Ogniwo łańcucha DID 428D-1 w rozmiarze 428 to bezoringowy element łączący do motocyklowych łańcuchów napędowych.
Służy do spięcia dwóch końców lub naprawy łańcucha napędowego DID serii 428, ułatwiając jego montaż.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja bez uszczelnień: brak elastomerowych o-ringów między płytkami.
- Funkcja łączenia: umożliwia sprawne spięcie lub naprawę łańcucha.
- Ograniczenie kompatybilności: przeznaczone wyłącznie do łańcuchów napędowych DID serii 428 bez uszczelnień.
Dane techniczne
- Rozmiar łańcucha: 428
- Rozstaw ogniw: 12.7 mm (1/2 cala)
- Szerokość wewnętrzna: 7.94 mm (5/16 cala)
- Typ konstrukcji: bez O-ringów
Do jakich pojazdów pasuje DID 428D-1
Azel
- Sweet 50 | 50cc | 2009–2010
Barton
- FR2 50 | 50cc | 2020
- Fighter 50 4T | 50cc | 2006–2016
- Flex 50 4T | 50cc | 2020
- Ranger 50 Classic | 50cc | 2020
- Sprint 50 4T | 50cc | 2020
- Sprint RS 50 | 50cc
- Volcano 125 | 125cc
- Volcano 50 | 50cc | 2020
Benzer
- Shaft 50 | 50cc
- WS 50 | 50cc
Ferro
- 901 50 | 50cc
- 908 50 | 50cc
Fosti
- F51 150 | 150cc
GB Motors
- Street 50 | 50cc
Honda
- MTX 125 RW | 125cc | 1985
- NX 125 | 125cc | 1989–1997
- NX 125 Transcity | 125cc | 1998
Junak
- 122 125 F | 125cc
- 122 125 RS | 125cc
- 122 125 Sport | 125cc
- 128 | 125cc
- 901 50 | 50cc | 2018–2019
- 901 50 RS | 50cc
- 901 50 Sport | 50cc
- 902 50 | 50cc | 2018–2019
- 903 50 | 50cc
- 905 50 | 50cc | 2018–2019
- 905F 50 | 50cc
Kawasaki
- KE 125 | 125cc | 1983–1987
- KE 125 A | 125cc | 1982
- KLX 125 C | 125cc | 2010–2011
- KMX 125 | 125cc | 1986–1993, 1995, 1998–2001
- KMX 200 | 200cc | 1988–1990
Kingway
- Apollo 50 | 50cc
- Naked 50 | 50cc
- Yamasaki 50 | 50cc
Moto Magnus
- Nitrox 50 | 50cc
- WJ 50 Samson | 50cc
- WJ 50 WSK | 50cc
Romet
- C1 50 | 50cc
- Ogar 125 | 125cc
- Ogar 202 | 125cc
- Ogar 202 | 50cc
- Ogar 202 FI | 50cc | 2017–2022
- Ogar 900 | 50cc
- Ogar Caffe | 125cc
- Ogar Caffe | 50cc | 2022–2023
- Pony Mini 50 | 50cc | 2017–2022
- Pony Pro 50 | 50cc
- RR 50 | 50cc
- RS 50 | 50cc
Router
- A500 50 | 50cc
- WS 50 | 50cc | 2011
Toros
- el Clasico 50 | 50cc
Wonjan
- WJ50 | 50cc
Yamasaki
- YM 8B 50 | 50cc
Zhongneng
- ZN50Q-9 | 50cc
Zipp
- Manic 50 | 50cc
- Neken 50 | 50cc | 2017–2022
- Pro 125 | 125cc
- Pro 50 | 50cc | 2010
- Pro GT 50 | 50cc
- Ranger 50 | 50cc
- Salmo 50 | 50cc
- Shock 50 | 50cc
- ZV 50 | 50cc
Zumico
- GR 200 50 | 50cc
- GR 500 50 | 50cc
- GR 600 50 | 50cc
- Ronin 50 | 50cc
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 428 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-428D-1 / 4525516347938Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
Kody produktu
- Kod: 428D-1
- Kod towaru: 428D-1
- Numer katalogowy części: 428D-1
- Numer części: 428D-1
- Kod producenta: 428D-1
- Kod części: 428D-1
