Opis produktu
Uwaga: pasuje wyłącznie do modeli tankbagów Epic 3, Epic 6, Epic 7, Royster Daypack, Street Daypack oraz Street Tourer M / 2.0. Torbę na zbiornik należy dokupić osobno. Zalecana prędkość maksymalna z zamontowanym tankbagiem wynosi 130 km/h, a zalecana ładowność to ok. 3 kg. Tankbag z uchwytem Lock-it nie pasuje do mocowania Basic (uchwyt tankbaga i mocowanie na bak muszą pochodzić z tego samego systemu).
Mocowanie na bak Hepco & Becker Basic (kod 516906 00 01) w kolorze czarnym służy do stabilnego, mechanicznego montażu tankbaga na motocyklu.
Uchwyt pozwala na szybkie wpinanie torby przed jazdą oraz jej sprawne zdejmowanie podczas postoju, nie blokując przy tym swobodnego otwierania wlewu paliwa. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Mechaniczna blokada trzymająca tankbag pewnie także przy wyższych prędkościach
- Wyraźnie słyszalne zatrzaśnięcie torby po nałożeniu na mocowanie
- Szybkie odblokowanie za pomocą paska z przodu tankbaga
- Swobodny dostęp do wlewu paliwa bez konieczności demontażu pierścienia
- Możliwość dopasowania pozycji dolnego uchwytu do kształtu baku i zakresu skrętu kierownicy
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Waga: 0,3 kg
Zawartość zestawu
- Mocowanie na bak Basic
- Uchwyt mocujący do przykręcenia na tankbag
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Tankbag Epic 7 (kod 640906 00 01)
- Zabezpieczenie antykradzieżowe do toreb na bak i toreb na tył Lock-it i Basic (kod 506300)
- Tankbag / torba na tył Epic 3 (kod 640900 00 01)
- Wodoodporna kieszeń na smartfon do tankbagów Street Daypack, Royster oraz Epic (kod 640809 00 01)
- Tankbag Street Tourer M 2.0 (kod 640825 00 01)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 516906 00 01
BMW
- F 650 ST | 650cc | 1997–2000
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-516906 00 01 / 4042545742270Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu kierowniczego: Nieprawidłowo dobrany tankring lub zbyt duża torba zamontowana na pierścieniu może kolidować z kierownicą przy maksymalnym skręcie. Zablokowanie ruchu kierownicy podczas manewrowania przy małej prędkości lub zawracania prowadzi do nagłej utraty równowagi i upadku.
- Niekontrolowane naciśnięcie przycisków lub manetek: Torba zamontowana na systemie typu "tanklock" może przy skręcie nacisnąć przycisk rozrusznika, sygnał dźwiękowy lub, co najgroźniejsze, dźwignię hamulca lub manetkę gazu. Może to doprowadzić do nagłego, niespodziewanego przyspieszenia lub zahamowania motocykla.
- Ryzyko pożaru i wycieku paliwa: Uszkodzenie śrub montażowych wlewu paliwa podczas instalacji tankringu może doprowadzić do rozszczelnienia zbiornika. Wyciekające opary paliwa pod torbą są skrajnie łatwopalne i mogą zapalić się od iskry lub wysokiej temperatury silnika, co stwarza bezpośrednie zagrożenie życia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie używać śrub dostarczonych przez producenta systemu montażowego. Śruby te mają precyzyjnie dobraną długość; użycie zbyt długich śrub może przebić kołnierz zbiornika lub uszkodzić mechanizm odpowietrzania, co prowadzi do podciśnienia w baku i gaśnięcia silnika.
- Przed każdą jazdą należy upewnić się, że torba została prawidłowo zatrzaśnięta w pierścieniu (charakterystyczne kliknięcie). Niedomknięty system może spowodować odpadnięcie bagażu przy wysokiej prędkości, co grozi uderzeniem w kierowcę lub inne pojazdy na drodze.
- Należy regularnie sprawdzać stan dokręcenia śrub wlewu paliwa. Wibracje silnika mogą powodować ich luzowanie, co w połączeniu z ciężarem załadowanej torby na baku obciąża konstrukcję wlewu i może prowadzić do zmęczeniowego pękania otworów montażowych.
