Opis produktu
Łańcuszek rozrządu DID SCA0409SV-116 to fabrycznie zamknięty element składający się ze 116 ogniw, wyprodukowany w Japonii.
Fabryczne zakucie eliminuje potrzebę stosowania dodatkowej zapinki podczas montażu przy rozpołowionym silniku. Łańcuchy tego typu są stosowane również na pierwszy montaż w pojazdach japońskich marek.
Najważniejsze cechy
- Wersja zamknięta: łańcuch jest fabrycznie spięty i zakuty przez producenta
- Japońska produkcja zapewniająca precyzję wykonania elementów silnika
- Konstrukcja bezuszczelnieniowa dedykowana do pracy w kąpieli olejowej
Dane techniczne
- Liczba ogniw: 116
- Typ łańcucha: SCA0409SV
- Typ: zamknięty (fabrycznie zakuty)
- Uszczelnienie: bezuszczelnieniowy
- Kraj produkcji: Japonia
Yamaha
YFM 400
- Yamaha YFM 400 ANS AS Kodiak 2x4 2004
- Yamaha YFM 400 AR AN Kodiak 2x4 2003
- Yamaha YFM 400 FAH Kodiak Hardwoods Camo 4x4 2003
- Yamaha YFM 400 FAH Kodiak Hunter 4x4 2002
- Yamaha YFM 400 FAH Kodiak Hunter 4x4 2004
- Yamaha YFM 400 FAH Kodiak Hunter 4x4 2005
- Yamaha YFM 400 FAH Kodiak Hunter 4x4 2006
- Yamaha YFM 400 FWA FAP Kodiak 4x4 2002
- Yamaha YFM 400 FWAN FAR Kodiak 4x4 2003
- Yamaha YFM 400 FWAN FAS Kodiak 4x4 2005
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-SCA0409SV-116Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko kolizji tłoka z zaworami: Przeskoczenie łańcuszka rozrządu lub awaria napinacza prowadzi do rozsynchronizowania pracy układu korbowego i rozrządu. Skutkuje to uderzeniem tłoka w otwarte zawory, co powoduje natychmiastowe zniszczenie silnika i nagłe zablokowanie tylnego koła podczas jazdy.
- Nagłe zgaśnięcie silnika: Niewłaściwe luzy zaworowe (zbyt ciasne) mogą doprowadzić do niedomykania się zaworów po rozgrzaniu silnika. Powoduje to utratę kompresji, wypalenie gniazd zaworowych i zgaśnięcie jednostki napędowej, co jest szczególnie niebezpieczne podczas manewrów na skrzyżowaniach.
- Zagrożenie pożarowe i zadymienie: Zużyte uszczelniacze zaworowe pozwalają na przedostawanie się oleju do komory spalania. Powoduje to silne kopcenie z rury wydechowej oraz odkładanie się nagaru, który może żarzyć się i prowadzić do niekontrolowanego spalania stukowego, niszczącego mienie.
- Wymiana elementów rozrządu wymaga absolutnej precyzji w ustawieniu znaków towarowych (znaków fazowych) na wale korbowym i wałkach rozrządu. Błąd o jeden ząb może doprowadzić do trwałego uszkodzenia silnika.
- Podczas montażu napinacza rozrządu należy postępować zgodnie ze specyficzną procedurą (np. wstępne cofnięcie napinacza automatycznego). Zbyt mocne napięcie łańcucha doprowadzi do błyskawicznego zużycia ślizgów i łożyskowana wałków, a zbyt słabe do przeskoczenia rozrządu.
- Po każdej ingerencji w układ rozrządu należy dokonać ręcznego obrotu wałem korbowym (minimum dwa pełne obroty), aby upewnić się, że nie występuje kontakt mechaniczny między zaworami a tłokiem przed użyciem rozrusznika elektrycznego.
