Opis produktu
Pasy transportowe Oxford Atlas B-CLIP OX326 o szerokości 26 mm i długości 0,8 m służą do mocowania pojazdu na przyczepie lub platformie.
Klamra zaciskowa B-CLIP pozwala na szybkie napinanie taśmy ręką oraz jej łatwe zwolnienie jednym palcem. Jaskrawy, fluorescencyjny żółty kolor poprawia widoczność pasów podczas zabezpieczania ładunku.
Najważniejsze cechy
- Szybka obsługa: klamra B-CLIP umożliwia naciągnięcie taśmy ręką i błyskawiczne zwolnienie blokady
- Stabilne mocowanie: taśma o szerokości 26 mm sprawdza się przy zabezpieczaniu motocykla na czas przewozu
- Wyrazista barwa: fluorescencyjny żółty kolor ułatwia kontrolę zamocowania
Dane techniczne
- Szerokość taśmy: 26 mm
- Długość pasa: 0,8 m
- Typ zapięcia: klamra B-CLIP
- Kolor: żółty fluorescencyjny
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Oxford Products Ltd
Adres producenta:
Oxford Products Ltd
De Havilland Way
Range Road
Witney
Oxfordshire
OX29 0YA
Wielka Brytania
Adres email: info@oxprod.com
Pełna nazwa pełnomocnika: Inter Cars S.A.
Adres pełnomocnika:
ul. Powsińska 64,
02-903 Warszawa
Adres email: kontakt@intermotors.pl
Produkt OK48-OX326 / 5030009457104Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko gwałtownego poluzowania bagażu: Siatki bagażowe i gumowe ekspandery podlegają procesom starzenia i mikropęknięć pod wpływem promieni UV. Nagłe pęknięcie gumy przy wysokiej prędkości powoduje natychmiastowe odpadnięcie bagażu, co stwarza śmiertelne zagrożenie dla jadących z tyłu uczestników ruchu oraz grozi zablokowaniem tylnego koła motocykla.
- Uszkodzenie elementów zawieszenia i uszczelniaczy: Podczas transportu na lawecie, zbyt mocne dociągnięcie pasów transportowych może doprowadzić do całkowitego dobicia zawieszenia. Długotrwały, ekstremalny nacisk powoduje nieodwracalne uszkodzenie uszczelniaczy przedniego widelca (lag) oraz sprężyn, co skutkuje wyciekiem oleju na układ hamulcowy mienia.
- Ryzyko zranienia twarzy i oczu: Metalowe lub plastikowe haki siatek typu „pająk” oraz ekspanderów są poddawane dużym napięciom podczas montażu. Przypadkowe ześlizgnięcie się haka z punktu podparcia może doprowadzić do jego gwałtownego wystrzelenia w stronę głowy kierowcy, powodując ciężkie uszkodzenia ciała.
- Do transportu ciężkich przedmiotów lub motocykla na przyczepie należy używać wyłącznie atestowanych pasów transportowych z napinaczem (grzechotką). Ekspandery i siatki bagażowe powinny służyć wyłącznie do zabezpieczania lekkich przedmiotów (np. kasku na postoju) i nie mogą być jedynym elementem mocującym ciężki bagaż.
- Haki siatek i ekspanderów należy mocować do sztywnych, metalowych elementów ramy lub stelaża. Nigdy nie wolno ich zahaczać o przewody hamulcowe, wiązki elektryczne lub krawędzie plastikowych owiewek, które mogą zostać przecięte lub pęknąć pod wpływem naprężeń i wibracji podczas jazdy.
- Podczas mocowania motocykla pasami na lawecie zaleca się stosowanie blokad przedniego koła oraz specjalnych pętli na kierownicę, które rozkładają siłę nacisku. Należy regularnie sprawdzać napięcie pasów po przejechaniu pierwszych kilku kilometrów, gdyż bagaż i zawieszenie zawsze ulegają wstępnemu ułożeniu.
