Podkładka wariatora Moretti 13 mm 2T (skuter 50)

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.
INSTRUKCJA OBSŁUGI​
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

• Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
• Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
• Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
• Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Pełna nazwa producenta: GRUPA BMB PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA

Al. Wojciecha Korfantego 125 A

40-157 Katowice

Siedziba i korespondencja: ul. Towarowa 2

44-172 Poniszowice

Adres email: gpsr-info@grupabmb.pl

Produkt MR48-PWASK0502T13MMOR000FA1 / 5906312695291
Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko awarii układu przeniesienia napędu: Nieprawidłowy montaż wariatora, pominięcie podkładek dystansowych lub użycie niewłaściwych momentów dokręcania może doprowadzić do odkręcenia się przeciwtalerza, co skutkuje zniszczeniem wału korbowego i nagłym unieruchomieniem pojazdu.
• Przegrzanie i pęknięcie paska napędowego: Zastosowanie rolek o niewłaściwej wadze lub zużytych ślizgów powoduje nieprawidłową pracę przekładni CVT, co generuje nadmierne ciepło i grozi rozerwaniem paska, blokadą tylnego koła oraz uszkodzeniem obudowy przekładni.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja wariatora z wyraźnymi progami na bieżniach rolek lub stosowanie części w silnikach o mocy przekraczającej specyfikację produktu prowadzi do gwałtownego rozpadu elementów wirujących, co stanowi zagrożenie dla mienia i zdrowia.

Środki ostrożności

• Montaż wariatora i dobór wagi rolek powinny być przeprowadzone przez wykwalifikowany serwis przy użyciu kluczy dynamometrycznych oraz dedykowanych blokad wału (nie zaleca się używania kluczy udarowych do dokręcania nakrętki wału).
• Przed montażem należy dokładnie odtłuścić bieżnie paska oraz sprawdzić stan techniczny tulei wariatora; wszelkie luzy lub zatarcia wymagają wymiany podzespołu na nowy.
• Zaleca się regularną inspekcję stanu rolek i ślizgów co 3000-5000 km (lub zgodnie z instrukcją serwisową), aby uniknąć degradacji osiągów i ryzyka uszkodzenia pozostałych elementów napędu.

Postępowanie z odpadami Elementy metalowe (korpus wariatora, przeciwtalerze, tuleje) należy przekazać do punktu skupu złomu. Rolki oraz ślizgi, będące kompozytami tworzyw sztucznych i metali ciężkich, powinny być utylizowane w Punkcie Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) w kontenerach na odpady zmieszane lub tworzywa sztuczne, zgodnie z lokalnymi przepisami o ochronie środowiska. Nie wyrzucać do środowiska naturalnego.