Opis produktu
Podkładka śruby spustowej oleju ATHENA M703414022015 o wymiarach 14x22x1,5 mm zapewnia precyzyjne uszczelnienie miski olejowej przy okresowej wymianie oleju.
Nowy pierścień uszczelniający zakłada się podczas każdego serwisu olejowego, co zabezpiecza układ smarowania przed powstawaniem wycieków pod korkiem spustowym.
Najważniejsze cechy
- Aluminiowa konstrukcja poddaje się prawidłowemu dociśnięciu podczas dokręcania śruby.
- Dokładne wymiary 14x22x1,5 mm odpowiadają fabrycznym punktom spustowym silnika.
- Cena dotyczy 1 sztuki.
Dane techniczne
- Materiał: aluminium
- Średnica wewnętrzna: 14 mm
- Średnica zewnętrzna: 22 mm
- Grubość: 1,5 mm
- Kraj produkcji: Włochy
Zawartość zestawu
- 1x podkładka uszczelniająca
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA M703414022015
Cagiva
- Navigator 1000 | 1000cc | 2000–2005
- Navigator 1000 Touring | 1000cc | 2000–2001
- Raptor 1000 | 1000cc | 2000–2005
- V-Raptor 1000 | 1000cc | 2000–2005
- X-Tra Raptor 1000 | 1000cc | 2001–2005
Husqvarna
- CR 125 | 125cc | 1999–2013
- SM 125 | 125cc | 1999
- SM 125 S | 125cc | 1998, 2000–2005, 2008
- SM 125 S 2T | 125cc | 2006–2007, 2009–2010
- SM 610 | 610cc | 2005–2007
- SM 610 E E-Start | 610cc | 1998–1999
- SM 610 S E-Start | 610cc | 2000–2004, 2007
- SM 610 i.e. | 610cc | 2008–2010
- SMS 125 | 125cc | 2011–2013
- SMS 630 i.e. | 630cc | 2010–2012
- TE 410 E E-Start | 410cc | 1999–2001
- TE 610 | 610cc | 2000–2001, 2007
- TE 610 E E-Start | 610cc | 1998–2007
- TE 610 i.e. | 610cc | 2008–2010
- TE 630 i.e. | 630cc | 2011–2012
- TE 630 i.e. Dual | 630cc | 2010
- WR 125 | 125cc | 1998–2003, 2005–2013
- WRE 125 | 125cc | 1999–2000, 2002, 2004–2013
Kawasaki
- KLV 1000 A | 1000cc | 2004–2006
Sachs
- Roadster 650 | 650cc | 2000–2006
Suzuki
- AN 250 Burgman | 250cc | 1998–2006
- AN 400 A Burgman ABS | 400cc | 2009–2019
- AN 400 Burgman | 400cc | 1999–2016
- AN 400 S Burgman | 400cc | 2005–2006
- AN 400 Z Burgman | 400cc | 2007–2008
- AN 400 ZA Burgman ABS | 400cc | 2009–2016
- AN 650 A Burgman Executive ABS | 650cc | 2004–2011
- AN 650 Burgman | 650cc | 2002–2011
- AN 650 Burgman ABS | 650cc | 2013–2016
- AN 650 L Burgman Executive | 650cc | 2003
- AN 650 Z Burgman Executive ABS | 650cc | 2015–2017
- DL 1000 A V-Strom ABS | 1000cc | 2014–2019
- DL 1000 V-Strom | 1000cc | 2002–2010
- DL 1000 XTA V-Strom ABS | 1000cc | 2017–2019
- DL 250 V-Strom ABS | 250cc | 2017–2019
- DR 125 S | 125cc | 1982–1994
- DR 125 SE | 125cc | 1995–2000
- DR 125 SE, SEU | 125cc | 1997
- DR 125 SM | 125cc | 2008–2013
- DR 250 S | 250cc | 1982–1983
- DR 400 S | 400cc | 1980–1981
- DR 500 S | 500cc | 1981–1983
- DR 600 R Dakar | 600cc | 1986–1989
- DR 600 S | 600cc | 1985–1989
- DR 650 R | 650cc | 1991–1995
- DR 650 R Dakar | 650cc | 1990
- DR 650 RE | 650cc | 1994–1995
- DR 650 RS | 650cc | 1990–1991
- DR 650 RSE | 650cc | 1991–1996
- DR 650 SE | 650cc | 1996–2026
- DR-Z 125 L | 125cc | 2007–2019
- EN 125 2A Pure Sport | 125cc | 2003–2009
- GN 125 | 125cc | 1994–1999
- GN 250 | 250cc | 1985–1999
- GN 400 L | 400cc | 1980–1982
- GN 400 TD | 400cc | 1980–1982
- GNX 250 E | 250cc | 1982–1984
- GR 650 | 650cc | 1983–1989
- GR 650 G Katana Anti Dive | 650cc | 1982
- GR 650 X | 650cc | 1983–1989
- GS 1000 | 1000cc | 1978–1980
- GS 1000 E | 1000cc | 1978–1980
- GS 1000 G | 1000cc | 1980–1981
- GS 1000 GL | 1000cc | 1981
- GS 1000 H | 1000cc | 1978–1980
- GS 1000 L | 1000cc | 1979
- GS 1000 S Sport | 1000cc | 1979
- GS 1100 G | 1100cc | 1984–1986
- GS 125 S | 125cc | 1999
- GS 400 | 400cc | 1977–1983
- GS 400 E | 400cc | 1978–1983
- GS 450 | 450cc | 1980–1981
- GS 450 E | 450cc | 1980–1981, 1988
- GS 450 L | 450cc | 1980–1983, 1985–1987
- GS 450 S | 450cc | 1980–1981, 1988
- GS 450 T | 450cc | 1981–1983
- GS 500 | 500cc | 2001–2006
- GS 500 E | 500cc | 1979, 1989–2000
- GS 500 EU | 500cc | 1990
- GS 500 F | 500cc | 2004–2006
- GS 500 FH | 500cc | 2007–2008
- GS 500 FM | 500cc | 2007–2008
- GS 500 H | 500cc | 2007–2008
- GS 550 | 550cc | 1977–1979
- GS 550 D | 550cc | 1980
- GS 550 E | 550cc | 1978–1980
- GS 550 L Chopper | 550cc | 1980
- GS 550 M Katana | 550cc | 1981–1983
- GS 550 M Katana Anti Dive | 550cc | 1983
- GS 550 T | 550cc | 1981
- GS 650 G Katana | 650cc | 1981–1982
- GS 750 | 750cc | 1977–1979
- GS 750 D | 750cc | 1977–1979
- GS 750 E | 750cc | 1978–1979
- GS 750 L | 750cc | 1979
- GS 850 G | 850cc | 1979–1981, 1984–1986
- GS 850 GL | 850cc | 1980–1981
- GSF 1200 A Bandit ABS | 1200cc | 2006
- GSF 1200 Bandit | 1200cc | 1996–2006
- GSF 1200 S Bandit | 1200cc | 1996–2004, 2006
- GSF 1200 SA Bandit ABS | 1200cc | 1997–2000, 2006
- GSF 1250 A Bandit ABS | 1250cc | 2007–2012
- GSF 1250 Bandit | 1250cc | 2007–2011
- GSF 1250 S Bandit | 1250cc | 2007–2010
- GSF 1250 SA Bandit ABS | 1250cc | 2007–2017
- GSF 400 Bandit | 400cc | 1991–1995
- GSF 600 Bandit | 600cc | 1995–2004
- GSF 600 S Bandit | 600cc | 1996–2004
- GSF 650 A Bandit ABS | 650cc | 2005–2013
- GSF 650 Bandit | 650cc | 2005–2013
- GSF 650 S Bandit | 650cc | 2005–2014
- GSF 650 SA Bandit ABS | 650cc | 2005–2016
- GSR 600 | 600cc | 2006–2010
- GSR 600 A ABS | 600cc | 2007–2011
- GSR 750 | 750cc | 2011–2013
- GSR 750 A ABS | 750cc | 2011–2017
- GSR 750 E | 750cc | 2011
- GSR 750 Z | 750cc | 2014–2015
- GSR 750 ZA ABS | 750cc | 2014–2015
- GSX 1100 | 1100cc | 1980–1981
- GSX 1100 E | 1100cc | 1980–1983, 1986
- GSX 1100 EF | 1100cc | 1984–1987
- GSX 1100 ES | 1100cc | 1983–1987
- GSX 1100 EX | 1100cc | 1983
- GSX 1100 F | 1100cc | 1988–1996
- GSX 1100 G | 1100cc | 1991–1996
- GSX 1100 L | 1100cc | 1980
- GSX 1100 S Katana | 1100cc | 1982–1984
- GSX 1200 Inazuma | 1200cc | 1999–2000
- GSX 1250 FA ABS | 1250cc | 2010–2017
- GSX 1300 BK B-King | 1300cc | 2008–2010
- GSX 1300 BKA B-King ABS | 1300cc | 2008–2012
- GSX 1300 R Hayabusa | 1300cc | 1999–2012
- GSX 1300 RA Hayabusa ABS | 1300cc | 2013–2018
- GSX 1400 | 1400cc | 2002–2007
- GSX 250 | 250cc | 1980–1981
- GSX 250 E | 250cc | 1980–1983
- GSX 250 EG | 250cc | 1980
- GSX 250 RA ABS | 250cc | 2018–2019
- GSX 250 RAZ ABS | 250cc | 2018–2019
- GSX 400 E | 400cc | 1980–1987
- GSX 400 FE Katana | 400cc | 1981–1983
- GSX 400 L | 400cc | 1980–1983
- GSX 400 S | 400cc | 1980–1981, 1983–1987
- GSX 550 E | 550cc | 1983–1986
- GSX 550 EF | 550cc | 1984–1987
- GSX 550 ES | 550cc | 1983–1987
- GSX 550 EU | 550cc | 1987
- GSX 600 F | 600cc | 1988–2001
- GSX 650 F | 650cc | 2008–2016
- GSX 650 FA ABS | 650cc | 2009–2016
- GSX 750 | 750cc | 1980–1981, 1998–2000
- GSX 750 E | 750cc | 1980–1983
- GSX 750 EF | 750cc | 1984–1986
- GSX 750 ES | 750cc | 1983–1986
- GSX 750 F | 750cc | 1989–1999, 2001–2006
- GSX 750 F Katana | 750cc | 2001
- GSX 750 Inazuma | 750cc | 2001–2003
- GSX 750 L | 750cc | 1980–1981
- GSX 750 S Katana | 750cc | 1982–1984
- GSX-R 1000 | 1000cc | 2001–2016
- GSX-R 1000 A ABS | 1000cc | 2015–2017
- GSX-R 1000 RA ABS | 1000cc | 2017
- GSX-R 1000 RZA ABS | 1000cc | 2017
- GSX-R 1000 Z | 1000cc | 2013–2014
- GSX-R 1100 | 1100cc | 1986–1992
- GSX-R 1100 W | 1100cc | 1993–1997
- GSX-R 250 RA ABS | 250cc | 2017
- GSX-R 250 RAZ ABS | 250cc | 2017
- GSX-R 600 | 600cc | 1997–2017
- GSX-R 750 | 750cc | 1985–2018
- GSX-S 1000 | 1000cc | 2015–2016
- GSX-S 1000 A ABS | 1000cc | 2015–2019
- GSX-S 1000 AZ ABS | 1000cc | 2018–2019
- GSX-S 1000 F | 1000cc | 2015–2016
- GSX-S 1000 FA ABS | 1000cc | 2015–2019
- GSX-S 1000 FZA ABS | 1000cc | 2018–2019
- GSX-S 1000 Katana ABS | 1000cc | 2019
- GSX-S 750 A ABS | 750cc | 2017–2019
- GSX-S 750 AZ ABS | 750cc | 2017–2019
- GT 185 | 185cc | 1973–1978
- GT 185 E | 185cc | 1978
- GT 250 | 250cc | 1973–1975
- GW 250 F Inazuma | 250cc | 2015–2017
- GW 250 Inazuma | 250cc | 2017
- GW 250 Z Inazuma | 250cc | 2015–2017
- GZ 125 Marauder | 125cc | 1998–2013
- GZ 250 Marauder | 250cc | 1999–2008
- LT-A 400 F 4x4 Eiger | 400cc | 2002–2007
- LT-A 400 F 4x4 Kingquad | 400cc | 2009–2012, 2014–2015
- LT-A 500 F 4x4 Vinson | 500cc | 2000–2007
- LT-F 160 2x4 Quadrunner | 160cc | 1998
- LT-F 300 4x4 Kingquad | 300cc | 2000, 2002
- LT-F 400 F 4x4 Eiger | 400cc | 2002–2005
- LT-F 400 F 4x4 Kingquad | 400cc | 2008–2012
- LT-F 400 FS 4x4 Kingquad | 400cc | 2013–2015
- LT-F 500 F 4x4 Quadrunner | 500cc | 2000–2004
- RF 600 R | 600cc | 1993–1996
- RF 900 R | 900cc | 1994–1997
- RM 250 | 250cc | 1983–1988
- RM 500 | 500cc | 1983–1985
- RV 125 Van Van | 125cc | 1973–1974, 2003–2017
- RV 200 Van Van | 200cc | 2016–2017
- RV 90 Van Van | 90cc | 1973–1974
- SP 370 | 370cc | 1978–1980
- SV 1000 | 1000cc | 2003–2005
- SV 1000 S | 1000cc | 2003–2005
- SV 1000 SZ | 1000cc | 2005
- TL 1000 R | 1000cc | 1998–1999
- TL 1000 S | 1000cc | 1997–2000
- TS 125 | 125cc | 1973–1974
- TS 250 X | 250cc | 1986–1989
- TU 125 XT | 125cc | 1999
- TU 250 X Volty | 250cc | 1997–2001
- UC 125 Epicuro | 125cc | 1999–2002
- UH 125 A Burgman ABS | 125cc | 2014–2019
- UH 125 Burgman | 125cc | 2002–2016
- UH 150 Burgman | 150cc | 2004–2006
- UH 200 A Burgman ABS | 200cc | 2014–2019
- UH 200 Burgman | 200cc | 2007–2016
- UH 200 Burgman | 250cc | 2007–2012
- UH 200 Burgman Special Edition | 200cc | 2013
- UH 200 G Burgman | 200cc | 2008–2011
- VL 125 Intruder LC | 125cc | 2000–2008
- VL 1500 C1500 LC Intruder | 1500cc | 2005–2009
- VL 1500 C1500T BT Intruder B.O.S.S | 1500cc | 2013–2016
- VL 1500 LC Intruder Leg. Classic | 1500cc | 1998–2004
- VL 250 LC Intruder | 250cc | 2000–2001, 2005–2007
- VL 800 C800 Intruder | 800cc | 2005–2017
- VL 800 C800B Intruder Blak Edition | 800cc | 2014–2016
- VL 800 C800C CUE Intruder | 800cc | 2012
- VL 800 C800C Intruder | 800cc | 2007–2011, 2013–2016
- VL 800 Volusia | 800cc | 2001–2005
- VL 800 Z Volusia | 800cc | 2003–2004
- VLR 1800 C1800 R Intruder | 1800cc | 2008–2013
- VLR 1800 C1800 RT Intruder Touring | 1800cc | 2008–2012
- VS 1400 GLF Intruder | 1400cc | 1987–1988
- VS 1400 GLP Intruder | 1400cc | 1987–2003
- VS 600 GL Intruder | 600cc | 1995–1997
- VS 750 GLF Intruder | 750cc | 1986–1989
- VS 750 GLP Intruder | 750cc | 1986–1991
- VS 800 GL Intruder | 800cc | 1992–1998
- VX 800 | 800cc | 1990–1997
- VZ 1500 M1500 Intruder | 1500cc | 2010–2011
- VZ 800 M800 Intruder | 800cc | 2012–2016
- VZR 1800 M1800 R Intruder | 1800cc | 2006–2017
- VZR 1800 M1800 R Intruder Limited Edition | 1800cc | 2008–2011
- VZR 1800 M1800 R2N Intruder | 1800cc | 2008–2009
- VZR 1800 M1800 RBZ Intruder Black Edition | 1800cc | 2014–2017
- VZR 1800 M1800 RUF Intruder | 1800cc | 2009
- VZR 1800 M1800 RZ Intruder | 1800cc | 2007, 2012–2014
- XF 650 Freewind | 650cc | 1997–2002
Yamaha
- YFM 300 Grizzly | 300cc | 2012–2014
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-M703414022015Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
