Łańcuch napędowy DID 420NZ3-130 to bezoringowy łańcuch o rozmiarze 420, liczący 130 ogniw, w zestawie ze spinką do spięcia.
Przeznaczony do pojazdów off-roadowych o maksymalnej pojemności silnika 150 cm3, stworzony z myślą o rajdach i wyścigach.
Najważniejsze cechy
- Technologia SDH (SUPER-DAI-HARD): chromowo-węglowa warstwa powierzchni sworznia wspiera absorpcję wstrząsów i szarpnięć przy zachowaniu miękkiego rdzenia sworznia.
- Wersja bez uszczelnień: bezoringowa konstrukcja do zastosowań sportowych i terenowych.
- Łatwy montaż: konstrukcja otwarta wyposażona w ogniwo łączące typu zapinka.
- Odporność na obciążenia: maksymalne obciążenie wynosi do 2230 kg.
Dane techniczne
- Rozmiar: 420
- Model: NZ3
- Liczba ogniw: 130
- Rodzaj: otwarty
- Uszczelnienie: bezoringowy
- Maksymalna pojemność silnika: 150 cm3
- Ogniwo łączące: zapinka
- Maksymalne obciążenie: 2230 kg
- Kolor: stalowy
- Długość ogniwa: 12,7 mm
- Szerokość rolki: 6,35 mm
- Grubość płytki wewnętrznej: 1,5 mm
- Grubość płytki zewnętrznej: 1,5 mm
- Długość trzpienia: 15,6 mm
Zawartość zestawu
- Łańcuch otwarty
- Zapinka
Do jakich pojazdów pasuje DID 420NZ3-130
Aprilia
- RS4 50 | 50cc | 2011–2013, 2018
- RS4 50 Replica euro2 | 50cc | 2014–2017
- SX 50 Limited Edition | 50cc | 2016
- SX 50 SM Limited Edition | 50cc | 2014–2015
Derbi
- Senda 50 R | 50cc | 2003–2004
- Senda 50 R DRD Racing | 50cc | 2004–2013
- Senda 50 R DRD X-Treme | 50cc | 2012–2013
- Senda 50 R X-Race | 50cc | 2005–2011
- Senda 50 R X-Treme | 50cc | 2003–2014
- Senda 50 SM DRD | 50cc | 2003–2004
- Senda 50 SM DRD Evo | 50cc | 2008–2012
- Senda 50 SM DRD Racing | 50cc | 2006–2008
- Senda 50 SM DRD X-Treme | 50cc | 2012–2017
- Senda 50 SM Racing DRD | 50cc | 2004–2005, 2009–2017
- Senda 50 SM X-Race | 50cc | 2005–2011
- Senda 50 SM X-Treme | 50cc | 2003–2013
Gilera
- RCR 50 Enduro | 50cc | 2004
- SMT 50 | 50cc | 2003
- SMT 50 Supermotard | 50cc | 2004
Peugeot
- XP6 50 Enduro | 50cc | 2008–2011
Rieju
- RR 50 6V | 50cc | 1999–2000
- RR 50 Cross | 50cc | 1997–1998, 2002
- RR 50 Spyke | 50cc | 2002
- RR 50 Supermoto | 50cc | 1997–1998
- RRX 50 | 50cc | 2006–2009
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 420 |
| Liczba ogniw | 130 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-420NZ3-130Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
Kody produktu
- Kod: 420NZ3-130
- Kod towaru: 420NZ3-130
- Numer katalogowy części: 420NZ3-130
- Numer części: 420NZ3-130
- Kod producenta: 420NZ3-130
- Kod części: 420NZ3-130
