Łańcuch napędowy DID 530NZ-112 to bezoringowy, otwarty łańcuch o rozmiarze 530, złożony ze 112 ogniw, wyposażony w zapinkę w zestawie.
Przeznaczony jest do motocykli crossowych o pojemności do 450 cm³ oraz do motocykli szosowych o pojemności do 750 cm³.
Najważniejsze cechy
- Bezoringowa konstrukcja: łańcuch otwarty wyposażony w zapinkę ułatwiającą montaż.
- Sworznie obrabiane metodą SDH (SUPER-DAI-HARD): tworzy twardą chromowo-węglową warstwę powierzchni przy zachowaniu elastyczności rdzenia.
- Odporność na uderzenia oraz absorpcja wstrząsów i szarpnięć dzięki technologii obróbki sworzni.
- Wzmocniony typ NZ: konstrukcja w kolorze stalowym o maksymalnym obciążeniu do 3900 kg.
Dane techniczne
- Rozmiar: 530
- Model: NZ
- Liczba ogniw: 112
- Rodzaj uszczelnienia: bezoringowy
- Typ łańcucha: otwarty
- Ogniwo łączące: zapinka
- Kolor: stalowy
- Maksymalne obciążenie: 3900 kg
- Maksymalna pojemność silnika: 750 cm³ (motocykle crossowe do 450 cm³)
- Długość ogniwa: 15,875 mm
- Szerokość rolki: 9,53 mm
- Grubość płytki wewnętrznej: 2,4 mm
- Grubość płytki zewnętrznej: 2,4 mm
- Długość trzpienia: 22,55 mm
Zawartość zestawu
- Łańcuch napędowy DID 530NZ-112
- Zapinka
Do jakich pojazdów pasuje DID 530NZ-112
Bombardier
- DS 650 | 650cc | 2000–2005
- DS 650 BajaX | 650cc | 2001–2006
Honda
- VFR 750 F | 750cc | 1990–1997
Kawasaki
- GPZ 1100 E | 1100cc | 1995–1998
- GPZ 1100 F ABS | 1100cc | 1996–1998
- GPZ 750 R Ninja | 750cc | 1985
- GPZ 900 R Ninja | 900cc | 1990–1994
- GPZ 900 R Ninja Anti Dive | 900cc | 1984–1989
- VN 800 B Classic | 800cc | 1996–2006
- VN 800 C Drifter | 800cc | 1999–2000
- VN 800 E Drifter | 800cc | 2001–2003
- ZX-9R 900 B Ninja | 900cc | 1994–1997
- ZXR 750 H | 750cc | 1989–1990
- ZZR 1200 C | 1200cc | 2002–2003
- ZZR 600 E | 600cc | 1993–2006
Suzuki
- GS 550 M Katana | 550cc | 1981–1983
- GS 550 M Katana Anti Dive | 550cc | 1983
- GSF 600 Bandit | 600cc | 2000–2004
- GSF 600 S Bandit | 600cc | 2000–2004
- GSF 650 Bandit | 650cc | 2005–2006
- GSF 650 S Bandit | 650cc | 2005–2006
- GSX 1200 Inazuma | 1200cc | 1999–2000
- GSX 1300 R Hayabusa | 1300cc | 1999–2006
- GSX 550 E | 550cc | 1983–1986
- GSX 550 EF | 550cc | 1984–1987
- GSX 550 ES | 550cc | 1983–1987
- GSX 550 EU | 550cc | 1987
- GSX 600 F | 600cc | 1988–1997
- GSX 750 | 750cc | 1998–2000
- GSX 750 Inazuma | 750cc | 2001–2003
- GSX-R 1000 | 1000cc | 2007–2008
Triumph
- Daytona 1000 | 1000cc | 1992
- Daytona 900 | 900cc | 1993
- Sprint Trident 900 | 900cc | 1993–1994
- Trident 900 | 900cc | 1992–1998
- Trophy 1200 | 1200cc | 1994–1996
- Trophy 900 | 900cc | 1992–1998
Yamaha
- XJR 1300 | 1300cc | 2002–2006
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 530 |
| Liczba ogniw | 112 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-530NZ-112Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
Kody produktu
- Kod: 530NZ-112
- Kod towaru: 530NZ-112
- Numer katalogowy części: 530NZ-112
- Numer części: 530NZ-112
- Kod producenta: 530NZ-112
- Kod części: 530NZ-112
