Łańcuch napędowy YBN 428H IM-428H*140-DC 140 ogniw wzmocniony

Kod produktu: 5905220803170

Producent: YBN

Łańcuch napędowy YBN 428H IM-428H*140-DC 140 ogniw wzmocniony

MR48-LNAYBN013

Bezpieczne zakupy

Zapytaj asystenta AI o ten produktodpowiada od razu, 24/7

Wolisz napisać?·WhatsApp

5905220803170

Łańcuch napędowy YBN IM-428H*140-DC w rozmiarze 428 ma 140 ogniw i wzmocnioną konstrukcję.

Część odpowiada za przeniesienie mocy na koło motocykla. Odznacza się podwyższoną wytrzymałością na obciążenia dynamiczne oraz rozciąganie.

Najważniejsze cechy

Wzmocniona konstrukcja 428H: wykazuje podwyższoną wytrzymałość na obciążenia dynamiczne oraz długotrwałe działanie sił rozciągających.
Precyzyjne spasowanie ogniw: ogranicza powstawanie luzów w układzie.
Odporność na ścieranie: zastosowane materiały chronią elementy przed szybkim zużyciem.

Dane techniczne

Rozmiar łańcucha: 428
Typ: 428H (wzmocniony)
Liczba ogniw: 140
Numer katalogowy producenta: IM-428H*140-DC

Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.
INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu

Pełna nazwa producenta: Ying Bang Enterprise Co., Ltd. (YBN)

Adres producenta:
Ying Bang Enterprise Co., Ltd.
No. 236, Longshan Rd.
Taiping Dist.
Taichung City 411
Tajwan

Adres email: ybn@yaban.com.tw

Pełna nazwa pełnomocnika: GRUPA BMB PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA

Adres pełnomocnika:
ul. Towarowa 2,
44-172 Poniszowice

Adres email: biuro@grupabmb.pl

Produkt MR48-LNAYBN013 / 5905220803170
Potencjalne zagrożenia

Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.

Środki ostrożności

Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.

Postępowanie z odpadami Łańcuchy napędowe wykonane ze stopów stali wysokogatunkowej podlegają w całości recyklingowi materiałowemu. Zużyte łańcuchy należy przekazać do punktu skupu złomu lub lokalnego Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK). Ze względu na pozostałości smarów stałych i zanieczyszczeń ropopochodnych, produktu nie wolno wyrzucać do pojemników na odpady komunalne ani do środowiska naturalnego.