Łańcuch napędowy DID 530VX3-104 o długości 104 ogniw to uszczelniany łańcuch X-Ring w kolorze stalowym, przeznaczony do silników do 1100 cm³.
Konstrukcja łańcucha sprawdza się w motocyklach szosowych oraz sportowo-turystycznych. Zastosowane uszczelnienia generują około 50% mniejsze opory tarcia w porównaniu do rozwiązań O-ringowych, wpływając na dłuższy czas eksploatacji.
Najważniejsze cechy
- Uszczelnienie X-Ring: generuje około 50% mniejsze opory tarcia względem łańcucha O-ringowego.
- Konstrukcja VX3: nowa generacja modelu VX2 o podwyższonej wytrzymałości i sztywności.
- Maksymalna pojemność silnika: przystosowany do jednostek o pojemności do 1100 cm³.
- Wersja otwarta z zakuwką: umożliwia trwałe zamknięcie napędu.
- Produkt japońskiej produkcji.
Dane techniczne
- Rozmiar: 530
- Model: VX3
- Liczba ogniw: 104
- Rodzaj uszczelnienia: X-Ring
- Kolor: stalowy
- Maksymalna pojemność silnika: 1100 cm³
- Typ łańcucha: otwarty
- Typ ogniwa łączącego: zakuwka
Zawartość zestawu
- Łańcuch napędowy otwarty
- Zakuwka
Do jakich pojazdów pasuje DID 530VX3-104
Ducati
- Indiana 650 | 650cc | 1986–1987
- Indiana 750 | 750cc | 1986–1990
- Supersport 750 SS | 750cc | 1973–1974
Honda
- CB 1100 F Bol dor | 1100cc | 1983–1984
- CB 1100 R | 1100cc | 1981–1983
- CB 650 C Custom | 650cc | 1980–1981
- CB 650 SC Custom | 650cc | 1982–1983
- CB 750 C Custom | 750cc | 1981–1983
- CBX 550 F Supersport | 550cc | 1982–1984
- CBX 550 F2 Supersport | 550cc | 1982–1984
Kawasaki
- KH 400 A | 400cc | 1976–1978
- Z 400 F | 400cc | 1984
- Z 440 A Ltd | 440cc | 1980–1983
- Z 550 F | 550cc | 1982–1983
- Z 550 H GP | 550cc | 1982–1983
- Z 650 SR | 650cc | 1979–1980
- ZR 550 A | 550cc | 1983
Suzuki
- GS 400 | 400cc | 1977–1983
- GS 400 E | 400cc | 1978–1983
- GS 450 | 450cc | 1980–1981
- GS 450 E | 450cc | 1980–1981
- GS 450 L | 450cc | 1980
- GS 450 S | 450cc | 1980–1981
- GS 450 T | 450cc | 1981–1983
- GSX 400 E | 400cc | 1980–1981
- GSX 400 FE Katana | 400cc | 1981–1983
- GSX 400 S | 400cc | 1980–1981
- GT 380 | 380cc | 1973–1979
- GT 750 | 750cc | 1977–1979
- TL 1000 R | 1000cc | 1998–1999
- TL 1000 S | 1000cc | 1997–2000
Yamaha
- XJ 550 | 550cc | 1981–1984
- XS 400 | 400cc | 1980–1982
- XS 650 | 650cc | 1975–1983
- XS 650 SE Special | 650cc | 1981–1983
- XS 650 SE US Custom | 650cc | 1980
- YX 600 Radian | 600cc | 1986–1990
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 530 |
| Liczba ogniw | 104 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-530VX3-104Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
Kody produktu
- Kod: 530VX3-104
- Kod towaru: 530VX3-104
- Numer katalogowy części: 530VX3-104
- Numer części: 530VX3-104
- Kod producenta: 530VX3-104
- Kod części: 530VX3-104
