Opis produktu
Uwaga: pasuje do toreb Epic 7, Epic 16, Epic 13. Nie pasuje do: Epic 11, Street Enduro M, Royster Tankbag. Do użycia wymagany jest tankbag Hepco & Becker z elementem mocującym Basic, sprzedawany osobno. Torba z mocowaniem Lock-it nie pasuje do pierścienia Basic. Zalecany ładunek w tankbagu: ok. 3 kg. Zalecana prędkość maksymalna z zamontowanym tankbagiem: 130 km/h.
Mocowanie na bak Hepco & Becker w wersji Basic (kod 516917 00 01) w kolorze czarnym umożliwia montaż tankbaga na motocyklu.
Mechaniczna blokada trzyma bagaż stabilnie również przy wyższych prędkościach, a wlew paliwa można bez problemu otwierać po zamontowaniu pierścienia. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Mechaniczna blokada zapewnia pewne trzymanie torby także przy wysokich prędkościach
- Wygodne nakładanie ze słyszalnym zatrzaśnięciem na pierścieniu
- Szybkie odblokowanie za pomocą paska z przodu tankbaga
- Możliwość bezproblemowego otwierania korka wlewu paliwa przy zamontowanym pierścieniu
- Zalecana prędkość maksymalna z torbą na baku wynosi 130 km/h
- Zalecane obciążenie tankbaga to około 3 kg
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Waga: 0,3 kg
Zawartość zestawu
- Pierścień na zbiornik Basic
- Uchwyt mocujący do przykręcenia na tankbagu
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Zabezpieczenie antykradzieżowe do toreb na bak i toreb tylnych Lock-it oraz Basic (506300)
- Tankbag Street Tourer L (640800 00 01)
- Tankbag / torba na tył Epic 3 (640900 00 01)
- Tankbag / torba na tył Daypack 2.0 (640808 00 01)
- Tankbag Royster Daypack 5 l czarny z żółtym zamkiem (640813 00 07)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 516917 00 01
Honda
- CBR 600 RR | 600cc | 2003–2016
- CBR 600 RR ABS | 600cc | 2009–2012, 2014
- CBR 600 RRA ABS | 600cc | 2010–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-516917 00 01 / 4042545742348Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu kierowniczego: Nieprawidłowo dobrany tankring lub zbyt duża torba zamontowana na pierścieniu może kolidować z kierownicą przy maksymalnym skręcie. Zablokowanie ruchu kierownicy podczas manewrowania przy małej prędkości lub zawracania prowadzi do nagłej utraty równowagi i upadku.
- Niekontrolowane naciśnięcie przycisków lub manetek: Torba zamontowana na systemie typu "tanklock" może przy skręcie nacisnąć przycisk rozrusznika, sygnał dźwiękowy lub, co najgroźniejsze, dźwignię hamulca lub manetkę gazu. Może to doprowadzić do nagłego, niespodziewanego przyspieszenia lub zahamowania motocykla.
- Ryzyko pożaru i wycieku paliwa: Uszkodzenie śrub montażowych wlewu paliwa podczas instalacji tankringu może doprowadzić do rozszczelnienia zbiornika. Wyciekające opary paliwa pod torbą są skrajnie łatwopalne i mogą zapalić się od iskry lub wysokiej temperatury silnika, co stwarza bezpośrednie zagrożenie życia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie używać śrub dostarczonych przez producenta systemu montażowego. Śruby te mają precyzyjnie dobraną długość; użycie zbyt długich śrub może przebić kołnierz zbiornika lub uszkodzić mechanizm odpowietrzania, co prowadzi do podciśnienia w baku i gaśnięcia silnika.
- Przed każdą jazdą należy upewnić się, że torba została prawidłowo zatrzaśnięta w pierścieniu (charakterystyczne kliknięcie). Niedomknięty system może spowodować odpadnięcie bagażu przy wysokiej prędkości, co grozi uderzeniem w kierowcę lub inne pojazdy na drodze.
- Należy regularnie sprawdzać stan dokręcenia śrub wlewu paliwa. Wibracje silnika mogą powodować ich luzowanie, co w połączeniu z ciężarem załadowanej torby na baku obciąża konstrukcję wlewu i może prowadzić do zmęczeniowego pękania otworów montażowych.
