Opis produktu
Pokrowiec na siedzenie Blackbird E1E02G/01 z serii Pyramid to antypoślizgowe poszycie w kolorze niebieskim do motocykli off-road.
Zaprojektowany do jazdy w trudnych warunkach terenowych, gdzie liczy się pewna pozycja na motocyklu i pełna kontrola nad maszyną.
Najważniejsze cechy
- Piramidalna struktura: antypoślizgowy materiał zapewnia wysoki poziom przyczepności.
- Wzmacniane, podwójne szwy: zwiększają wytrzymałość w miejscach najbardziej narażonych na uszkodzenia.
- Wysoka odporność: poszycie dobrze znosi ścieranie oraz kontakt ze środkami chemicznymi do konserwacji motocykla.
- Sposób montażu: przeznaczony do zamocowania na oryginalnej gąbce za pomocą zszywek tapicerskich.
Dane techniczne
- Kolor: niebieski
- Przeznaczenie: motocykle off-road
- Montaż: na oryginalnej gąbce siedzenia przy użyciu zszywek tapicerskich
Do jakich pojazdów pasuje BLACKBIRD E1E02G/01
Sherco
- SE 125 2T | 125cc | 2025
- SE 250 2T | 250cc | 2025
- SE 300 2T | 300cc | 2025
- SEF 250 4T | 250cc | 2025
- SEF 450 | 450cc | 2025
- SEF 500 | 500cc | 2025
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NUOVA ALGIS S.R.L.
Adres producenta:
VIA G.MORASSO, 21/5
16163 GENOVA
Włochy
Adres email: INFO@BLACKBIRDRACING.COM
Produkt OK48-E1E02G/01 / 8057912023780Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego ześlizgnięcia się kierowcy: Zastosowanie pokrowców wykonanych z nieodpowiednich, śliskich materiałów lub ich niewłaściwe naciągnięcie może spowodować przemieszczenie się kierowcy podczas gwałtownego hamowania lub przyspieszania. Utrata stabilnej pozycji za kierownicą uniemożliwia precyzyjne operowanie manetkami i dźwigniami, co stwarza bezpośrednie zagrożenie wypadkiem.
- Ograniczenie krążenia i zmęczenie: Zapadnięta gąbka lub źle wyprofilowana kanapa powodują ucisk na naczynia krwionośne i nerwy w obrębie miednicy. Prowadzi to do drętwienia nóg i szybkiego zmęczenia, co drastycznie obniża koncentrację kierowcy i wydłuża czas reakcji na zagrożenia drogowe.
- Ryzyko utraty kontroli nad pasażerem: Luźny lub uszkodzony pokrowiec może spowodować niekontrolowane przesunięcie się pasażera podczas manewru. Nagła zmiana środka ciężkości motocykla może doprowadzić do utraty stabilności i wywrotki, szczególnie przy małych prędkościach i w zakrętach.
- Podczas montażu nowego pokrowca należy używać wyłącznie dedykowanych zszywek tapicerskich o odpowiedniej długości, aby nie przebić plastikowej podstawy kanapy na wylot. Niewłaściwe zamocowanie może spowodować podwijanie się materiału i dyskomfort podczas jazdy.
- Należy unikać stosowania środków nabłyszczających na bazie silikonu do pielęgnacji siedzenia. Powodują one ekstremalną śliskość powierzchni, co jest niedopuszczalne ze względów bezpieczeństwa i uniemożliwia pewne trzymanie motocykla kolanami.
- Przed każdą jazdą należy sprawdzić, czy kompletna kanapa jest prawidłowo zatrzaśnięta w zamku lub przykręcona śrubami montażowymi. Niedomknięta kanapa może poluzować się w trakcie jazdy, co grozi upadkiem kierowcy lub zgubieniem elementu mienia.
