ETV 1200 Caponord ABS | 1200cc | 2013–2017
- ETV 1200 Caponord Travel Pack ABS | 1200cc | 2013–2017
- Mana 850 | 850cc | 2008–2013
- Mana 850 ABS | 850cc | 2007
- SL 750 GT Shiver | 750cc | 2009–2015
- SL 750 GT Shiver ABS | 750cc | 2009–2015
- SL 750 Shiver | 750cc | 2009–2015
- SL 750 Shiver ABS | 750cc | 2009–2015
- Tuono 1000 R | 1000cc | 2006–2010
- Tuono 1000 V4 R | 1000cc | 2011–2014
- Tuono 1100 V4 Factory ABS | 1100cc | 2015
- Tuono 1100 V4 RR ABS | 1100cc | 2015
BMW
- F 650 GS | 650cc | 2000–2009
- F 700 800 GS ABS | 800cc | 2013–2014
- F 800 GS | 800cc | 2008–2012
- F 800 GS ABS | 800cc | 2013–2015
- G 650 GS | 650cc | 2011–2015
- K 1200 R | 1200cc | 2006–2008
- K 1300 R | 1300cc | 2009–2015
- R 1200 GS | 1200cc | 2004–2012
- R 1200 NineT ABS | 1200cc | 2013–2015
- R 1200 R | 1200cc | 2006–2013
- R 1200 R ABS | 1200cc | 2014
- R 1200 RS LC ABS | 1200cc | 2015
- R 1200 RS LC ESA ABS | 1200cc | 2015
- R 1200 S | 1200cc | 2006–2008
- S 1000 RR ABS | 1000cc | 2015
- S 1000 XR ABS | 1000cc | 2015
Barton
- B-max 125 4T | 125cc | 2020
- Cafe Racer 125 | 125cc
- Classic 125 | 125cc
- FNX 125 | 125cc
- FR 50 | 50cc | 2020
- FR2 50 | 50cc | 2020
- Fighter 50 4T | 50cc | 2006–2016
- Fighter 50 Eco 4T | 50cc | 2020–2022
- GT 125 | 125cc | 2022–2025
- Hyper 125 | 125cc
- Naked 50 | 50cc | 2023–2025
- Ranger 50 Classic | 50cc | 2020
- Sprint 50 4T | 50cc | 2020
- Sprint RS 50 | 50cc
- Travel 125 | 125cc
- Tzr 50 4T | 50cc | 2020
- Volcano 125 | 125cc
- Volcano 50 | 50cc | 2020
Benelli
- 502 500 C | 500cc | 2024
- 502 500 C Cruiser ABS | 500cc | 2019–2022
- 752 750 S ABS | 750cc | 2020–2025
- 752 754 S ABS | 754cc | 2020
- BN 125 CBS | 125cc | 2018–2024
- BN 250 | 250cc | 2016–2019
- BN 250 ABS | 250cc | 2017–2020
- BN 302 | 302cc | 2014–2016
- BN 302 ABS | 302cc | 2017–2020
- BN 302 S ABS | 302cc | 2019–2025
- BN 502 C ABS | 502cc | 2019–2025
- BN 600 GT | 600cc | 2014–2016
- BN 600 GT ABS | 600cc | 2017
- BN 600 R | 600cc | 2014–2016
- Imperiale 400 ABS | 400cc | 2019–2025
- Leoncino 125 | 125cc | 2022–2025
- Leoncino 250 ABS | 250cc | 2018–2020, 2022–2023
- Leoncino 500 | 500cc | 2021, 2024–2025
- Leoncino 500 ABS | 500cc | 2017–2020, 2022–2023
- Leoncino 800 ABS | 800cc | 2022–2025
- Leoncino 800 Trail ABS | 800cc | 2022–2025
- TNT 1130 | 1130cc | 2005–2015
- TNT 1130 R160 | 1130cc | 2012
- TNT 1130 TR160 | 1130cc | 2010–2011
- TNT 125 | 125cc | 2017, 2024–2025
- TNT 135 | 135cc | 2016, 2018–2019
- TNT 249 S | 249cc
- TNT 300 | 300cc
- TNT 600 | 600cc | 2017–2019
- TNT 899 | 899cc | 2008–2010, 2012, 2014–2015
- TRK 251 250 ABS | 251cc | 2018–2025
- TRK 502 500 ABS | 502cc | 2017–2022
- TRK 502 500 X ABS | 502cc | 2017–2022
- TRK 702 | 700cc | 2023–2025
- TRK 702 X | 700cc | 2023–2025
Benyco
- Dark Star 125 | 125cc
- Hunter 50 | 50cc
- Hunter ECO 50 | 50cc
- NKD 125 | 125cc
- Rapid 125 | 125cc
- Space 125 EFI | 125cc
- Tekken 125 | 125cc
Benzer
- Shaft 50 | 50cc
- WS 50 | 50cc
CPI
- QM125-2D | 125cc
CSC
- RX3 | 250cc | 2015–2020
Dafra
- Kansas 150 | 150cc
Ducati
- Diavel 1200 ABS | 1200cc | 2011–2015
- Diavel 1200 AMG ABS | 1200cc | 2012–2013
- Diavel 1200 Carbon ABS | 1200cc | 2011–2015
- Diavel 1200 Cromo ABS | 1200cc | 2012–2013
- Diavel 1200 Dark ABS | 1200cc | 2013–2014
- Diavel 1200 Strada ABS | 1200cc | 2013–2014
- Diavel 1200 Titanium ABS | 1200cc | 2015
- Hypermotard 796 | 796cc | 2013
- Hypermotard 821 ABS | 821cc | 2013–2015
- Hyperstrada 821 ABS | 821cc | 2013–2015
- Monster 1100 | 1100cc | 2009–2011
- Monster 1100 Diesel ABS | 1100cc | 2013
- Monster 1100 Evo ABS | 1100cc | 2012–2013
- Monster 1100 Evo Anniversary ABS | 1100cc | 2013
- Monster 1100 S | 1100cc | 2009–2010
- Monster 1200 ABS | 1200cc | 2014–2015
- Monster 1200 S ABS | 1200cc | 2014–2015
- Monster 696 | 696cc | 2008–2014
- Monster 796 | 796cc | 2010–2014
- Monster 821 ABS | 821cc | 2014–2015
- Scrambler 800 Classic ABS | 800cc | 2015
- Scrambler 800 Full Throttle ABS | 800cc | 2015
- Scrambler 800 Icon ABS | 800cc | 2015
- Streetfighter 1100 | 1100cc | 2009–2012
- Streetfighter 1100 S | 1100cc | 2009–2012
- Streetfighter 848 | 848cc | 2012–2015
Ferro
- 900 50 | 50cc
- 901 50 | 50cc
- FT 125 | 125cc
Fosti
- F51 150 | 150cc
GB Motors
- Cafe Bike 125 | 125cc
- Husky 125 | 125cc
- Street 50 | 50cc
Geon
- Bullet 400 | 400cc
- Grandtour 400 | 400cc
Honda
- CB 1000 R | 1000cc | 2008–2015
- CB 125 F | 125cc | 2015
- CB 300 F | 300cc | 2015
- CB 500 F | 500cc | 2013–2015
- CB 500 X | 500cc | 2013–2015
- CB 600 F Hornet | 600cc | 2005–2015
- CB 650 F | 650cc | 2014–2015
- CBF 500 | 500cc | 2004–2007
- CBF 600 N | 600cc | 2004–2010
- CBF 600 NA ABS | 600cc | 2004–2013
- CBR 300 R | 300cc | 2014–2015
- CBR 300 RA ABS | 300cc | 2014–2015
- CBR 500 RA ABS | 500cc | 2013–2015
- CBR 600 RR | 600cc | 2013–2015
- CBR 600 RR ABS | 600cc | 2014
- CBR 600 RRA ABS | 600cc | 2013, 2015
- CBR 650 F | 650cc | 2014–2015
- MSX 125 | 125cc | 2013–2015
- NC 700 D Integra DCT ABS | 700cc | 2012–2013
- NC 700 S | 700cc | 2012–2014
- NC 700 X | 700cc | 2012–2015
- NC 750 S | 750cc | 2014–2015
- PCX 125 | 125cc | 2010–2015
- VFR 800 X Crossrunner ABS | 800cc | 2011–2015
Honley
- RX3 Venturer 250 | 250cc | 2015–2020
IceBear
- PMZ150-T9 | 150cc
- PMZ300-T9 | 300cc
Italjet
- Buccaneer 250 | 250cc
Jianshe
- JS150-31 | 150cc
Jinlun
- JL250-V | 250cc
Junak
- 121 | 125cc | 2015–2017
- 121 125 FL CBS | 125cc | 2018–2020
- 122 125 F | 125cc
- 122 125 RS | 125cc
- 122 125 Sport | 125cc
- 123 125 | 125cc
- 124 | 125cc
- 126 125 CBS | 125cc | 2020
- 127 | 125cc
- 128 | 125cc
- 901 50 | 50cc | 2018–2019
- 901 50 RS | 50cc
- 901 50 Sport | 50cc
- 902 50 | 50cc | 2018–2019
- 903 50 | 50cc
- 904 50 | 50cc | 2018–2019
- 905 50 | 50cc | 2018–2019
- 905F 50 | 50cc
- 907 50 | 50cc | 2023–2026
- ADV 125 | 125cc | 2022–2024
- ADV 50 | 50cc | 2022–2024
- Furious 50 | 50cc
- M12 125 Cafe | 125cc
- NK 125 | 125cc
- RAW 50 | 50cc
- RS 125 | 125cc
- RS 125 Pro | 125cc
- RSX 125 | 125cc
- RX One 125 AC | 125cc
- RX One 125 LC | 125cc | 2022–2026
- Racer 125 | 125cc
- S 125 | 125cc
KTM
- Adventure 1050 ABS | 1050cc | 2015
- Adventure 1190 ABS | 1190cc | 2013–2015
- Duke 125 ABS | 125cc | 2013–2015
- Duke 200 | 200cc | 2012–2014
- Duke 200 ABS | 200cc | 2015
- Duke 390 ABS | 390cc | 2013–2015
- Duke 690 ABS | 690cc | 2012–2014
- Duke 690 R | 690cc | 2012
- Duke 690 R ABS | 690cc | 2013–2015
- SMC 690 R Supermoto | 690cc | 2012–2013
- SMC 690 R Supermoto ABS | 690cc | 2014–2015
- Super Adventure 1290 ABS | 1290cc | 2015
- Super Duke 1290 R ABS | 1290cc | 2014–2015
- Super Enduro 950 R LC8 | 950cc | 2006–2008
- Supermoto 690 | 690cc | 2007–2009
- Supermoto 950 | 950cc | 2007–2008
- Supermoto 950 LC8 | 950cc | 2006–2007
- Supermoto 990 | 990cc | 2008–2011
Keeway
- K-Light 125 CBS i. | 125cc | 2018–2024
- K-Light 125 Sport Scrambler CBS i.e. | 125cc | 2020–2024
- RKF 125 Naked CBS i. | 125cc | 2018–2024
- RKR 125 EFI | 125cc | 2018–2023
- RKS 125 | 125cc | 2011–2016
- RKV 125 | 125cc | 2011–2017
- Superlight 125 | 125cc | 2006–2011, 2014–2017
- Superlight 125 LE Limited | 125cc | 2013
- Superlight 125 Limited | 125cc | 2012
- Superlight 125 V2 | 125cc | 2012–2013
- TX 125 | 125cc | 2009–2012
- TX 125 S | 125cc | 2013–2017
- TX 125 S CBS i. | 125cc | 2017
- X-Light 125 | 125cc | 2023–2024
Kentoya
- Maximus 125 | 125cc
- Maximus CBS 125i | 125cc
Kiden
- KD150-F | 150cc
- KD150-H | 150cc
- KD150-K | 150cc
- KD150-Z | 150cc
Kougar
- 400 R | 400cc
Kreidler
- Street 125 DD | 125cc | 2009–2017
Lexmoto
- Arizona 125 | 125cc
- Aspire 125 Euro 4 | 125cc
- Aspire 50 Euro 4 | 50cc
- Detroit 125 | 125cc
- Hunter 50 | 50cc
- Tempest 125 | 125cc
- Venom 125 | 125cc
- ZSB 125 EFI | 125cc
- ZSX-F 125 | 125cc
- ZSX-R 125 | 125cc
Longjia
- Buccaneer 250 | 250cc
M1nsk
- TRX 300i | 250cc
MV Agusta
- Brutale 1090 | 1090cc | 2013
- Brutale 1090 ABS | 1090cc | 2014
- Brutale 1090 R | 1090cc | 2012–2013
- Brutale 1090 R ABS | 1090cc | 2014
- Brutale 1090 RR | 1090cc | 2010–2013
- Brutale 1090 RR ABS | 1090cc | 2014
- Brutale 1090 RR Corsa ABS | 1090cc | 2014
- Brutale 675 | 675cc | 2012–2014
- Brutale 675 ABS | 675cc | 2014
- Brutale 750 S | 750cc | 2005
- Brutale 800 | 800cc | 2013–2014
- Brutale 800 ABS | 800cc | 2014
- Brutale 910 R | 910cc | 2006
- Brutale 910 S | 910cc | 2006
- Rivale 800 | 800cc | 2013–2014
- Rivale 800 ABS | 800cc | 2014–2017
- Turismo Veloce 800 ABS | 800cc | 2014–2017
Macbor
- Montana XR1 125 | 125cc
- Montana XR3 250 | 250cc
- Shifter MC1 125 | 125cc
- Stormer R 125 | 125cc
Mash
- Adventure 400 R i.e. | 400cc | 2016
- Roadstar 400 | 400cc
- Scrambler 400 ABS | 400cc | 2021
Neco
- AleXone 125 | 125cc
Offensive
- Maximus 125 | 125cc
QJMotor
- Fort 350 | 350cc | 2024–2025
- SRK 125 R | 125cc | 2024–2025
- SRK 125 S | 125cc | 2024–2026
- SRK 250 | 250cc | 2024–2025
- SRK 250 RR | 250cc | 2024–2025
- SRK 600 | 600cc | 2024–2025
- SRK 600 RC | 600cc | 2023–2026
- SRK 700 | 700cc | 2024–2026
- SRK 800 RR | 800cc | 2024–2025
- SRK 800 RR Limited Edition | 800cc | 2025–2026
- SRT 550 SX | 550cc | 2023–2026
- SRT 550 X | 550cc | 2024–2026
- SRT 600 SX | 600cc | 2024–2026
- SRT 800 S | 800cc | 2024–2026
- SRT 800 SX | 800cc | 2024–2026
- SRT 800 X | 800cc | 2024–2025
- SRT 900 S | 900cc | 2025–2026
- SRT 900 SX | 900cc | 2025–2026
- SRV 125 | 125cc | 2024–2026
- SRV 250 | 250cc | 2024–2025
- SRV 600 V | 600cc | 2025–2026
- SRV 700 | 700cc | 2024–2025
- SVT 650 | 650cc | 2024–2026
- SVT 650 X | 650cc | 2024–2026
- TRX 125 | 125cc | 2024–2026
Qingqi
- QM125-2D 125 DD | 125cc
Romet
- ADV 250 | 250cc
- ADV 400 | 400cc
- ADV FI PRO 125 | 125cc | 2017–2023
- Arrow Fly 125 | 125cc
- Arrow Fly 50 | 50cc
- CRS 125 | 125cc
- CRS 250 | 250cc | 2023–2025
- Chart 125 | 125cc | 2022–2026
- Chart 50 | 50cc | 2021–2022
- Classic 400 | 400cc
- Division 125 | 125cc | 2024–2026
- Division 125 FI | 125cc
- Division 249 | 249cc
- K 125 | 125cc | 2007–2022
- Ogar | 50cc
- Ogar 125 | 125cc
- Ogar 202 | 125cc
- Ogar 202 | 50cc
- Ogar 202 FI | 50cc | 2017–2022
- Ogar 900 | 50cc
- Ogar Caffe | 125cc
- Ogar Caffe | 50cc | 2022–2023
- Ogar Legend | 125cc
- Pony 125 | 125cc | 2017–2020
- R 125 | 125cc
- R 125 CVT | 125cc
- R 150 Chopper | 150cc
- R 250 | 250cc
- R 250V | 250cc
- RCR 125 | 125cc
- RFZ 125 | 125cc
- RM 125 | 125cc | 2006–2010
- RR 50 | 50cc
- RS 50 | 50cc
- RX Street 125 | 125cc
- RX Tour 125 | 125cc
- RXC 125 | 125cc
- SCMB 125 | 125cc | 2023–2026
- SCMB 250 | 250cc
- Soft 125 | 125cc
- Soft 50 | 50cc | 2023–2025
- Soft Chopper 2 125 | 125cc
- Z 125 | 125cc
- Z 150 | 150cc
- Z 175 | 175cc
- Z 50 | 50cc
- Z-ONE R 125 | 125cc
- Z-ONE S 125 | 125cc
- Z-ONE T 125 | 125cc
- ZK 125 | 125cc
- ZK 125 FX | 125cc
- ZK 50 | 50cc
- ZXT 125 | 125cc | 2014–2026
- ZXT 50 | 50cc | 2014–2026
Router
- A500 50 | 50cc
- WS 50 | 50cc | 2011, 2018–2022
Sanyou
- T9 Alex
Senke
- SK 125 | 125cc
- SK 250 | 250cc
- SK 300 | 300cc
Shineray
- X5 | 400cc
- XY400-2 | 400cc
Sinnis
- Buccaneer 250 EFI | 250cc
- Hoodlum 125 | 125cc
- Outlaw 125 | 125cc
- RSX 125 | 125cc
- Stealth 125 | 125cc
- Terrain 125 | 125cc
Sumco
- RK 125 i Rocket | 125cc
TaoTao
- Racer 50 | 50cc
Taro
- T9
Tayo
- Tianhu 125 | 125cc
Tianda
- Blade YX125 | 125cc
- TD125-43 | 125cc
Toros
- Ion 125 | 125cc
- Negro 125 | 125cc
- el Clasico 50 | 50cc
- el Rapido 50 | 50cc
- el Viento 125 | 125cc
Torq
- Blizzard 50 | 50cc
- Devil 125 | 125cc
- Windstar 50 | 50cc
Triumph
- Bonneville 1200 T120 ABS | 1200cc | 2016–2017
- Bonneville 1200 T120 Black ABS | 1200cc | 2016–2017
- Bonneville 865 EFI | 865cc | 2016
- Bonneville 900 T100 ABS | 900cc | 2017
- Bonneville 900 T100 Black ABS | 900cc | 2017
- Bonneville 900 T100 EFI Black ABS | 900cc | 2017
- Daytona 675 | 675cc | 2013–2015
- Daytona 675 R ABS | 675cc | 2013–2015
- Speed Triple 1050 | 1050cc | 2005–2015
- Speed Triple 1050 R | 1050cc | 2012
- Street Scrambler 900 EFI ABS | 900cc | 2017–2018
- Street Triple 660 S ABS | 660cc | 2017–2018
- Street Triple 675 | 675cc | 2007–2015
- Street Triple 675 ABS | 675cc | 2017
- Street Triple 675 R | 675cc | 2009–2015
- Street Triple 675 R ABS | 675cc | 2017
- Street Triple 765 R ABS | 765cc | 2017–2018
- Street Triple 765 R Low ABS | 765cc | 2017–2018
- Street Triple 765 RS ABS | 765cc | 2017–2018
- Street Triple 765 S ABS | 765cc | 2017–2018
- Tiger 1050 | 1050cc | 2007–2012
- Tiger 1050 SE ABS | 1050cc | 2013
- Tiger 800 | 800cc | 2011–2014
- Tiger 800 XC | 800cc | 2011–2014
- Tiger 800 XC ABS | 800cc | 2015
- Tiger 800 XCA ABS | 800cc | 2015
Viper
- V250-R1 | 250cc
WK
- WK400 Trail | 400cc
Wonjan
- WJ50 | 50cc
Yamaha
- FZ1 1000 N | 1000cc | 2006–2015
- FZ1 1000 NA ABS | 1000cc | 2008–2015
- FZ8 800 Naked | 800cc | 2011–2015
- FZ8 800 Naked ABS | 800cc | 2011–2015
- FZ8 800 S Fazer | 800cc | 2011–2015
- FZ8 800 SA Fazer ABS | 800cc | 2011–2015
- MT 125 | 125cc | 2015
- YZF-R1 1000 | 1000cc | 2009–2015
- YZF-R3 320 | 320cc | 2015
Yamasaki
- YM 8B 50 | 50cc
Zhongneng
- ZN50Q-9 | 50cc
Zhongqi
- ZQ150T-3A | 150cc
Zipp
- JZV 50 | 50cc
- Manic 125 | 125cc
- Manic 50 | 50cc
- Manic RS 125 | 125cc
- Montana 50 | 50cc
- Negra 125 | 125cc
- Neken 50 | 50cc | 2017–2022
- Pro 125 | 125cc
- Pro 50 | 50cc | 2010
- Pro GT 50 | 50cc
- Pro RS 125 | 125cc
- Pro RS 50 | 50cc
- Pro XT 1250 125 | 125cc
- Pro XT 1250 50 | 50cc
- Quantum QR MAX 125 | 125cc
- Raven Lux 125 | 125cc
- Raven X 125 | 125cc
- Scrambler 125 | 125cc
- VZ-1 125 | 125cc
- VZ-1 Pro 125 | 125cc
- VZ-2 125 | 125cc
- VZ-3 125 | 125cc
- VZ-5 125 | 125cc
- VZ-6 125 | 125cc
Znen
- F31 125 | 125cc
- T9 125 | 125cc
Zongshen
- 125 | 125cc
- RX1 | 125cc
- ZII 125 | 125cc
- ZII 200 | 200cc
- ZS 250 GY-3 Cyclone RX3 | 250cc | 2017–2020
- Zone S 125 | 125cc
Zontes
- 350 350 R ABS | 350cc | 2022–2025
- 350 350 R1 ABS | 350cc | 2022–2025
- 350 350 T ABS | 350cc | 2022–2025
- 350 350 T1 ABS | 350cc | 2022–2025
- 350 350 V1 ABS | 350cc | 2022–2025
- 350 350 VX ABS | 350cc | 2022–2025
- 350 350 X ABS | 350cc | 2022–2025
- 350 350 X1 ABS | 350cc | 2022–2025
- ZT 125 J Firefly | 125cc
- ZT 125 Tiger | 125cc
- ZT 350 GK | 348cc | 2022–2025
Zumico
- GR 200 50 | 50cc
- GR 500 50 | 50cc
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Oxford Products Ltd
Adres producenta:
Oxford Products Ltd
De Havilland Way
Range Road
Witney
Oxfordshire
OX29 0YA
Wielka Brytania
Adres email: info@oxprod.com
Pełna nazwa pełnomocnika: Inter Cars S.A.
Adres pełnomocnika:
ul. Powsińska 64,
02-903 Warszawa
Adres email: kontakt@intermotors.pl
Produkt OK48-OX510 / 5030009444753Potencjalne zagrożenia
- Ograniczenie pola widzenia i "martwa strefa": Niewłaściwie dobrane lusterka lub ich błędne ustawienie drastycznie zawężają pole widzenia kierowcy. Niemożność dostrzeżenia pojazdu wyprzedzającego w tzw. martwej strefie jest jedną z najczęstszych przyczyn kolizji przy zmianie pasa ruchu.
- Utrata widoczności przez wibracje: Lusterka o słabej konstrukcji lub zamontowane bez adapterów tłumiących drgania mogą wpadać w rezonans przy określonych obrotach silnika. Rozmazany obraz uniemożliwia poprawną ocenę odległości i prędkości pojazdów jadących z tyłu, co stwarza bezpośrednie zagrożenie wypadkiem.
- Ryzyko obrażeń podczas upadku: Lusterka wykonane z niskiej jakości szkła, które nie jest hartowane lub podklejone folią, pękają na ostre odłamki w razie kolizji. Może to prowadzić do poważnych ran ciętych twarzy i dłoni użytkownika.
- Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na kierunek gwintu. Wiele motocykli (np. Yamaha) posiada prawy gwint w lewym lusterku i lewy gwint w prawym, aby pęd powietrza dociskał lusterko zamiast je odkręcać. Siłowe wkręcanie lusterek z niewłaściwym gwintem trwale niszczy gniazda w pompach hamulcowych.
- W przypadku lusterek montowanych na końcówkę kierownicy (bar-end), należy upewnić się, że nie ograniczają one ruchu rolgazu ani nie dotykają dźwigni hamulca/sprzęgła przy maksymalnym skręcie kierownicy. Każdy kontakt z dźwignią może doprowadzić do nagłego, niezamierzonego zahamowania przedniego koła.
- Zaleca się stosowanie adapterów lusterek, które pozwalają na ich wysunięcie poza obrys ramion kierowcy. Jeśli w lusterkach widzisz głównie swoje ramiona, bezpieczeństwo jazdy jest drastycznie obniżone i konieczna jest korekta pozycji lusterka.
