Manetki RACETECH R20 Lock-On MPRNRBETA20 o średnicach 22 mm i 25 mm wyposażono w system skręcanego montażu oraz dedykowany zestaw krzywek do motocykli Beta.
Montaż typu Lock-On eliminuje konieczność stosowania kleju czy drutu zabezpieczającego, co pozwala na błyskawiczną wymianę chwytów w warunkach garażowych lub na torze.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja Lock-On: mocowanie na śrubę ze stali nierdzewnej w aluminiowym kołnierzu zaciskowym bez użycia kleju.
- Wymienne adaptery: zestaw zawiera 3 dedykowane krzywki przepustnicy (jedna do silników 2T, jedna standardowa do 4T oraz jedna do 4T o szybszej reakcji na otwarcie gazu).
- Średnica zewnętrzna chwytu wynosi 28,5 mm, co ułatwia precyzyjne wyczucie kierownicy w jeździe off-road.
- Antypoślizgowa faktura Wave zapewniająca stabilne trzymanie dłoni w trudnych warunkach terenowych.
Dane techniczne
- Średnica wewnętrzna lewej manetki: 22 mm
- Średnica wewnętrzna prawej manetki (zintegrowana z rolgazem): 25 mm
- Minimalna średnica zewnętrzna chwytu: 28,5 mm
- Materiał śruby zaciskowej: stal nierdzewna
- Kolor: czarny
- Waga: 0,14 kg
Zawartość zestawu
- Para manetek Lock-On (lewa i prawa z tuleją rolgazu)
- 3 adaptery (krzywki) rolgazu do motocykli 2T oraz 4T
- Aluminiowa obejma zaciskowa ze śrubą ze stali nierdzewnej
Do jakich pojazdów pasuje RACETECH MPRNRBETA20
Beta
- RR 125 2T | 125cc | 2022
- RR 125 4T | 125cc | 2010–2012
- RR 125 4T LC | 125cc | 2012
- RR 125 AC Enduro | 125cc | 2010–2017
- RR 125 AC Motard | 125cc | 2010–2015
- RR 125 LC 2T Enduro | 125cc | 2018–2021
- RR 125 LC 2T Racing | 125cc | 2019–2020
- RR 125 LC CBS Motard 4T | 125cc | 2020
- RR 125 LC Enduro | 125cc | 2011–2016
- RR 125 LC Enduro CBS | 125cc | 2017–2021
- RR 125 LC Motard 4T | 125cc | 2010–2016
- RR 125 LC Motard CBS | 125cc | 2017–2019
- RR 125 R LC Enduro Limited Edition CBS | 125cc | 2020
- RR 125 R LC Motard Limited Edition CBS | 125cc | 2019–2020
- RR 125 Racing 2T | 125cc | 2021
- RR 200 LC 2T Enduro Oilmix | 200cc | 2019–2022
- RR 200 Racing | 200cc | 2021
- RR 250 2T Enduro | 250cc | 2013–2022
- RR 250 2T Racing | 250cc | 2014–2021
- RR 300 2T Enduro | 300cc | 2013–2022
- RR 300 2T Enduro Oilmix Holcombe Replica | 300cc | 2019
- RR 300 2T Racing | 300cc | 2013–2021
- RR 350 4T | 350cc | 2011–2012, 2022
- RR 350 4T Enduro | 350cc | 2011–2014
- RR 350 4T Enduro Racing | 350cc | 2013
- RR 350 4T Factory | 350cc | 2012–2014
- RR 350 EFI Enduro | 350cc | 2015–2021
- RR 350 EFI Enduro Racing | 350cc | 2015–2018
- RR 350 EFI Racing | 350cc | 2015–2016, 2019–2021
- RR 380 4T Enduro EFI Racing | 380cc | 2017–2019
- RR 380 Enduro EFI | 380cc | 2017
- RR 390 4T | 390cc | 2022
- RR 390 EFI Enduro Racing | 390cc | 2015–2018
- RR 390 Enduro | 390cc | 2015–2021
- RR 390 Racing | 390cc | 2019–2021
- RR 400 4T | 400cc | 2010–2012
- RR 400 4T Enduro Racing | 400cc | 2010, 2012
- RR 400 4T Factory | 400cc | 2010–2012
- RR 400 Enduro | 400cc | 2010–2014
- RR 400 Enduro Factory | 400cc | 2011–2012
- RR 430 4T | 430cc | 2021–2022
- RR 430 EFI Enduro Racing | 430cc | 2015–2018
- RR 430 Enduro | 430cc | 2015–2021
- RR 430 Racing | 430cc | 2016, 2019–2021
- RR 450 4T | 450cc | 2010–2012
- RR 450 4T Enduro Racing | 450cc | 2010–2012
- RR 450 4T Factory | 450cc | 2010–2012
- RR 450 Cross Country | 450cc | 2012
- RR 450 Enduro | 450cc | 2010–2014
- RR 450 Enduro Cross Country | 450cc | 2012
- RR 450 Enduro Factory | 450cc | 2011–2012
- RR 450 Enduro Racing | 450cc | 2013–2014
- RR 450 Factory | 450cc | 2012
- RR 480 EFI | 480cc | 2022
- RR 480 EFI Enduro Racing | 480cc | 2015–2018
- RR 480 Enduro | 480cc | 2015–2021
- RR 480 Racing | 480cc | 2016, 2019–2021
- RR 498 Enduro | 498cc | 2012–2014
- RR 498 Enduro Factory | 498cc | 2012
- RR 498 Enduro Racing | 498cc | 2013–2014
- RR 498 Factory | 498cc | 2012
- RR 520 4T | 520cc | 2010–2011
- RR 520 4T Enduro Racing | 520cc | 2011
- RR 520 4T Factory | 520cc | 2011
- RR 520 4T Motard | 520cc | 2011–2012
- RR 520 Enduro | 520cc | 2010–2011
- RR 520 Enduro Factory | 520cc | 2011
- RR 525 4T Motard | 525cc | 2010
Cechy i parametry
| Kolor / Wykończenie | Czarny |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACETECH SRL
Adres producenta:
VIA ARMENTAREZZA 5
33040 LEPROSO DI PREMARIAO (UD)
Włochy
Adres email: INFO@RTECHMX.COM
Produkt OK48-MPRNRBETA20 / 8057094129256Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania przepustnicy: Niewłaściwie zamontowana guma manetki lub uszkodzona tuleja rolgazu może zaklinować się o ciężarek kierownicy lub obudowę przełączników. Prowadzi to do zablokowania obrotów silnika na wysokim poziomie, co uniemożliwia hamowanie silnikiem i stwarza krytyczne zagrożenie wypadkiem.
- Utrata kontroli nad pojazdem: Luźna guma manetki, która obraca się na tulei rolgazu (tzw. "kręcenie się manetki"), uniemożliwia precyzyjne dozowanie gazu i pewne trzymanie kierownicy. Może to doprowadzić do ześlizgnięcia się dłoni w krytycznym momencie manewru.
- Zagrożenie wynikające z pęknięcia rolgazu: Plastikowe tuleje rolgazu z czasem parcieją lub pękają w miejscu mocowania linek. Nagłe zerwanie zaczepu linki gazu podczas wyprzedzania powoduje natychmiastową utratę mocy, co stwarza bezpośrednie zagrożenie zderzeniem czołowym.
- Podczas montażu gum manetek należy używać specjalistycznego kleju do manetek lub preparatów szybko odparowujących. Zabrania się stosowania smarów lub olejów w celu ułatwienia nasunięcia manetki, ponieważ spowoduje to jej trwałe ślizganie się na kierownicy.
- Przed każdą jazdą należy sprawdzić, czy rolgaz płynnie powraca do pozycji zamkniętej po jego puszczeniu. Jeśli mechanizm "odbija" z opóźnieniem, należy oczyścić wnętrze tulei i kierownicę z brudu oraz starego smaru, a w razie potrzeby wymienić plastikowy rolgaz na nowy.
- Należy upewnić się, że guma manetki lewej (na stałe do kierownicy) i prawej (na rolgaz) mają odpowiednie średnice wewnętrzne (zazwyczaj $22 mm$ i $24-25 mm$). Zamiana ich miejscami uniemożliwi poprawny montaż i bezpieczne użytkowanie mienia.
Kody produktu
- Kod: MPRNRBETA20
- Kod towaru: MPRNRBETA20
- Numer katalogowy części: MPRNRBETA20
- Numer części: MPRNRBETA20
- Kod producenta: MPRNRBETA20
- Kod części: MPRNRBETA20
