Opis produktu
Pokrowiec na siedzenie Blackbird E1B06G z antypoślizgowego materiału w kolorze czarnym ułatwia utrzymanie stabilnej pozycji podczas jazdy.
Poszycie z serii Pyramid przydaje się w wymagającym terenie, gdzie liczy się pewne podparcie i kontrola nad motocyklem przy dynamicznym przyspieszaniu.
Najważniejsze cechy
- Faktura piramidek: antypoślizgowa powierzchnia zapobiega niekontrolowanemu ześlizgiwaniu się kierowcy z kanapy.
- Konstrukcja z jednego kawałka materiału: zapewnia całkowitą wodoszczelność poszycia.
- Chropowata struktura: ułatwia samoczynne usuwanie brudu i nagromadzonych zanieczyszczeń w trakcie jazdy.
- Dopasowanie do wyższych pianek: przylega do siedziska także przy zastosowaniu pianek o grubości zwiększonej do niemal 2 cm.
- Precyzyjnie opracowane kształty: ułatwiają sprawny i bezproblemowy montaż na kanapie.
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Seria: Pyramid (PMD)
Do jakich pojazdów pasuje BLACKBIRD E1B06G
Beta
- RR 125 AC Enduro | 125cc | 2013–2017
- RR 125 AC Motard | 125cc | 2013–2015
- RR 125 LC 2T Enduro | 125cc | 2018–2019
- RR 125 LC 2T Racing | 125cc | 2019
- RR 125 LC 4T | 125cc | 2017
- RR 125 LC Enduro | 125cc | 2013–2016
- RR 125 LC Enduro CBS | 125cc | 2017–2019
- RR 125 LC Motard 4T | 125cc | 2013–2017
- RR 125 LC Motard CBS | 125cc | 2017–2019
- RR 125 R LC Motard Limited Edition CBS | 125cc | 2019
- RR 200 LC 2T Enduro Oilmix | 200cc | 2019
- RR 250 2T Enduro | 250cc | 2013–2019
- RR 250 2T Racing | 250cc | 2014–2019
- RR 300 2T Enduro | 300cc | 2013–2019
- RR 300 2T Enduro Oilmix Holcombe Replica | 300cc | 2019
- RR 300 2T Racing | 300cc | 2013–2019
- RR 350 4T Enduro | 350cc | 2011–2014
- RR 350 4T Enduro Racing | 350cc | 2013
- RR 350 4T Factory | 350cc | 2013–2014
- RR 350 EFI Enduro | 350cc | 2015–2019
- RR 350 EFI Enduro Racing | 350cc | 2015–2018
- RR 350 EFI Racing | 350cc | 2015–2016, 2019
- RR 380 4T Enduro EFI Racing | 380cc | 2017–2019
- RR 380 Enduro EFI | 380cc | 2017
- RR 390 EFI Enduro Racing | 390cc | 2015–2018
- RR 390 Enduro | 390cc | 2015–2019
- RR 390 Racing | 390cc | 2019
- RR 400 Enduro | 400cc | 2013–2014
- RR 430 EFI Enduro Racing | 430cc | 2015–2018
- RR 430 Enduro | 430cc | 2015–2019
- RR 430 Racing | 430cc | 2016, 2019
- RR 450 Enduro | 450cc | 2013–2014
- RR 450 Enduro Racing | 450cc | 2013–2014
- RR 480 EFI Enduro Racing | 480cc | 2015–2018
- RR 480 Enduro | 480cc | 2015–2019
- RR 480 Racing | 480cc | 2016, 2019
- RR 498 Enduro | 498cc | 2012–2014
- RR 498 Enduro Factory | 498cc | 2012
- RR 498 Enduro Racing | 498cc | 2013–2014
- RR 50 Enduro | 50cc | 2017, 2019
- RR 50 Enduro Racing | 50cc | 2019
- RR 50 Enduro Sport | 50cc | 2019
- RR 50 Motard | 50cc | 2019
- RR 50 Motard Sport | 50cc | 2019
- RR 50 Motard Track | 50cc | 2019
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NUOVA ALGIS S.R.L.
Adres producenta:
VIA G.MORASSO, 21/5
16163 GENOVA
Włochy
Adres email: INFO@BLACKBIRDRACING.COM
Produkt OK48-E1B06G / 8057912003492Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego ześlizgnięcia się kierowcy: Zastosowanie pokrowców wykonanych z nieodpowiednich, śliskich materiałów lub ich niewłaściwe naciągnięcie może spowodować przemieszczenie się kierowcy podczas gwałtownego hamowania lub przyspieszania. Utrata stabilnej pozycji za kierownicą uniemożliwia precyzyjne operowanie manetkami i dźwigniami, co stwarza bezpośrednie zagrożenie wypadkiem.
- Ograniczenie krążenia i zmęczenie: Zapadnięta gąbka lub źle wyprofilowana kanapa powodują ucisk na naczynia krwionośne i nerwy w obrębie miednicy. Prowadzi to do drętwienia nóg i szybkiego zmęczenia, co drastycznie obniża koncentrację kierowcy i wydłuża czas reakcji na zagrożenia drogowe.
- Ryzyko utraty kontroli nad pasażerem: Luźny lub uszkodzony pokrowiec może spowodować niekontrolowane przesunięcie się pasażera podczas manewru. Nagła zmiana środka ciężkości motocykla może doprowadzić do utraty stabilności i wywrotki, szczególnie przy małych prędkościach i w zakrętach.
- Podczas montażu nowego pokrowca należy używać wyłącznie dedykowanych zszywek tapicerskich o odpowiedniej długości, aby nie przebić plastikowej podstawy kanapy na wylot. Niewłaściwe zamocowanie może spowodować podwijanie się materiału i dyskomfort podczas jazdy.
- Należy unikać stosowania środków nabłyszczających na bazie silikonu do pielęgnacji siedzenia. Powodują one ekstremalną śliskość powierzchni, co jest niedopuszczalne ze względów bezpieczeństwa i uniemożliwia pewne trzymanie motocykla kolanami.
- Przed każdą jazdą należy sprawdzić, czy kompletna kanapa jest prawidłowo zatrzaśnięta w zamku lub przykręcona śrubami montażowymi. Niedomknięta kanapa może poluzować się w trakcie jazdy, co grozi upadkiem kierowcy lub zgubieniem elementu mienia.
