Opis produktu
Łożysko igiełkowe korbowodu ProX 21.5696 o wymiarach 18x23x21,8 mm jest przeznaczone do montażu w główce korbowodu.
Element odpowiada za płynne połączenie między korbowodem a sworzniem tłokowym w silniku.
Najważniejsze cechy
- Przeznaczone do montażu w główce korbowodu
- Zapewnia płynne połączenie korbowodu ze sworzniem tłokowym
- Precyzyjne wymiary montażowe: 18x23x21,8 mm
Dane techniczne
- Średnica wewnętrzna: 18 mm
- Średnica zewnętrzna: 23 mm
- Szerokość: 21,8 mm
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
ARCTIC CAT
250 2x4/4x4
- ARCTIC CAT 250 2x4/4x4 1999
- ARCTIC CAT 250 2x4/4x4 2000
- ARCTIC CAT 250 2x4/4x4 2001
- ARCTIC CAT 250 2x4/4x4 2002
- ARCTIC CAT 250 2x4/4x4 2003
- ARCTIC CAT 250 2x4/4x4 2004
- ARCTIC CAT 250 2x4/4x4 2005
300 2x4/4x4
- ARCTIC CAT 300 2x4/4x4 1998
- ARCTIC CAT 300 2x4/4x4 1999
- ARCTIC CAT 300 2x4/4x4 2000
- ARCTIC CAT 300 2x4/4x4 2001
- ARCTIC CAT 300 2x4/4x4 2002
- ARCTIC CAT 300 2x4/4x4 2003
- ARCTIC CAT 300 2x4/4x4 2004
- ARCTIC CAT 300 2x4/4x4 2005
Thundercat 1000
- ARCTIC CAT Thundercat 1000 1998
- ARCTIC CAT Thundercat 1000 1999
- ARCTIC CAT Thundercat 1000 2000
- ARCTIC CAT Thundercat 1000 2001
- ARCTIC CAT Thundercat 1000 2002
Thundercat 900
- ARCTIC CAT Thundercat 900 1993
- ARCTIC CAT Thundercat 900 1994
- ARCTIC CAT Thundercat 900 1995
- ARCTIC CAT Thundercat 900 1996
- ARCTIC CAT Thundercat 900 1997
ZR 440
- ARCTIC CAT ZR 440 1993
- ARCTIC CAT ZR 440 1994
- ARCTIC CAT ZR 440 1995
- ARCTIC CAT ZR 440 1996
- ARCTIC CAT ZR 440 1997
- ARCTIC CAT ZR 440 1998
- ARCTIC CAT ZR 440 1999
- ARCTIC CAT ZR 440 2000
- ARCTIC CAT ZR 440 2001
- ARCTIC CAT ZR 440 2002
ZR 500
- ARCTIC CAT ZR 500 1998
- ARCTIC CAT ZR 500 1999
- ARCTIC CAT ZR 500 2000
- ARCTIC CAT ZR 500 2001
ZR 600
- ARCTIC CAT ZR 600 1998
- ARCTIC CAT ZR 600 1999
- ARCTIC CAT ZR 600 2000
POLARIS
Indy 500
- POLARIS Indy 500 1989
- POLARIS Indy 500 1990
- POLARIS Indy 500 1991
- POLARIS Indy 500 1992
- POLARIS Indy 500 1993
- POLARIS Indy 500 1994
- POLARIS Indy 500 1995
- POLARIS Indy 500 1996
- POLARIS Indy 500 1997
- POLARIS Indy 500 1998
- POLARIS Indy 500 1999
- POLARIS Indy 500 2000
- POLARIS Indy 500 2001
- POLARIS Indy 500 2002
- POLARIS Indy 500 2003
- POLARIS Indy 500 2004
- POLARIS Indy 500 2005
- POLARIS Indy 500 2006
Indy 600
- POLARIS Indy 600 1983
- POLARIS Indy 600 1984
- POLARIS Indy 600 1985
- POLARIS Indy 600 1986
- POLARIS Indy 600 1987
Scrambler 400
- POLARIS Scrambler 400 1995
- POLARIS Scrambler 400 1996
- POLARIS Scrambler 400 1997
- POLARIS Scrambler 400 1998
- POLARIS Scrambler 400 1999
- POLARIS Scrambler 400 2000
- POLARIS Scrambler 400 2001
- POLARIS Scrambler 400 2002
Sportsman 400
- POLARIS Sportsman 400 1993
- POLARIS Sportsman 400 1994
- POLARIS Sportsman 400 1995
- POLARIS Sportsman 400 1996
- POLARIS Sportsman 400 1997
Trail Blazer 250
- POLARIS Trail Blazer 250 1990
- POLARIS Trail Blazer 250 1991
- POLARIS Trail Blazer 250 1992
- POLARIS Trail Blazer 250 1993
- POLARIS Trail Blazer 250 1994
- POLARIS Trail Blazer 250 1995
- POLARIS Trail Blazer 250 1996
- POLARIS Trail Blazer 250 1997
- POLARIS Trail Blazer 250 1998
- POLARIS Trail Blazer 250 1999
- POLARIS Trail Blazer 250 2000
- POLARIS Trail Blazer 250 2001
- POLARIS Trail Blazer 250 2002
- POLARIS Trail Blazer 250 2003
- POLARIS Trail Blazer 250 2004
- POLARIS Trail Blazer 250 2005
- POLARIS Trail Blazer 250 2006
XCR 440
- POLARIS XCR 440 1993
- POLARIS XCR 440 1994
- POLARIS XCR 440 1995
- POLARIS XCR 440 1996
- POLARIS XCR 440 1997
- POLARIS XCR 440 1998
- POLARIS XCR 440 1999
XCR 600
- POLARIS XCR 600 1995
- POLARIS XCR 600 1996
- POLARIS XCR 600 1997
- POLARIS XCR 600 1998
Xplorer 400
- POLARIS Xplorer 400 1994
- POLARIS Xplorer 400 1995
- POLARIS Xplorer 400 1996
- POLARIS Xplorer 400 1997
- POLARIS Xplorer 400 1998
- POLARIS Xplorer 400 1999
- POLARIS Xplorer 400 2000
- POLARIS Xplorer 400 2001
- POLARIS Xplorer 400 2002
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Adres osoby odpowiedzialnej:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Produkt OK48-21.5696Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
