Pasek napędowy VICMA 1038688 to część układu przeniesienia napędu skuterów, odpowiedzialna za przekazywanie mocy z silnika do koła napędowego.
Produkt jest przeznaczony do skuterów o pojemności 50cc z silnikami chłodzonymi powietrzem. Sprawdza się podczas bieżącej wymiany wyeksploatowanego elementu napędu.
Najważniejsze cechy
- Przeznaczenie do skuterów 50cc wyposażonych w silniki chłodzone powietrzem
- Numer referencyjny TECNIUM: CT019
- Numer SKU VICMA: OK48-1038688
Do jakich pojazdów pasuje VICMA 1038688
Aprilia
- Amico 25 | 50cc | 1996–1997
- Amico 50 | 50cc | 1990–2000
- Amico 50 GL | 50cc | 1993–1999
- Amico 50 LX | 50cc | 1992–1993, 1995–1996
- Amico 50 Sport | 50cc | 1992–1994
- Area 51 50 | 50cc | 1998–2002
- Area 51 50 LC | 50cc | 1998–2002
- Area 51 50 LC SBK | 50cc | 2000–2002
- Area 51 50 Superbike | 50cc | 2000
- Gulliver 50 AC | 50cc | 1993–2000
- Gulliver 50 LC | 50cc | 1993–2002
- Rally 50 AC | 50cc | 1993–2004
- Rally 50 DD LC | 50cc | 1996–1999
- Rally 50 DT LC | 50cc | 1997–1999
- Rally 50 LC | 50cc | 1994–1999
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy | 50cc | 1993–1996, 1999
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy Replica | 50cc | 1994–1996
- SR 50 AC Replica Vertikaler Zylinder | 50cc | 1994
- SR 50 AC Urban Kid cylinder pionowy | 50cc | 1993
- SR 50 AC Vertikaler cylinder | 50cc | 1992
- SR 50 AC Vertikaler cylinder Urban Kid | 50cc | 1992
- SR 50 AC WWW | 50cc | 1997–2002
- SR 50 Horizontal cylinder | 50cc | 1998
- SR 50 Horizontal cylinder Racing | 50cc | 1997
- SR 50 LC | 50cc | 1993, 2003
- SR 50 LC Ditech | 50cc | 1999–2000
- SR 50 LC Ditech Racing | 50cc | 2000
- SR 50 LC Funmaster | 50cc | 2004
- SR 50 LC Horizontal cylinder | 50cc | 1994, 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Netscaper | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Racing | 50cc | 1999
- SR 50 LC Horizontal cylinder Replica | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Stealth | 50cc | 1997, 1999
- SR 50 LC Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1995–1996, 1998–2000
- SR 50 LC Netscaper cylinder poziomy | 50cc | 1998
- SR 50 LC Racing | 50cc | 2000–2002
- SR 50 LC Racing cylinder pionowy | 50cc | 1995–1996, 1998
- SR 50 LC Replica | 50cc | 1994
- SR 50 LC Replica Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1996, 1998–2000
- SR 50 LC Sport | 50cc | 2000–2001
- SR 50 LC Stealth cylinder pionowy | 50cc | 1998
- SR 50 LC cylinder pionowy | 50cc | 1995–1996
- SR 50 R LC | 50cc | 2005
- SR 50 Racing | 50cc | 1993
- SR 50 WWW | 50cc | 1994–1996
- Scarabeo 50 | 50cc | 1994–2005
- Scarabeo 50 AC | 50cc | 1993, 1995–2002, 2004–2005
- Scarabeo 50 DT | 50cc | 1994–1997, 1999–2002
- Scarabeo 50 Street | 50cc | 2005
- Scarabeo 50 TT | 50cc | 1994–1997
- Sonic 50 GP LC | 50cc | 1998–2008, 2011–2013
- Sonic 50 LC | 50cc | 2000–2008
Beeline
- Pista 25 2T LC | 25cc
- Pista 50 2T LC | 50cc
Benelli
- 491 50 AC | 50cc | 2001–2003
- 491 50 GT | 50cc | 1998–1999
- 491 50 GT AC | 50cc | 2002
- 491 50 LC Racing | 50cc | 1998–2006
- 491 50 LC Replica | 50cc | 2002–2006
- 491 50 LC Sport | 50cc | 1998–2001
- 491 50 LC Superbike | 50cc | 1998–2001
- 491 50 RR | 50cc | 2003
- 491 50 RR LC | 50cc | 1999–2006
- 491 50 RR Replica | 50cc | 2003
- 491 50 Racing LC | 50cc | 2000
- 491 50 SP LC | 50cc | 1999–2001
- 491 50 ST AC | 50cc | 1999–2002
- 491 50 ST LC | 50cc | 1999–2001
- K2 50 AC | 50cc | 1998–2001
- K2 50 AC Namur | 50cc | 2000–2001
- K2 50 LC | 50cc | 1998–2001
- K2 50 LC Namur | 50cc | 1999–2001
- Naked 50 AC | 50cc | 2001–2004
- Naked 50 LC | 50cc | 2002, 2004
- Pepe 50 | 50cc | 2004–2006
- Pepe 50 AC | 50cc | 2008, 2011–2012
- Pepe 50 AC 2T | 50cc | 1999–2002
- Pepe 50 AC 2T Classic | 50cc | 2009–2010
- Pepe 50 AC 2T LX | 50cc | 2004
- Pepe 50 LX | 50cc | 1998–2003, 2005–2006
Beta
- Ark 50 AC | 50cc | 1999–2012
- Ark 50 AC Factory | 50cc | 2011–2012
- Ark 50 AC One | 50cc | 2009–2013
- Ark 50 AC Paddock | 50cc | 2008–2014
- Ark 50 AC RR | 50cc | 2009–2011
- Ark 50 AC Tribe | 50cc | 2008–2014
- Ark 50 LC | 50cc | 1997, 1999–2012
- Ark 50 LC Factory | 50cc | 2011–2012
- Ark 50 LC K | 50cc | 2007
- Ark 50 LC One | 50cc | 2008–2013
- Ark 50 LC Paddock | 50cc | 2008–2012
- Ark 50 LC RR | 50cc | 2008–2011
- Ark 50 LC Tribe | 50cc | 2008–2014
- Chrono 50 AC | 50cc | 1995–1999
- Eikon 50 | 50cc | 1998, 2007
- Eikon 50 LC | 50cc | 1999–2006
- Quadra 50 | 50cc | 1995–2001
- Tempo 50 | 50cc | 1993–2002
Italjet
- Bazzoka 50 | 50cc | 1992–2000
- Dragster 50 | 50cc | 1994–2008
- Pista 50 | 50cc | 1994–1996
- Scoop 50 | 50cc | 1994
- Scoop 50 2 | 50cc | 1993
- Scoop 50 3 | 50cc | 1993
- Yankee 50 | 50cc | 1994–1996
Junak
- 806 50 LC | 50cc
KTM
- Ark 50 AC | 50cc | 1998–1999
- Ark 50 K LC | 50cc | 1998–1999
- Ark 50 LC | 50cc | 1998–1999
- Go 50 | 50cc | 1994–1998
- Go 50 Chrono | 50cc | 1994–1997
- Go 50 Chrono 502 | 50cc | 1996–1998
- Kross 50 | 50cc | 1997–1998
Longjia
- Speedjet EVO 50 LC | 50cc
MBK
- CS 50 Mach G | 50cc | 2002–2004
- EW 50 Stunt | 50cc | 2000–2004
- NS 50 Nitro | 50cc | 1997–2010, 2013–2014
- YH 50 Flipper | 50cc | 1998–2005
- YN 50 Ovetto | 50cc | 1997–2005
- YQ 50 Nitro | 50cc | 1997–2006
Malaguti
- Centro 50 4T | 50cc | 1993–1994, 1997–2000
- Centro 50 Base | 50cc | 1993–1996
- Centro 50 SL | 50cc | 1993–2000
- Ciak 50 | 50cc | 1999–2000, 2005–2007, 2009
- Ciak 50 2T | 50cc | 2000–2004
- Ciak 50 2T Master | 50cc | 2004–2006, 2009–2010
- Ciak 50 4T Master | 50cc | 2004–2007, 2009–2010
- Ciak 50 AC 2T Master | 50cc | 2007–2008
- Ciak 50 Master 2T | 50cc | 2008
- Ciak 50 Master 4T | 50cc | 2008
- Ciak 50 TD | 50cc | 2000–2001
- F10 25 Jetline | 50cc | 1994–1998
- F10 50 Jetline | 50cc | 1994–2005
- F10 50 Wap Jetline AC | 50cc | 2006–2007
- F12 100 Phantom | 100cc | 2000–2004
- F12 25 DD Phantom AC | 50cc | 1997
- F12 25 DT Phantom AC | 50cc | 1998
- F12 50 DD Phantom AC | 50cc | 2006–2008
- F12 50 DD Phantom Digit LC | 50cc | 2003–2008
- F12 50 DD Phantom Fast Time AC | 50cc | 2003
- F12 50 DD Phantom GP AC | 50cc | 2006
- F12 50 DD Phantom LC | 50cc | 2000–2002, 2005–2008
- F12 50 DD Phantom Racing Life AC | 50cc | 2004–2005
- F12 50 DD Phantom Racing Life LC | 50cc | 2005–2007
- F12 50 DD R Phantom LC | 50cc | 2009
- F12 50 DT Phantom AC | 50cc | 1994–2002
- F12 50 DT Phantom LC | 50cc | 1996–2000
- F12 50 Phantom AC | 50cc | 2004
- F12 50 Phantom LC | 50cc | 1994–1995
- F12 50 Phantom Racing Life LC | 50cc | 2004
- F12 50 R DD Phantom LC | 50cc | 2007–2008, 2010–2012
- F15 50 DD Firefox AC | 50cc | 2004–2008
- F15 50 DD Firefox Digit LC | 50cc | 2003–2008
- F15 50 DD Firefox LC | 50cc | 1998–2003
- F15 50 DT AC | 50cc | 2005–2008
- F15 50 DT Firefox LC | 50cc | 1997–2000
- F15 50 Firefox AC | 50cc | 1994–2002
- F15 50 Firefox LC | 50cc | 1996
- Yesterday 50 | 50cc | 1998–2001
Neco
- GPX 50 | 50cc
Renault
- Campus 50 LC | 50cc | 2003
- F1 50 LC | 50cc
Rieju
- First 50 | 50cc | 1995–1999
- RS 50 LC 2T Sport | 50cc | 2014–2015
Romet
- 717 H2O 50 | 50cc
Yamaha
- CS 50 R Jog AC | 50cc | 2002–2017
- CS 50 RR Jog LC | 50cc | 2002–2018
- CW 50 BW Easy | 50cc | 2013–2016
- CW 50 BWS | 50cc | 1991, 1995–1997
- CW 50 BWS Naked | 50cc | 2012, 2014, 2016
- CW 50 BWS Next Generation | 50cc | 1996
- CW 50 BWS Original | 50cc | 2010–2018
- CW 50 BWS Spy | 50cc | 1997
- CW 50 L BWS | 50cc | 2004–2009
- CW 50 N BWS | 50cc | 2004–2009
- CW 50 Original | 50cc | 2011
- CW 50 R BWS | 50cc | 1995
- CW 50 RS BWS NG | 50cc | 1995–2008
- CW 50 RSP BWS Spy | 50cc | 1996
- CW 50 RSP Spy | 50cc | 1998–1999
- CW 50 RSX BWS Bump | 50cc | 1996
- CW 50 RSX Bump | 50cc | 1997–1999
- CY 50 Jog | 50cc | 1993–2001
- EW 50 N Slider Naked | 50cc | 2003–2014
- EW 50 Slider | 50cc | 2000–2006
- NS 50 R Aerox | 50cc | 2013–2020
- NS 50 R Aerox Naked | 50cc | 2013–2018
- YH 50 Why | 50cc | 1998–2013
- YN 50 Neos | 50cc | 1997–2009, 2013–2018
- YN 50 Neos Easy | 50cc | 2013–2016
- YN 50 R Neos | 50cc | 2008–2012
- YQ 50 Aerox | 50cc | 1997–2013
- YQ 50 Aerox Ultimate | 50cc | 1998
- YQ 50 L | 50cc | 1998
- YQ 50 L Aerox | 50cc | 2000, 2003
- YQ 50 L Aerox Anniversary | 50cc | 2012
- YQ 50 L Aerox Race Replica | 50cc | 2006–2011
- YQ 50 L Aerox Replica | 50cc | 2005
- YQ 50 L Aerox Rossi Replica | 50cc | 2004
- YQ 50 L Aerox SP | 50cc | 1999
- YQ 50 L Aerox SP Barros | 50cc | 2004
- YQ 50 L Aerox SP Biaggi | 50cc | 2001–2002
- YQ 50 L Aerox SP Checa | 50cc | 2002
- YQ 50 L Aerox SP Tech3 | 50cc | 2003
- YQ 50 L Aerox Tech3 | 50cc | 2002
- YQ 50 L Aerox Toyota | 50cc | 2003
- YQ 50 R Aerox | 50cc | 1999–2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VICMA
Adres producenta:
INDUSTRIAS VICMA S.A.
APDO DE CORREOS 25
30-850 TOTANA MURCIA
HISZPANIA
Adres email: FLORENT.ALTEMAIRE@MYBIHR.COM
Produkt OK48-1038688 / 8430525016040Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego unieruchomienia pojazdu: Zerwanie paska napędowego podczas jazdy skutkuje natychmiastową utratą napędu, co w ruchu drogowym może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji i konieczności awaryjnego manewrowania.
- Zablokowanie przekładni i koła: Fragmenty rozerwanego paska mogą wplątać się w wariator lub sprzęgło, prowadząc do nagłego zablokowania układu napędowego, co grozi upadkiem lub uszkodzeniem wału korbowego.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż paska o nieprawidłowych wymiarach, kierunku rotacji lub eksploatacja w zanieczyszczonej przekładni prowadzi do jego przegrzania, stopienia i trwałego uszkodzenia podzespołów mienia.
- Montaż paska powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel. Należy zwrócić szczególną uwagę na strzałki kierunkowe (jeśli występują) oraz upewnić się, że bieżnie wariatora i sprzęgła są idealnie czyste i wolne od tłuszczu.
- Przed instalacją nowego paska należy bezwzględnie zdiagnozować przyczynę awarii poprzedniego elementu (np. zatarte łożyska, uszkodzone ślizgi), aby uniknąć ponownego uszkodzenia w krótkim czasie.
- Zaleca się okresową kontrolę stanu paska pod kątem pęknięć, ubytków zębów oraz szerokości (zgodnie z limitem serwisowym); każdy nowy pasek wymaga okresu "docierania" (ok. 50 km łagodnej jazdy) w celu poprawnego ułożenia się w talerzach przekładni.
Kody produktu
- Kod: 1038688
- Kod towaru: 1038688
- Numer katalogowy części: 1038688
- Numer części: 1038688
- Kod producenta: 1038688
- Kod części: 1038688
