Łańcuch napędowy DID 520ZVMX-102 to otwarty model w rozmiarze 520, wyposażony w uszczelnienie X-ring oraz zakuwkę łączącą.
Część z serii Super Street została opracowana do motocykli o pojemności silnika do 1200 cm³, gdzie wymagana jest wysoka odporność na obciążenia w codziennej i dynamicznej jeździe drogowej.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja X-ring: specjalny profil uszczelnień chroni wnętrze ogniw.
- Typ otwarty: montaż ułatwia dołączone w komplecie ogniwo łączące (zakuwka).
- Wysoka wytrzymałość: maksymalne dopuszczalne obciążenie wynosi 3970 kg.
- Przeznaczenie: obsługa jednostek napędowych o pojemności do 1200 cm³.
- Wersja stalowa: klasyczne wykończenie płytek bez dodatkowych powłok kolorystycznych.
Dane techniczne
- Rozmiar: 520
- Model: ZVMX (Super Street)
- Liczba ogniw: 102
- Rodzaj uszczelnienia: X-ring
- Rodzaj: otwarty
- Typ ogniwa łączącego: zakuwka
- Maksymalne obciążenie: 3970 kg
- Maksymalna pojemność silnika: 1200 cm³
- Kolor: stalowy
- Szerokość rolki: 10,22 mm
- Długość trzpienia: 21,1 mm
- Grubość płytki wewnętrznej: 2,2 mm
- Grubość płytki zewnętrznej: 2,2 mm
Zawartość zestawu
- Łańcuch napędowy DID 520 ZVM-X (102 ogniwa)
- Zakuwka łącząca
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje DID 520ZVMX-102
Ducati
- Monster 600 | 600cc | 1998–2001
- Monster 600 City | 600cc | 1999–2000
- Monster 600 City Dark | 600cc | 1999–2000
- Monster 600 Dark | 600cc | 1998–2001
- Monster 600 Metallic | 600cc | 2000–2001
- Monster 695 | 695cc | 2007–2008
- Monster 750 Dark IE | 750cc | 2002
- Monster 750 IE | 750cc | 2002
- Monster 800 Dark IE | 800cc | 2003
- Monster 800 IE | 800cc | 2004
- Monster 800 S IE | 800cc | 2003
- Multistrada 1000 DS | 1000cc | 2003–2006
- Multistrada 1000 DS S | 1000cc | 2005–2006
- Streetfighter 1100 | 1100cc | 2010
- Streetfighter 1100 S | 1100cc | 2010
Goes
- G 450 X | 450cc | 2009–2011
Honda
- CB 250 N Euro | 250cc | 1981
- CB 250 ND Euro | 250cc | 1982–1983
- CM 400 T | 400cc | 1981
- CM 400 T Custom | 400cc | 1982–1983
- NX 250 | 250cc | 1988–1995
- XL 250 R | 250cc | 1982–1988
- XL 250 S | 250cc | 1978–1982
- XL 350 R | 350cc | 1985–1988
Hyosung
- TE 450 S Sport | 450cc | 2007–2009
Kawasaki
- BJ 250 A Estrella | 250cc | 1994–1995
- BJ 250 C Estrella | 250cc | 1996–1999
- Z 250 C | 250cc | 1980–1982
- Z 250 G Ltd | 250cc | 1981–1984
MZ
- Saxon 500 Country | 500cc | 1992–1997
- Saxon 500 Fun | 500cc | 1992–1994
- Saxon 500 Star Classic | 500cc | 1992
- Saxon 500 Tour | 500cc | 1992–1996
- Silver Star 500 Classic | 500cc | 1993–1997
SYM
- Wolf 250 SB250Ni | 250cc | 2013–2016
Suzuki
Triumph
- Bonneville 900 T100 ABS | 900cc | 2017
- Bonneville 900 T100 EFI ABS | 900cc | 2018–2019, 2021
- Bonneville 900 T100 EFI Black ABS | 900cc | 2017–2019, 2021
- Street Cup 900 EFI ABS | 900cc | 2017–2018
- Street Scrambler 900 EFI ABS | 900cc | 2017–2019
- Street Twin 900 EFI ABS | 900cc | 2016–2019, 2021
Yamaha
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 520 |
| Liczba ogniw | 102 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-520ZVMX-102Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
Kody produktu
- Kod: 520ZVMX-102
- Kod towaru: 520ZVMX-102
- Numer katalogowy części: 520ZVMX-102
- Numer części: 520ZVMX-102
- Kod producenta: 520ZVMX-102
- Kod części: 520ZVMX-102
