Nałokietniki Leatt 5019400360 z miękkiej pianki udarowej 3DF AirFit posiadają certyfikat EN1621-1. Zestaw obejmuje komplet na lewą i prawą stronę.
Wstępnie zakrzywiona konstrukcja ułatwia zgięcie rąk podczas jazdy, a zewnętrzna warstwa z aramidu ogranicza przecieranie się materiału przy kontakcie z podłożem.
Najważniejsze cechy
- Wentylowana pianka udarowa 3DF AirFit typu soft-shell
- Aramidowa warstwa zewnętrzna odporna na ścieranie
- Pasek na przedramię i silikonowa wyściółka na biceps przeciwdziałające zsuwaniu się ochraniacza
- Materiały MoistureCool oraz AirMesh o właściwościach antyzapachowych
- Komplet na lewą oraz prawą stronę
Dane techniczne
- Rozmiar: S
- Kolor: czarny
- Płeć: unisex
- Waga: 350 g
- Certyfikat: EN1621-1
- Skład materiałowy: 40% poliuretan, 30% poliester, 15% aramid, 10% nylon, 5% inne
- Ocena bezpieczeństwa producenta: 11 punktów w klasyfikacji Leatt
Cechy i parametry
| Płeć / Grupa | Unisex |
| Rozmiar | S |
| Kolor / Wykończenie | Czarny |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: LEATT
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-5019400360 / 6009699059829Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko przemieszczenia podczas ślizgu: Nałokietniki mocowane wyłącznie na elastyczne paski (zakładane bezpośrednio na rękę lub cienką bluzę) mają tendencję do przesuwania się w momencie kontaktu z asfaltem. Siła tarcia może ściągnąć ochraniacz na przedramię lub biceps, pozostawiając staw łokciowy całkowicie nieosłoniętym, co skutkuje głębokimi ranami i uszkodzeniami mienia (stawu).
- Zagrożenie niedokrwieniem dłoni (efekt stazy): Zbyt mocne zaciśnięcie pasków mocujących w celu zapobieżenia zsuwaniu się nałokietnika może doprowadzić do ucisku na naczynia krwionośne i nerwy. Powoduje to drętwienie dłoni i osłabienie siły chwytu, co drastycznie ogranicza zdolność do precyzyjnego operowania klamką sprzęgła lub hamulca i stwarza ryzyko wypadku.
- Ryzyko zaczepienia o elementy motocykla: Wystające paski lub klamry źle dopasowanych nałokietników mogą zahaczyć o lusterko, kierownicę lub linki sterujące podczas gwałtownego manewru. Nagłe unieruchomienie ręki kierowcy uniemożliwia skręcenie lub hamowanie, co prowadzi do niekontrolowanego zderzenia.
- Nałokietniki powinny posiadać certyfikację CE (EN 1621-1). Należy zawsze sprawdzać, czy dany model jest przeznaczony do użytku szosowego (wyższa odporność na ścieranie), czy wyłącznie off-road (ochrona głównie przed uderzeniami), aby dopasować poziom bezpieczeństwa do mienia i stylu jazdy.
- Zaleca się zakładanie nałokietników pod odzież wierzchnią, o ile jest ona wystarczająco obszerna. Kurtka motocyklowa pomaga utrzymać protektor we właściwym miejscu i dodatkowo chroni go przed bezpośrednim zerwaniem z ręki w trakcie tarcia o nawierzchnię.
- Podczas doboru rozmiaru należy sprawdzić, czy ochraniacz osłania nie tylko sam staw, ale również górną część przedramienia. Prawidłowo założony nałokietnik powinien pozwalać na swobodne zginanie ręki w pełnym zakresie, nie powodując przy tym bolesnego ucisku w dole łokciowym.
Kody produktu
- Kod: 5019400360
- Kod towaru: 5019400360
- Numer katalogowy części: 5019400360
- Numer części: 5019400360
- Kod producenta: 5019400360
- Kod części: 5019400360
