Do darmowej dostawy brakuje

Pierścień tłokowy Vertex 67,5 mm 53010006750N8

OK48-53010006750N8
  • Kod: 53010006750N8
  • Kod towaru: 53010006750N8
  • Numer katalogowy części: 53010006750N8
  • Numer części: 53010006750N8
  • Kod producenta: 53010006750N8
  • Kod części: 53010006750N8
Producent: VERTEX
Baner płatności w sklepie Alemotocykl

Opis produktu

Pierścień tłokowy Vertex 53010006750N8 o średnicy 67,5 mm to pojedyncza część zamienna do silnika spalinowego (1 sztuka w opakowaniu).

Odpowiada za uszczelnienie komory spalania oraz odprowadzanie ciepła z tłoka bezpośrednio do ścianki cylindra.

Najważniejsze cechy

  • Dopasowanie: przeznaczony do tłoków o średnicy 67,5 mm
  • Rola w silniku: uszczelnia komorę spalania i odprowadza ciepło z tłoka do ścianki cylindra
  • Trwały materiał: stop żeliwa lub stali odporny na zużycie oraz wysokie temperatury
  • Opakowanie zawiera 1 sztukę

Dane techniczne

  • Średnica: 67,5 mm
  • Ilość w opakowaniu: 1 szt.
  • Materiał: stop żeliwa lub stali

Zawartość zestawu

  • 1 sztuka pierścienia tłokowego

Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.

INSTRUKCJA OBSŁUGI​

ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
  • Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
  • Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
  • Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
  • Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu

Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL

Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY

Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM

Produkt OK48-53010006750N8

Potencjalne zagrożenia
  • Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
  • Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
  • Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
Środki ostrożności
  • Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
  • Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
  • Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
Postępowanie z odpadami Tłoki, wykonane najczęściej z wysokiej jakości stopów aluminium, oraz stalowe pierścienie i sworznie są cennymi surowcami wtórnymi. Zużyte podzespoły należy przekazać do punktu skupu złomu metali kolorowych lub stali. Ze względu na osady węglowe (nagary) oraz resztki oleju silnikowego, elementy te nie mogą być wyrzucane do odpadów komunalnych. Przed oddaniem do recyklingu zaleca się wstępne oczyszczenie części z płynnych zanieczyszczeń ropopochodnych.
104,99
Dostępny – Szybka wysyłka do 48h
Produkt dostępny w naszym magazynie. Zamów teraz, a nadamy przesyłkę w maksymalnie 2 dni robocze – często wysyłamy szybciej!
Przewidywany czas wysyłki: poniedziałek, 9 listopada 2026
Najtańsza forma dostawy: GLS – Żabka / Orlen / Lidl - 9,99 zł
Ikona
Szybkie i wygodne zwroty do 30 dni
Ostatnio oglądane produkty
Komplet uszczelek silnika ProX top-end Kawasaki KX 125 35.4212
Komplet uszczelek silnika ProX top-end Kawasaki KX 125 35.4212
128,99
Kup
Łańcuszek rozrządu DID 05TSV zamknięty 126 ogniw 05TSV-126
Łańcuszek rozrządu DID 05TSV zamknięty 126 ogniw 05TSV-126
194,99
Kup
Uszczelka pod głowicę Athena Honda CR 125 R S410210001065
Uszczelka pod głowicę Athena Honda CR 125 R S410210001065
64,99
Kup
Tłok silnika Vertex 62,95 mm 2T 200cc Piaggio MP 500, Ape TM 218 21076/2
Tłok silnika Vertex 62,95 mm 2T 200cc Piaggio MP 500, Ape TM 218 21076/2
120,99
Kup
Uszczelka pod cylinder Athena Honda VT 1100 C Shadow S410210006032
Uszczelka pod cylinder Athena Honda VT 1100 C Shadow S410210006032
24,99
Kup
Komplet uszczelek silnika Athena Suzuki RM 125 P400510850124
Komplet uszczelek silnika Athena Suzuki RM 125 P400510850124
140,99
Kup
Zawory silnikowe Moretti 152FMH 110cc 4T komplet Barton Fighter 50, Zipp Kid 110 (motorower)
Zawory silnikowe Moretti 152FMH 110cc 4T komplet Barton Fighter 50, Zipp Kid 110 (motorower)
23,99
Kup
110cm3
Tłok KTM EGS/EXC/SX 380 (78,94mm=+1,00) Wossner | 8223D100
Tłok KTM EGS/EXC/SX 380 (78,94mm=+1,00) Wossner | 8223D100
621,99
Kup
Tłok ProX 77,95 mm STD 14.4:1 Triumph TF 250-X, TF 250-E, TF 250-C 01.7354.A
Tłok ProX 77,95 mm STD 14.4:1 Triumph TF 250-X, TF 250-E, TF 250-C 01.7354.A
634,99
Kup
Tłok Namura STD. +0,01mm Kawasaki KRX 1000 Teryx NA-20084-B
Tłok Namura STD. +0,01mm Kawasaki KRX 1000 Teryx NA-20084-B
316,99
Kup
Powiadomienie o dostępności: Pierścień tłokowy Vertex 67,5 mm 53010006750N8

Na podany adres e-mail zostanie wysłane powiadomienie, gdy produkt będzie dostępny w naszym magazynie.