Opis produktu
Mocowanie Tanklock Kappa BF44K pozwala na błyskawiczny montaż i demontaż toreb zbiornikowych za pomocą jednego kliknięcia.
Pierścień montowany jest bezpośrednio w rejonie korka wlewu paliwa, stanowiąc stabilną bazę pod bagaż ze złączem Tanklock (zarówno marek Kappa, jak i Givi). Rozwiązanie eliminuje konieczność stosowania pasków czy magnesów niszczących lakier na zbiorniku.
Najważniejsze cechy
- Szybki montaż i demontaż torby z użyciem mechanizmu zatrzaskowego jednym ruchem
- Baza pod torby wyposażone w system mocowania Tanklock
- Instalacja przy użyciu podstawowych narzędzi ręcznych na wlewie paliwa
- Kompatybilność wyłącznie z torbami o płaskim dnie (brak zgodności z torbami o profilowanym, zakrzywionym dnie)
Dane techniczne
- System mocowania: Tanklock
- Miejsce montażu: korek wlewu paliwa / obudowa zbiornika
- Kompatybilność toreb: wyłącznie torby z płaskim dnem
Do jakich pojazdów pasuje KAPPA BF44K
Honda
- CB 500 X | 500cc | 2013–2018
- CB 500 X ABS | 500cc | 2019, 2021–2023
- CB 500 XA ABS | 500cc | 2019–2020
- NX 500 | 500cc | 2024–2026
- NX 500 Dominator | 500cc | 2024–2025
Pytania i odpowiedzi klientów
- Czy w zestawie mocowania tanklock znajduje się górny pierścień montażowy do torby na zbiornik?
- Nie, górny pierścień z tworzywa z mechanizmem blokującym nie wchodzi w skład zestawu montażowego BF44K. Element ten jest standardowo dołączany do każdej nowej torby na zbiornik (tankvaku) marek Kappa lub Givi. W razie potrzeby można go dokupić osobno jako część zamienną pod oznaczeniem Givi ZT480F (lub ZT480F-2R). Systemy Tanklock firm Givi i Kappa są w pełni kompatybilne.
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GIVI S.P.A.
Adres producenta:
VIA GIUSEPPE UNGARETTI, 48, 25020 FLERO (BS), ITALY
Adres email: info@kappamoto.com
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu kierowniczego: Nieprawidłowo dobrany tankring lub zbyt duża torba zamontowana na pierścieniu może kolidować z kierownicą przy maksymalnym skręcie. Zablokowanie ruchu kierownicy podczas manewrowania przy małej prędkości lub zawracania prowadzi do nagłej utraty równowagi i upadku.
- Niekontrolowane naciśnięcie przycisków lub manetek: Torba zamontowana na systemie typu "tanklock" może przy skręcie nacisnąć przycisk rozrusznika, sygnał dźwiękowy lub, co najgroźniejsze, dźwignię hamulca lub manetkę gazu. Może to doprowadzić do nagłego, niespodziewanego przyspieszenia lub zahamowania motocykla.
- Ryzyko pożaru i wycieku paliwa: Uszkodzenie śrub montażowych wlewu paliwa podczas instalacji tankringu może doprowadzić do rozszczelnienia zbiornika. Wyciekające opary paliwa pod torbą są skrajnie łatwopalne i mogą zapalić się od iskry lub wysokiej temperatury silnika, co stwarza bezpośrednie zagrożenie życia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie używać śrub dostarczonych przez producenta systemu montażowego. Śruby te mają precyzyjnie dobraną długość; użycie zbyt długich śrub może przebić kołnierz zbiornika lub uszkodzić mechanizm odpowietrzania, co prowadzi do podciśnienia w baku i gaśnięcia silnika.
- Przed każdą jazdą należy upewnić się, że torba została prawidłowo zatrzaśnięta w pierścieniu (charakterystyczne kliknięcie). Niedomknięty system może spowodować odpadnięcie bagażu przy wysokiej prędkości, co grozi uderzeniem w kierowcę lub inne pojazdy na drodze.
- Należy regularnie sprawdzać stan dokręcenia śrub wlewu paliwa. Wibracje silnika mogą powodować ich luzowanie, co w połączeniu z ciężarem załadowanej torby na baku obciąża konstrukcję wlewu i może prowadzić do zmęczeniowego pękania otworów montażowych.
