Obejma GBS PROMX PR57/1 w wersji Silver W1 ma zakres roboczy 36-39 mm i szerokość taśmy 20 mm.
Przegubowa konstrukcja ze śrubą z łbem sześciokątnym sprawdza się przy mocowaniu grubościennych węży gumowych, zbrojonych oraz przewodów ciśnieniowych w warsztacie motocyklowym.
Najważniejsze cechy
- Zakres mocowania: 36-39 mm pozwala precyzyjnie dopasować docisk do węża.
- Szerokość taśmy 20 mm: rozkłada siłę nacisku na większej powierzchni przewodu.
- Klasa materiałowa W1: wykonanie ze stali ocynkowanej.
- Konstrukcja GBS: zamknięcie śrubowe umożliwia mocne dociągnięcie połączenia.
Dane techniczne
- Zakres mocowania: 36-39 mm
- Oznaczenie rozmiaru: 37/20
- Szerokość taśmy: 20 mm
- Klasa materiału: W1 (stal ocynkowana)
- Wersja: Silver
Zawartość zestawu
- 1 x obejma zaciskowa GBS
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-PR57/1Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko upadku motocykla ze stojaka: Niewłaściwe umiejscowienie adapterów stojaka (pod wahaczem lub pod osiami) lub próba podniesienia pojazdu na nierównym podłożu może doprowadzić do nagłego ześlizgnięcia się maszyny. Upadek kilkusetkilogramowego motocykla grozi zmiażdżeniem kończyn serwisanta oraz poważnym uszkodzeniem mienia.
- Zagrożenie wybuchem i poparzeniem chemicznym: Korzystanie z testerów akumulatorów w słabo wentylowanych pomieszczeniach może doprowadzić do zapłonu oparów wodoru wydzielających się podczas obciążenia baterii. Zwarcie wywołane niewłaściwym użyciem kluczy metalowych w pobliżu klem akumulatora grozi powstaniem łuku elektrycznego i eksplozją ogniwa.
- Uszkodzenie sterowników elektronicznych (ECU): Stosowanie nieatestowanych interfejsów diagnostycznych OBD lub skanerów wątpliwego pochodzenia może spowodować błędy w komunikacji z magistralą CAN. Niewłaściwe parametry przesyłane do komputera pokładowego mogą trwale zablokować immobilizer lub uszkodzić mapy wtrysku, co uniemożliwi uruchomienie pojazdu.
- Podczas korzystania ze stojaków warsztatowych należy zawsze upewnić się, że przednie koło jest zablokowane (jeśli podnoszony jest tył) lub motocykl jest dodatkowo zabezpieczony pasami transportowymi. Nigdy nie należy siadać na motocyklu znajdującym się na stojaku podnośnikowym.
- Taśmy naprawcze i opaski zaciskowe (trytytki) powinny być traktowane wyłącznie jako rozwiązanie doraźne (awaryjne). Nie wolno ich używać do trwałego mocowania elementów układu hamulcowego, paliwowego lub nośnego, gdyż pod wpływem temperatury i wibracji mogą ulec nagłemu zerwaniu.
- Przed podłączeniem skanera diagnostycznego należy sprawdzić stan napięcia akumulatora. Spadek napięcia poniżej bezpiecznego progu w trakcie programowania lub odczytu błędów może doprowadzić do krytycznej awarii oprogramowania motocykla.
Kody produktu
- Kod: PR57/1
- Kod towaru: PR57/1
- Numer katalogowy części: PR57/1
- Numer części: PR57/1
- Kod producenta: PR57/1
- Kod części: PR57/1
