Opis produktu
Mocowania chłodnicy Psychic UP-10031 redukują wibracje przenoszone z ramy motocykla na układ chłodzenia.
Praktyczny zestaw umożliwia stabilny i elastyczny montaż chłodnicy w miejsce zużytych elementów gumowo-stalowych.
Najważniejsze cechy
- Elastyczne osadzenie: gumowe elementy tłumią drgania podczas jazdy w terenie i po szosie.
- Kompletny zestaw naprawczy: zawiera podkładki, tulejki oraz elementy gumowe.
- Aż 6 kompletów w opakowaniu: pozwala na kompleksowy montaż chłodnic w motocyklu.
Dane techniczne
- Liczba kompletów w opakowaniu: 6
- Materiały tulejek i elementów mocujących: guma, stal
Zawartość zestawu
- 6 podkładek
- 6 tulejek
- 6 elementów gumowych
Do jakich pojazdów pasuje PSYCHIC UP-10031
Honda
- CR 125 R | 125cc | 2002–2007
- CR 250 R | 250cc | 2000–2007
- CR 500 R | 500cc | 1986–1988, 1992–2001
- CR 85 R | 85cc | 2003–2007
- CR 85 RB | 85cc | 2003–2007
- CRF 150 R | 150cc | 2007–2024
- CRF 250 R | 250cc | 2004–2015
- CRF 250 RX | 250cc | 2019
- CRF 250 X | 250cc | 2004–2017
- CRF 450 R | 450cc | 2002–2016
- CRF 450 X | 450cc | 2005–2016
- XR 650 R | 650cc | 2000–2007
Kawasaki
- KDX 200 | 200cc | 1997–2006
- KLR 650 | 650cc | 1988–2007
- KLR 650 A | 650cc | 1987
- KLX 450 R | 450cc | 2008–2009
- KX 100 | 100cc | 1998–2021
- KX 112 | 112cc | 2022–2024
- KX 125 K | 125cc | 1994–1998
- KX 125 L | 125cc | 1999–2002
- KX 125 M | 125cc | 2003–2005
- KX 250 F 4T | 250cc | 2005–2008
- KX 250 K | 250cc | 1994–1998
- KX 250 L | 250cc | 1999–2002
- KX 450 F | 450cc | 2006–2020
- KX 500 D | 500cc | 1988
- KX 500 E | 500cc | 1989–2004
- KX 65 A | 65cc | 2000–2023
- KX 80 W | 80cc | 1998–2000
- KX 85 A | 85cc | 2001–2013
Suzuki
- DR-Z 400 | 400cc | 2000–2007
- DR-Z 400 E | 400cc | 2000–2011
- DR-Z 400 S | 400cc | 2000–2023
- DR-Z 400 SM | 400cc | 2005–2023
- RM 125 | 125cc | 2001–2006
- RM 250 | 250cc | 2001–2008
- RM 65 | 65cc | 2003–2005
- RM 85 | 85cc | 2002–2023
- RM 85 L | 85cc | 2002–2020
- RM-Z 250 | 250cc | 2004–2013, 2018
- RM-Z 250 L | 250cc | 2014
- RM-Z 450 | 450cc | 2005–2013, 2019–2023
- RM-Z 450 L | 450cc | 2014
Yamaha
- WR 250 F | 250cc | 2001–2005, 2007–2013, 2015–2019
- WR 426 F | 426cc | 2001–2002
- WR 450 F | 450cc | 2003–2006, 2009–2019
- YZ 125 | 125cc | 1996–1999, 2002–2024
- YZ 125 X | 125cc | 2020–2023
- YZ 250 2T | 250cc | 1997–2024
- YZ 250 2T Monster Energy Racing Edition | 250cc | 2022–2023
- YZ 250 F 4T | 250cc | 2001–2018
- YZ 250 F 4T 50th Anniversary Limited Edition | 250cc | 2006
- YZ 250 F 4T Anniversary | 250cc | 2016
- YZ 250 FX 4T | 250cc | 2015–2019
- YZ 426 F | 426cc | 2000–2002
- YZ 450 F | 450cc | 2003–2017
- YZ 450 FX | 450cc | 2016–2018
- YZ 65 | 65cc | 2018–2024
- YZ 85 | 85cc | 2002–2021
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-UP-10031Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko ciężkich poparzeń: Układ chłodzenia pracuje pod wysokim ciśnieniem, a temperatura płynu może przekraczać $100^{\circ}C$. Odkręcenie korka chłodnicy na gorącym silniku powoduje gwałtowny wyrzut wrzącej cieczy i pary wodnej, co prowadzi do dotkliwych oparzeń ciała i twarzy.
- Ryzyko zatarcia silnika: Awaria pompy wody, zacięcie się termostatu w pozycji zamkniętej lub wyciek z pękniętego węża prowadzi do błyskawicznego przegrzania jednostki napędowej. Skutkuje to wypaleniem uszczelki pod głowicą, pęknięciem głowicy lub zatarciem tłoków, co trwale niszczy mienie.
- Zagrożenie poślizgiem: Wyciek płynu chłodniczego (często zawierającego glikol) na oponę lub jezdnię drastycznie zmniejsza przyczepność. Rozlany płyn jest śliski jak olej, co stwarza bezpośrednie zagrożenie upadkiem i kolizją w ruchu drogowym.
- Wszelkie prace serwisowe, w tym kontrolę poziomu i wymianę podzespołów, należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie zimnym silniku. Przed demontażem węży lub pompy należy upewnić się, że ciśnienie w układzie zostało zredukowane.
- Podczas montażu chłodnicy i wentylatora należy sprawdzić drożność lameli oraz poprawność połączeń elektrycznych czujnika temperatury. Niewłaściwe zamocowanie węży chłodniczych (zbyt słabe dociśnięcie opasek) grozi ich zsunięciem się pod wpływem ciśnienia roboczego.
- Należy stosować wyłącznie płyny chłodnicze zgodne ze specyfikacją producenta (np. G11, G12). Zabrania się mieszania różnych rodzajów płynów oraz stosowania samej wody, co prowadzi do korozji wewnętrznej, odkładania się kamienia i kawitacji łopatek pompy wody.
