Opis produktu
Mocowanie tanklock Kappa BF81K to dedykowany pierścień na zbiornik paliwa, stworzony do szybkiego i stabilnego montażu toreb motocyklowych.
Adapter instaluje się w rejonie wlewu paliwa, co pozwala na błyskawiczne wpinanie i wypinanie torby przy użyciu mechanizmu zatrzaskowego. Rozwiązanie to eliminuje konieczność stosowania tradycyjnych pasków czy magnesów, ułatwiając codzienne tankowanie motocykla.
Najważniejsze cechy
- Dedykowany adapter pod system Tanklock: umożliwia stabilne zamocowanie kompatybilnej torby na zbiorniku.
- Błyskawiczna obsługa: sprawny montaż i demontaż bagażu za pomocą jednego kliknięcia.
- Kolor czarny: estetycznie integruje się z fabrycznym wlewem paliwa.
- Prosta instalacja: montaż odbywa się przy użyciu podstawowych narzędzi ręcznych.
Dane techniczne
- Kompatybilność z systemem: Tanklock
- Kolor: czarny
- Miejsce montażu: obudowa wlewu paliwa
Do jakich pojazdów pasuje KAPPA BF81K
Kawasaki
- Z 1100 | 1100cc | 2026
- Z 1100 SE | 1100cc | 2026
- Z 650 | 650cc | 2026
- Z 650 50th Anniversary ABS | 650cc | 2022
- Z 650 50th Anniversary Performance ABS | 650cc | 2022
- Z 650 ABS | 650cc | 2022–2025
- Z 650 K ABS | 650cc | 2020–2021
- Z 650 Performance ABS | 650cc | 2021–2023
- Z 650 S | 650cc | 2024, 2026
- Z 650 Sport ABS | 650cc | 2022–2023
- Z 650 Urban ABS | 650cc | 2022–2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GIVI S.P.A.
Adres producenta:
VIA GIUSEPPE UNGARETTI, 48, 25020 FLERO (BS), ITALY
Adres email: info@kappamoto.com
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu kierowniczego: Nieprawidłowo dobrany tankring lub zbyt duża torba zamontowana na pierścieniu może kolidować z kierownicą przy maksymalnym skręcie. Zablokowanie ruchu kierownicy podczas manewrowania przy małej prędkości lub zawracania prowadzi do nagłej utraty równowagi i upadku.
- Niekontrolowane naciśnięcie przycisków lub manetek: Torba zamontowana na systemie typu "tanklock" może przy skręcie nacisnąć przycisk rozrusznika, sygnał dźwiękowy lub, co najgroźniejsze, dźwignię hamulca lub manetkę gazu. Może to doprowadzić do nagłego, niespodziewanego przyspieszenia lub zahamowania motocykla.
- Ryzyko pożaru i wycieku paliwa: Uszkodzenie śrub montażowych wlewu paliwa podczas instalacji tankringu może doprowadzić do rozszczelnienia zbiornika. Wyciekające opary paliwa pod torbą są skrajnie łatwopalne i mogą zapalić się od iskry lub wysokiej temperatury silnika, co stwarza bezpośrednie zagrożenie życia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie używać śrub dostarczonych przez producenta systemu montażowego. Śruby te mają precyzyjnie dobraną długość; użycie zbyt długich śrub może przebić kołnierz zbiornika lub uszkodzić mechanizm odpowietrzania, co prowadzi do podciśnienia w baku i gaśnięcia silnika.
- Przed każdą jazdą należy upewnić się, że torba została prawidłowo zatrzaśnięta w pierścieniu (charakterystyczne kliknięcie). Niedomknięty system może spowodować odpadnięcie bagażu przy wysokiej prędkości, co grozi uderzeniem w kierowcę lub inne pojazdy na drodze.
- Należy regularnie sprawdzać stan dokręcenia śrub wlewu paliwa. Wibracje silnika mogą powodować ich luzowanie, co w połączeniu z ciężarem załadowanej torby na baku obciąża konstrukcję wlewu i może prowadzić do zmęczeniowego pękania otworów montażowych.
