Łańcuch napędowy DID 530ZVMX2-116 ma rozmiar 530, liczy 116 ogniw i jest wyposażony w uszczelnienia typu X-Ring.
Konstrukcja w kolorze stalowym jest otwarta i przeznaczona do montażu za pomocą dołączonej zakuwki w motocyklach o pojemności silnika do 1400 cm³.
Najważniejsze cechy
- Uszczelnienie X-Ring: konstrukcja wyposażona w uszczelnienia tego typu
- Zakuwka w komplecie: łańcuch otwarty z dołączonym ogniwem łączącym do zakucia
- Zredukowana waga względem modelu ZVMX
- Płytki zewnętrzne i wewnętrzne w kolorze stalowym
- Przeznaczony do silników o pojemności skokowej do 1400 cm³
Dane techniczne
- Rozmiar: 530
- Liczba ogniw: 116
- Model: ZVMX2
- Typ uszczelnienia: X-Ring
- Kolor: stalowy
- Maksymalna pojemność silnika: 1400 cm³
- Typ łańcucha: otwarty
- Typ ogniwa łączącego: zakuwka
Zawartość zestawu
- Łańcuch napędowy otwarty
- Zakuwka
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje DID 530ZVMX2-116
Ducati
- Multistrada 1200 S DVT Enduro ABS | 1200cc | 2017
Honda
- CB 1000 F | 1000cc | 1993–1996
- CB 1000 F Super Four | 1000cc | 1993–1996
- CB 1000 R | 1000cc | 2008–2017
- CB 1000 R ABS | 1000cc | 2009
- CB 1000 RA ABS | 1000cc | 2008–2016
- CBR 1000 RA Fireblade ABS | 1000cc | 2009–2016
- CBR 1000 RR Fireblade | 1000cc | 2008–2016
- CBR 1000 RR Fireblade ABS | 1000cc | 2009–2010, 2015
- CBR 1000 RR Fireblade SP ABS | 1000cc | 2015
- CBR 1000 RRS Fireblade Edition | 1000cc | 2008
- CBR 1000 S Fireblade SP | 1000cc | 2014–2016
- CBR 1000 SA Fireblade SP ABS | 1000cc | 2014–2016
- VFR 800 XAB Crossrunner ABS | 800cc | 2011–2012
Kawasaki
- GPZ 1100 E | 1100cc | 1995
- KZ 1000 Police | 1000cc | 2002–2005
- ZR 1100 A Zephyr | 1100cc | 1992–1995
- ZR 1100 B Zephyr | 1100cc | 1996–1997
- ZX-12R 1200 A Ninja | 1200cc | 2000–2001
- ZX-12R 1200 B Ninja | 1200cc | 2002–2006
- ZX-14 1400 Ninja | 1400cc | 2006–2011
- ZZR 1400 ABS | 1400cc | 2007–2011
- ZZR 1400 B | 1400cc | 2007
- ZZR 1400 B ABS | 1400cc | 2006
Suzuki
- GSF 1200 A Bandit ABS | 1200cc | 2006
- GSF 1200 Bandit | 1200cc | 2006
- GSF 1200 S Bandit | 1200cc | 2006
- GSF 1200 SA Bandit ABS | 1200cc | 2006
- GSF 650 A Bandit ABS | 650cc | 2005–2006
- GSF 650 SA Bandit ABS | 650cc | 2005–2006
- GSX 1400 | 1400cc | 2001–2007
- GSX 750 | 750cc | 2000
- GSX 750 F | 750cc | 1998–2006
- GSX 750 F Katana | 750cc | 1998–2006
- GSX-R 1100 | 1100cc | 1997–1998
- GSX-R 1100 W | 1100cc | 1995–1997
- VZ 800 Marauder | 800cc | 1997–2004
Triumph
- Sprint 1050 GT ABS | 1050cc | 2010–2014
- Sprint 1050 GT SE ABS | 1050cc | 2017
- Tiger 900 | 900cc | 2000
- Tiger 900 EFI | 900cc | 1999–2001
Yamaha
- FZS 1000 Fazer | 1000cc | 2001–2005
- FZS 1000 SP | 1000cc | 2003
- YZF-R1 1000 | 1000cc | 2004–2005
- YZF-R6 600 | 600cc | 1999–2005, 2007
- YZF-R6 600 S | 600cc | 2006
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 530 |
| Liczba ogniw | 116 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-530ZVMX2-116Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
Kody produktu
- Kod: 530ZVMX2-116
- Kod towaru: 530ZVMX2-116
- Numer katalogowy części: 530ZVMX2-116
- Numer części: 530ZVMX2-116
- Kod producenta: 530ZVMX2-116
- Kod części: 530ZVMX2-116
