Opis produktu
Pokrywa filtra powietrza Racetech CPYZF0014BL chroni wnętrze airboxa przed wodą i zanieczyszczeniami w trakcie mycia motocykla.
Akcesorium montuje się w miejsce wyjętego wkładu filtrującego, co umożliwia swobodne czyszczenie wnętrza obudowy myjką ciśnieniową.
Najważniejsze cechy
- Zabezpieczenie przed wodą: neoprenowa uszczelka dba o szczelne przyleganie do krawędzi obudowy filtra.
- Szybki montaż: instalacja i demontaż pokrywy nie wymagają skomplikowanych narzędzi.
- Trwała konstrukcja: element wykonano ze sztywnego tworzywa sztucznego.
Dane techniczne
- Materiał: tworzywo sztuczne
- Uszczelnienie: neopren
- Kolor: czerwony
Do jakich pojazdów pasuje RACETECH CPYZF0014BL
Yamaha
- WR 250 F | 250cc | 2015–2018
- WR 250 F GP | 250cc | 2018
- WR 250 R | 250cc | 2016
- WR 450 F | 450cc | 2016–2018
- WR 450 F GP | 450cc | 2018
- YZ 250 F 4T | 250cc | 2014–2017
- YZ 250 F 4T Anniversary | 250cc | 2016
- YZ 450 F | 450cc | 2014–2017
- YZ 450 F Anniversary | 450cc | 2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACETECH SRL
Adres producenta:
VIA ARMENTAREZZA 5
33040 LEPROSO DI PREMARIAO (UD)
Włochy
Adres email: INFO@RTECHMX.COM
Produkt OK48-CPYZF0014BL / 8057094110599Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
