Opis produktu
Uwaga: nie pasuje do modeli Epic 7, Epic 16 oraz Street Enduro M. Tankbag należy dokupić osobno. Zalecane obciążenie tankbaga wynosi około 3 kg, a zalecana prędkość maksymalna z zamontowaną torbą to 130 km/h. Torba na zbiornik z uchwytem Lock-it nie może być używana na mocowaniu BASIC (uchwyt tankbaga i mocowanie na bak muszą pochodzić z tego samego systemu).
Mocowanie na bak Hepco & Becker w systemie BASIC (kod 516739 00 01) w kolorze czarnym służy do mocowania tankbagów.
Umożliwia szybki i pewny montaż torby na zbiorniku paliwa za pomocą mechanicznej blokady, zachowując bezproblemowy dostęp do wlewu paliwa. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Czysto mechaniczne ryglowanie ze słyszalnym zatrzaśnięciem torby na zbiorniku.
- Odblokowanie mechanizmu za pomocą paska umieszczonego z przodu tankbaga.
- Możliwość bezproblemowego otwierania korka wlewu paliwa przy zamontowanym pierścieniu.
- Indywidualne dopasowanie elementu mocującego do kształtu baku i kąta skrętu kierownicy.
- Pewne trzymanie tankbaga także przy wyższych prędkościach.
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Waga: 0,3 kg
Zawartość zestawu
- Mocowanie na bak BASIC
- Element mocujący do przykręcenia do tankbaga (przeciwległy uchwyt)
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Zabezpieczenie antykradzieżowe do toreb na bak Lock-it i Basic (506300)
- Tankbag Street Tourer L (640800 00 01)
- Tankbag Epic 13 (640903 00 01)
- Tankbag / torba na tył Epic 3 (640900 00 01)
- Tankbag Royster Daypack 5 l czarny/szary (640813 00 01)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 516739 00 01
Ducati
- Monster 600 | 600cc | 1994–1999
- Monster 600 City | 600cc | 1998–1999
- Monster 600 City Dark | 600cc | 1999
- Monster 600 Dark | 600cc | 1998–1999
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-516739 00 01 / 4042545741297Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu kierowniczego: Nieprawidłowo dobrany tankring lub zbyt duża torba zamontowana na pierścieniu może kolidować z kierownicą przy maksymalnym skręcie. Zablokowanie ruchu kierownicy podczas manewrowania przy małej prędkości lub zawracania prowadzi do nagłej utraty równowagi i upadku.
- Niekontrolowane naciśnięcie przycisków lub manetek: Torba zamontowana na systemie typu "tanklock" może przy skręcie nacisnąć przycisk rozrusznika, sygnał dźwiękowy lub, co najgroźniejsze, dźwignię hamulca lub manetkę gazu. Może to doprowadzić do nagłego, niespodziewanego przyspieszenia lub zahamowania motocykla.
- Ryzyko pożaru i wycieku paliwa: Uszkodzenie śrub montażowych wlewu paliwa podczas instalacji tankringu może doprowadzić do rozszczelnienia zbiornika. Wyciekające opary paliwa pod torbą są skrajnie łatwopalne i mogą zapalić się od iskry lub wysokiej temperatury silnika, co stwarza bezpośrednie zagrożenie życia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie używać śrub dostarczonych przez producenta systemu montażowego. Śruby te mają precyzyjnie dobraną długość; użycie zbyt długich śrub może przebić kołnierz zbiornika lub uszkodzić mechanizm odpowietrzania, co prowadzi do podciśnienia w baku i gaśnięcia silnika.
- Przed każdą jazdą należy upewnić się, że torba została prawidłowo zatrzaśnięta w pierścieniu (charakterystyczne kliknięcie). Niedomknięty system może spowodować odpadnięcie bagażu przy wysokiej prędkości, co grozi uderzeniem w kierowcę lub inne pojazdy na drodze.
- Należy regularnie sprawdzać stan dokręcenia śrub wlewu paliwa. Wibracje silnika mogą powodować ich luzowanie, co w połączeniu z ciężarem załadowanej torby na baku obciąża konstrukcję wlewu i może prowadzić do zmęczeniowego pękania otworów montażowych.
