Płyn do chłodnic O-MOTO OM0002-1 to bezwodny preparat o temperaturze wrzenia do +180°C, przeznaczony do wysilonych układów chłodzenia.
Formuła bez zawartości wody zapobiega gotowaniu się cieczy w trudnych warunkach terenowych i przy niskich prędkościach. Płyn należy wlewać wyłącznie do całkowicie osuszonego układu chłodzenia po dokładnym usunięciu starego chłodziwa.
Najważniejsze cechy
- Wysoka temperatura wrzenia: ciecz wrze dopiero przy +180°C, co ogranicza wyrzucanie płynu przez przelew podczas ciężkiej pracy silnika
- Formuła bezwodna (waterless): brak wody w składzie eliminuje zjawiska związane z tradycyjnym wrzeniem bazy wodnej
- Wymóg montażowy: produkt należy aplikować wyłącznie do suchego i dokładnie opróżnionego układu chłodzenia
- Przeznaczenie: pojazdy 4x4, motocykle off-road, maszyny enduro, trial oraz quady ATV
Dane techniczne
- Temperatura wrzenia: +180°C
- Pojemność: 1 l
- Typ: bezwodny płyn do chłodnic
Cechy i parametry
| Pojemność opakowania | 1L |
| Specyfikacja płynu | Płyn Chłodniczy |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-OM0002-1 / 5906617509477Potencjalne zagrożenia
- Krytyczna utrata siły hamowania: Płyn hamulcowy jest higroskopijny (wchłania wodę). Przekroczenie dopuszczalnej zawartości wilgoci obniża temperaturę wrzenia płynu, co przy intensywnym hamowaniu prowadzi do powstania korków parowych i nagłego "wpadnięcia" klamki hamulca. Skutkuje to całkowitą utratą kontroli nad pojazdem.
- Ryzyko oparzeń termicznych: Otwieranie korka chłodnicy przy rozgrzanym silniku grozi gwałtownym wyrzutem wrzącego płynu chłodniczego pod wysokim ciśnieniem. Kontakt z cieczą o temperaturze powyżej $100^{\circ}C$ prowadzi do ciężkich i rozległych poparzeń ciała.
- Zagrożenie chemiczne i uszkodzenie mienia: Płyn hamulcowy jest substancją silnie żrącą. Nawet krótki kontakt z lakierem, plastikami owiewek lub szybką licznika powoduje nieodwracalne zmatowienie i zniszczenie powierzchni estetycznych motocykla.
- Należy stosować wyłącznie płyn hamulcowy o specyfikacji (np. DOT 4, DOT 5.1) podanej na deklu pompy hamulcowej. Kategorycznie zabrania się mieszania płynów glikolowych (DOT 3, 4, 5.1) z płynami silikonowymi (DOT 5), gdyż prowadzi to do żelowania płynu i zablokowania układu hamulcowego.
- Płyn chłodniczy należy dobierać zgodnie z wymaganiami materiałowymi silnika (np. do chłodnic aluminiowych). Stosowanie samej wody demineralizowanej jest dopuszczalne jedynie w sytuacjach awaryjnych, ponieważ nie zapewnia ona ochrony antykorozyjnej ani smarowania pompy wody, a w zimie doprowadzi do rozsadzenia bloku silnika.
- Podczas wymiany płynów należy używać rękawic ochronnych i okularów. W przypadku kontaktu płynu hamulcowego z lakierem, należy natychmiast zmyć go dużą ilością czystej wody.
Kody produktu
- Kod: OM0002-1
- Kod towaru: OM0002-1
- Numer katalogowy części: OM0002-1
- Numer części: OM0002-1
- Kod producenta: OM0002-1
- Kod części: OM0002-1
