Łańcuch napędowy DID 520ZVMX-100 to otwarty model w rozmiarze 520 o długości 100 ogniw, wyposażony w uszczelnienia X-ring oraz zakuwkę w zestawie.
Przeznaczony do motocykli szosowych o pojemności silnika do 1200 cm³, sprawdza się przy przenoszeniu wysokich obciążeń w codziennej jeździe.
Najważniejsze cechy
- Uszczelnienie X-ring: zatrzymuje smar wewnątrz ogniw
- Konstrukcja otwarta: w komplecie znajduje się zakuwka do spięcia łańcucha
- Maksymalne obciążenie: do 3970 kg
- Przeznaczenie: silniki o pojemności do 1200 cm³
- Kolorystyka: stalowy kolor płytek
Dane techniczne
- Rozmiar: 520
- Model: ZVMX Super Street
- Liczba ogniw: 100
- Rodzaj uszczelnienia: X-ring
- Typ łańcucha: otwarty
- Typ ogniwa łączącego: zakuwka
- Szerokość rolki: 10,22 mm
- Długość trzpienia: 21,1 mm
- Grubość płytki wewnętrznej: 2,2 mm
- Grubość płytki zewnętrznej: 2,2 mm
- Maksymalne obciążenie: 3970 kg
- Maksymalna pojemność silnika: 1200 cm³
- Kolor: stalowy
Zawartość zestawu
- Łańcuch napędowy otwarty
- Zakuwka
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje DID 520ZVMX-100
Brixton
- Cromwell 250 ABS | 250cc | 2020
- Felsberg 250 ABS | 250cc | 2020
- Glanville 250 X ABS | 250cc | 2019
- Saxby 250 X ABS | 250cc | 2019
Ducati
- Monster 600 | 600cc | 1995–1997
- Monster 750 | 750cc | 1998–2001
- Monster 750 City | 750cc | 1999–2000
- Monster 750 City Dark | 750cc | 1999
- Monster 750 Dark | 750cc | 1999–2001
- Monster 750 Metallic | 750cc | 2000–2001
- Monster 900 Dark IE | 900cc | 2002
- Monster 900 IE | 900cc | 2002
- Supersport 350 SS | 350cc | 1989–1993
- Supersport 600 SS Carenata | 600cc | 1995–1998
- Supersport 600 SS Nuda | 600cc | 1995–1998
Honda
- CB 400 N Euro | 400cc | 1981–1985
- CM 250 C Custom | 250cc | 1982–1983
- XL 250 K | 250cc | 1976–1978
- XL 500 R Pro Link | 500cc | 1982–1985
- XR 500 | 500cc | 1979–1980
Kawasaki
- KEF 300 B Lakota Sport | 300cc | 2001–2003
Suzuki
- GN 250 | 250cc | 1985–1999
- GNX 250 E | 250cc | 1982–1984
- GT 250 E X7 | 250cc | 1981
- GT 250 E X7E | 250cc | 1979–1980
- GT 250 X7 | 250cc | 1981
- GT 250 X7E | 250cc | 1979–1980
- TU 250 X Volty | 250cc | 1997–2001
Yamaha
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 520 |
| Liczba ogniw | 100 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-520ZVMX-100Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
Kody produktu
- Kod: 520ZVMX-100
- Kod towaru: 520ZVMX-100
- Numer katalogowy części: 520ZVMX-100
- Numer części: 520ZVMX-100
- Kod producenta: 520ZVMX-100
- Kod części: 520ZVMX-100
