Opis produktu
Płyn do mycia ramy Motul Frame Clean Road 111383 o pojemności 0,5 l pozwala bezpiecznie i dokładnie usunąć trudne zabrudzenia drogowe z powierzchni ramy.
Preparat z linii Bike Care rozpuszcza brud i osady bez ryzyka uszkodzenia delikatnych materiałów. Przydaje się do regularnej pielęgnacji roweru szosowego, miejskiego, górskiego, a także modeli elektrycznych.
Najważniejsze cechy
- Wszechstronne zastosowanie: preparat jest bezpieczny dla powierzchni malowanych proszkowo, lakieru, tworzyw sztucznych, chromu oraz włókna węglowego (karbonu).
- Kompatybilność z e-bike: dostosowany do czyszczenia tradycyjnych rowerów oraz jednośladów elektrycznych.
- Usuwanie zabrudzeń: rozpuszcza typowe osady drogowe i smary bez niszczenia czyszczonych powierzchni.
- Sposób użycia: nanosić na wilgotną ramę, pozostawić na 5 do 10 minut, przetrzeć gąbką lub miękką szczotką i spłukać wodą.
Dane techniczne
- Pojemność: 0,5 l (500 ml)
- Przeznaczenie: czyszczenie ram rowerowych
- Linia produktów: Bike Care
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Motul S.A.
Adres producenta:
Motul S.A.
119 Boulevard Félix Faure
93300 Aubervilliers
Francja
Adres email: contact@motul.com
Produkt OK48-MU111383 / 3374650332338Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty przyczepności i wypadku: Stosowanie środków nabłyszczających (plaki, woski, preparaty silikonowe) na bieżnik opon, siedzenie lub podnóżki jest skrajnie niebezpieczne. Powoduje to natychmiastowe ześlizgnięcie się kierowcy z pojazdu lub utratę przyczepności kół w zakręcie, co prowadzi do nieuchronnego upadku.
- Krytyczna utrata siły hamowania: Przypadkowe naniesienie wosku, nabłyszczacza lub aktywnej piany na tarcze i klocki hamulcowe tworzy warstwę poślizgową. Skutkuje to drastycznym wydłużeniem drogi hamowania lub całkowitym brakiem reakcji układu hamulcowego przy pierwszej próbie użycia.
- Uszkodzenie instalacji elektrycznej i uszczelnień: Użycie agresywnych pian aktywnych lub mycie motocykla pod wysokim ciśnieniem (myjki ciśnieniowe) z bliskiej odległości może wtłoczyć wodę do kostek elektrycznych, łożysk kół i pod uszczelniacze silnika. Prowadzi to do korozji styków, zwarć oraz przedwczesnego zużycia podzespołów mechanicznych.
- Przed rozpoczęciem mycia należy upewnić się, że silnik i układ wydechowy są całkowicie zimne. Nanoszenie chemii na gorące powierzchnie powoduje ich natychmiastowe odparowanie, co skutkuje trwałymi odbarwieniami aluminium, lakieru i chromów mienia.
- Po umyciu motocykla i przed włączeniem się do ruchu należy bezwzględnie "przepalić" hamulce, wykonując kilka próbnych hamowań przy małej prędkości w bezpiecznym miejscu. Pozwala to na usunięcie resztek wilgoci i chemii z powierzchni ciernych.
- Podczas stosowania czernideł do opon, preparat należy nanosić wyłącznie na boki opony (ścianki boczne) za pomocą gąbki, unikając kontaktu z czołem opony. Wszelkie zabrudzenia bieżnika należy natychmiast usunąć odtłuszczaczem.
