Opis produktu
Łańcuch napędowy Moto-Master GP-428 M642802 to lekki, bezoringowy łańcuch wyścigowy o długości 134 ogniw, stworzony z myślą o profesjonalnym motocrossie.
Konstrukcja sprawdza się w trudnych warunkach terenowych, gdzie liczą się niskie opory toczenia oraz wysoka odporność sworzni podczas jazdy w mokrym otoczeniu i błocie.
Najważniejsze cechy
- Twarde chromowanie sworzni (powłoka CRK): zwiększa trwałość podczas jazdy w błocie i deszczu.
- Złote mosiądzowane płytki zewnętrzne: chronią elementy przed korozją.
- Precyzyjnie formowane na zimno tuleje i rolki: technologia produkcji zapobiega odkształceniom materiału i ogranicza wyciąganie się łańcucha.
- Wykonanie z niemieckiej stali: komponenty przystosowane do obciążeń wyścigowych.
- Brak uszczelnień (łańcuch bezoringowy): minimalizuje straty mocy w układzie napędowym.
- Zapinka w zestawie: umożliwia sprawny montaż.
Dane techniczne
- Rozmiar: 428
- Liczba ogniw: 134
- Typ: bezoringowy (bez pierścieni uszczelniających)
- Kolor: złoty
- Rekomendacja producenta: motocykle wyścigowe 2T i 4T do pojemności 450 cm³ oraz mocy do 70 KM
Zawartość zestawu
- Łańcuch napędowy Moto-Master GP-428 (134 ogniwa)
- Zapinka łańcucha (ogniwo łączące)
Do jakich pojazdów pasuje MOTO-MASTER M642802
Daelim
- VT 125 | 125cc | 1998–2000
- VT 125 Evolution | 125cc | 2000–2002
- VT 125 Evolution 2000 | 125cc | 2000
Derbi
- Senda 125 Cross City | 125cc | 2008–2016
- Senda 125 R DRD 4V | 125cc | 2010–2015
- Senda 125 SM | 125cc | 2004–2007
- Senda 125 SM Baja | 125cc | 2007–2014
- Senda 125 SM DRD 4T | 125cc | 2010–2012
- Senda 125 SM DRD 4V | 125cc | 2013–2016
Gas Gas
- Enduro 250 GP Option FATBAR bend | 250cc | 2023
- Enduro 300 GP Option FATBAR bend | 300cc | 2023
- MC 85 | 85cc | 2021–2025
- School 125 2T | 125cc | 2023
Gilera
- Arcore 125 2T | 125cc | 2023
- Arcore 150 2T | 150cc | 2023
- TG 80 2T | 80cc | 2023
Honda
- CB 125 R Neo Sports Cafe ABS | 125cc | 2018–2020
- CRF 110 F | 110cc | 2020, 2022
- CRF 125 F | 125cc | 2014–2018, 2021, 2023, 2025
- NC 750 XA ABS | 750cc | 2020
Husqvarna
- TC 85 | 85cc | 2014–2025
Hyosung
- XRX 125 Enduro LC | 125cc | 2013–2014
KTM
- SX 85 | 85cc | 2013–2025
Kawasaki
- KLX 140 G | 140cc | 2017–2020
Keeway
- K-Light 125 CBS i. | 125cc | 2018–2019
- K-Light 125 Sport Scrambler CBS i.e. | 125cc | 2020
- Superlight 125 | 125cc | 2006–2011, 2014–2017
- Superlight 125 CBS i. | 125cc | 2017–2019
- Superlight 125 LE Limited | 125cc | 2013
- Superlight 125 LE Limited CBS i. | 125cc | 2017–2018
- Superlight 125 Limited | 125cc | 2014–2017
- Superlight 125 Limited CBS i. | 125cc | 2019
- Superlight 125 V2 | 125cc | 2010–2016
- Superlight 125 i.e. CBS i.e. | 125cc | 2020
- Superlight 125 i.e. Limited CBS i.e. | 125cc | 2020
MZ
- RT 125 SX | 125cc | 2001
- SX 125 | 125cc | 2002–2008
Malaguti
- Monte Pro 125 | 125cc | 2019–2020
Sachs
- Roadster 125 | 125cc | 2010
Suzuki
- DR 125 S | 125cc | 1985–1994
- DR 125 SE | 125cc | 1995–1996, 1998–2000
- DR 125 SE, SEU | 125cc | 1997
- DR-Z 125 | 125cc | 2005, 2007, 2009, 2012
- RM 80 | 80cc | 1982–1993
- RM 85 | 85cc | 2013–2023
- RM 85 L | 85cc | 2013–2017
- RV 125 Van Van | 125cc | 2003–2017
TM Racing
- MX 85 | 85cc | 2018–2019
- MX 85 Junior | 85cc | 2018–2020
Yamaha
- DT 125 R | 125cc | 1991–1996
- DT 125 R H | 125cc | 1997–1998
- DT 125 R N | 125cc | 1997
- DT 125 RE | 125cc | 2004–2006
- DT 125 RH | 125cc | 1999–2003
- DT 125 X | 125cc | 2005–2006
- YZ 80 | 80cc | 1981–1993
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M642802 / 8790497061852Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
