Opis produktu
Poszycie siedzenia Blackbird E1624H z serii Double Grip 3 oferuje dwie powłoki antypoślizgowe w kolorystyce czarno-żółtej.
Konstrukcja opracowana we współpracy z zespołami MX ułatwia kontrolę nad motocyklem podczas jazdy w deszczu i błocie.
Najważniejsze cechy
- Dwie powłoki antypoślizgowe: oddzielna struktura na górnej części oraz na bokach siodełka.
- Podniesione paski trakcyjne: elementy zgrzewane wysoką częstotliwością ułatwiają przenoszenie masy ciała na tylne koło.
- Zwiększona odporność na zużycie oraz uszkodzenia mechaniczne.
- Prosty i intuicyjny montaż zgodnie ze specyfikacją katalogową.
Dane techniczne
- Kolor: czarny, żółty
- Seria: Double Grip 3
Do jakich pojazdów pasuje BLACKBIRD E1624H
Husqvarna
- FC 250 | 250cc | 2019–2023
- FC 250 Heritage | 250cc | 2023
- FC 250 Rockstar Edition | 250cc | 2022
- FC 350 | 350cc | 2019–2023
- FC 350 Heritage | 350cc | 2023
- FC 450 | 450cc | 2019–2023
- FC 450 Heritage | 450cc | 2023
- FC 450 Rockstar Edition | 450cc | 2019–2022
- FE 250 | 250cc | 2020–2023
- FE 350 | 350cc | 2020–2023
- FE 350 Rockstar Edition | 350cc | 2022
- FE 350 S | 350cc | 2020–2022
- FE 450 | 450cc | 2020–2023
- FE 501 | 501cc | 2020–2023
- FE 501 S | 501cc | 2020–2022
- FS 450 | 450cc | 2019
- TC 125 | 125cc | 2019–2022
- TC 250 2T | 250cc | 2019–2022
- TC 50 | 50cc | 2019–2023
- TC 50 Mini | 50cc | 2019–2023
- TC 65 | 65cc | 2019–2023
- TC 85 | 85cc | 2019–2023
- TE 125 2T | 125cc | 2020–2023
- TE 150 | 150cc | 2019
- TE 150 i | 150cc | 2020–2023
- TE 250 2T TPI | 250cc | 2018–2023
- TE 300 2T TPI | 300cc | 2019–2023
- TE 300 i Jarvis Edition 2T TPI | 300cc | 2020
- TE 300 i Rockstar Edition 2T TPI | 300cc | 2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NUOVA ALGIS S.R.L.
Adres producenta:
VIA G.MORASSO, 21/5
16163 GENOVA
Włochy
Adres email: INFO@BLACKBIRDRACING.COM
Produkt OK48-E1624H / 8057912003096Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego ześlizgnięcia się kierowcy: Zastosowanie pokrowców wykonanych z nieodpowiednich, śliskich materiałów lub ich niewłaściwe naciągnięcie może spowodować przemieszczenie się kierowcy podczas gwałtownego hamowania lub przyspieszania. Utrata stabilnej pozycji za kierownicą uniemożliwia precyzyjne operowanie manetkami i dźwigniami, co stwarza bezpośrednie zagrożenie wypadkiem.
- Ograniczenie krążenia i zmęczenie: Zapadnięta gąbka lub źle wyprofilowana kanapa powodują ucisk na naczynia krwionośne i nerwy w obrębie miednicy. Prowadzi to do drętwienia nóg i szybkiego zmęczenia, co drastycznie obniża koncentrację kierowcy i wydłuża czas reakcji na zagrożenia drogowe.
- Ryzyko utraty kontroli nad pasażerem: Luźny lub uszkodzony pokrowiec może spowodować niekontrolowane przesunięcie się pasażera podczas manewru. Nagła zmiana środka ciężkości motocykla może doprowadzić do utraty stabilności i wywrotki, szczególnie przy małych prędkościach i w zakrętach.
- Podczas montażu nowego pokrowca należy używać wyłącznie dedykowanych zszywek tapicerskich o odpowiedniej długości, aby nie przebić plastikowej podstawy kanapy na wylot. Niewłaściwe zamocowanie może spowodować podwijanie się materiału i dyskomfort podczas jazdy.
- Należy unikać stosowania środków nabłyszczających na bazie silikonu do pielęgnacji siedzenia. Powodują one ekstremalną śliskość powierzchni, co jest niedopuszczalne ze względów bezpieczeństwa i uniemożliwia pewne trzymanie motocykla kolanami.
- Przed każdą jazdą należy sprawdzić, czy kompletna kanapa jest prawidłowo zatrzaśnięta w zamku lub przykręcona śrubami montażowymi. Niedomknięta kanapa może poluzować się w trakcie jazdy, co grozi upadkiem kierowcy lub zgubieniem elementu mienia.
