Opis produktu
Pasek napędowy Gates Boost+ 9802-31304 o wymiarach 844x17x9 mm jest przeznaczony do bezstopniowych przekładni pasowych CVT w skuterach.
Przenosi napęd bezpośrednio z wariatora na koło pasowe, co sprawia, że skuter płynnie reaguje na otwarcie manetki gazu podczas codziennej jazdy miejskiej.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja trapezowa klina dostosowana do pracy w bezstopniowych skrzyniach biegów CVT.
- Wzmocniona mieszanka gumowa z wkładem z włókien aramidowych.
- Seria Gates Boost+ opracowana z myślą o podwyższonej odporności na obciążenia eksploatacyjne.
Dane techniczne
- Długość: 844 mm
- Szerokość: 17 mm
- Wysokość: 9 mm
- Typ profilu: klinowy, trapezowy
- Materiał: wzmocniona mieszanka gumowa z włóknami aramidowymi
- Seria: Boost+
- Oznaczenie dodatkowe: 31304K
Do jakich pojazdów pasuje GATES 9802-31304
Aprilia
- Habana 125 | 125cc | 2000–2002
- Habana 125 Custom | 125cc | 1999–2002
CPI
- Aragon 50 | 50cc | 2008
- Aragon 50 AC | 50cc | 2007
- Aragon 50 AC Club | 50cc | 2009–2010
- Aragon 50 AC S-Line | 50cc | 2010
- Aragon 50 Club | 50cc | 2011–2012
- Aragon 50 GP | 50cc | 2008–2009, 2011–2014
- Aragon 50 GP AC | 50cc | 2007, 2010
- Aragon 50 GP Paddock | 50cc | 2009–2011
- Aragon 50 S-Line | 50cc | 2011–2014
Derbi
- Atlantis 100 | 100cc | 2001–2002
- Atlantis 50 AC | 50cc | 1999, 2001
- Atlantis 50 LC | 50cc | 2000–2002
- Hunter 25 | 50cc | 1996–1997
- Hunter 50 | 50cc | 1996–1997
- Paddock 50 AC | 50cc | 1998–1999
- Paddock 50 LC | 50cc | 1998–1999
- Predator 50 AC | 50cc | 1999–2002
- Predator 50 LC | 50cc | 1999–2002
Italjet
- Torpedo 125 | 125cc | 1999–2000
Piaggio
- Hexagon 125 4T LX4 | 125cc | 1998–2000
- Liberty 125 | 125cc | 1998–2001
Vespa
- ET2 50 Fast Injection | 50cc | 1998–2000
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GATES INDUSTRIAL EUROPE SARL
Adres producenta:
HESPERANGE RUE DE GASPERICH 33
L-5826 LUKSEMBURG
Niemcy
Adres email: INFO@GATES.COM
Produkt OK48-9802-31304 / 5412571987270Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego unieruchomienia pojazdu: Zerwanie paska napędowego podczas jazdy skutkuje natychmiastową utratą napędu, co w ruchu drogowym może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji i konieczności awaryjnego manewrowania.
- Zablokowanie przekładni i koła: Fragmenty rozerwanego paska mogą wplątać się w wariator lub sprzęgło, prowadząc do nagłego zablokowania układu napędowego, co grozi upadkiem lub uszkodzeniem wału korbowego.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż paska o nieprawidłowych wymiarach, kierunku rotacji lub eksploatacja w zanieczyszczonej przekładni prowadzi do jego przegrzania, stopienia i trwałego uszkodzenia podzespołów mienia.
- Montaż paska powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel. Należy zwrócić szczególną uwagę na strzałki kierunkowe (jeśli występują) oraz upewnić się, że bieżnie wariatora i sprzęgła są idealnie czyste i wolne od tłuszczu.
- Przed instalacją nowego paska należy bezwzględnie zdiagnozować przyczynę awarii poprzedniego elementu (np. zatarte łożyska, uszkodzone ślizgi), aby uniknąć ponownego uszkodzenia w krótkim czasie.
- Zaleca się okresową kontrolę stanu paska pod kątem pęknięć, ubytków zębów oraz szerokości (zgodnie z limitem serwisowym); każdy nowy pasek wymaga okresu "docierania" (ok. 50 km łagodnej jazdy) w celu poprawnego ułożenia się w talerzach przekładni.
