Łańcuch napędowy DID 525VX3-108 to otwarty łańcuch w rozmiarze 525 o długości 108 ogniw, wyposażony w uszczelnienia X-ring oraz zakuwkę w zestawie.
Przeznaczony do motocykli szosowych, enduro, cross oraz pojazdów ATV o pojemności do 1000 cm3, sprawdza się podczas regularnej eksploatacji napędu w zróżnicowanych maszynach.
Najważniejsze cechy
- Nowa generacja VX3 względem modelu VX2 charakteryzuje się podwyższoną wytrzymałością i sztywnością.
- Uszczelnienia X-ringowe zapewniają dłuższy czas eksploatacji w porównaniu do standardowych rozwiązań.
- Około 50% mniejsze opory tarcia w porównaniu do łańcucha O-ringowego.
- Konstrukcja o najwyższej odporności na zużycie eksploatacyjne spośród łańcuchów O-ringowych.
- Japońska produkcja komponentów.
- W komplecie znajduje się dedykowana zakuwka do spięcia łańcucha.
Dane techniczne
- Rozmiar: 525
- Model: VX3
- Liczba ogniw: 108
- Rodzaj uszczelnienia: X-ring
- Typ łańcucha: otwarty
- Typ ogniwa łączącego: zakuwka
- Kolor: stalowy
- Maksymalna pojemność silnika: do 1000 cm3
Zawartość zestawu
- Łańcuch otwarty DID 525 VX3 (108 ogniw)
- Zakuwka
Do jakich pojazdów pasuje DID 525VX3-108
Aprilia
- RST 1000 Mille Futura | 1000cc | 2001–2004
- RSV 1000 Mille | 1000cc | 1998–2003
- RSV 1000 R Mille | 1000cc | 2000–2003
- RSV 1000 R Tuono | 1000cc | 2003–2005
- RSV 1000 R Tuono Factory | 1000cc | 2004–2005
- SL 750 GT Shiver | 750cc | 2009–2013
- SL 750 GT Shiver ABS | 750cc | 2009–2013
- SL 750 Shiver | 750cc | 2007–2016
- SL 750 Shiver ABS | 750cc | 2008–2017
Benelli
- BN 302 | 302cc | 2014–2016
- BN 302 ABS | 302cc | 2016–2020
- BN 302 R | 302cc | 2021, 2024
- BN 302 R ABS | 302cc | 2017–2020
- BN 302 S ABS | 302cc | 2020–2021
Cagiva
- Gran Canyon 900 i.e | 900cc | 1997–2000
- Navigator 1000 | 1000cc | 2000–2005
- Navigator 1000 Touring | 1000cc | 2000–2001
- Raptor 650 | 650cc | 2001–2004
- Raptor 650 i.e. | 650cc | 2005–2008
- V-Raptor 650 | 650cc | 2001–2005
Ducati
- Hypermotard 821 ABS | 821cc | 2013–2015
- Hypermotard 821 SP ABS | 821cc | 2013–2015
- Hyperstrada 821 ABS | 821cc | 2013–2015
Honda
- CB 450 S | 450cc | 1986–1989
- CB 500 | 500cc | 1994–2003
- CB 500 S Sport | 500cc | 1998–2003
- CBR 400 R Hurricane Aero | 400cc | 1986–1987
- CBR 600 F | 600cc | 2007
- CBR 600 F F3 | 600cc | 1997–1998
- CBR 600 F F4 | 600cc | 1999–2000
- CBR 600 F F4i | 600cc | 2001–2006
- CBR 600 FS Sport | 600cc | 2001–2002
- CBR 900 RR Fireblade | 900cc | 1996–1999
- GB 500 Clubman | 500cc | 1989–1990
- RVF 750 R | 750cc | 1994–1997
Hyosung
- GT 650 Naked | 650cc | 2004–2007
- GT 650 Naked II i. | 650cc | 2010, 2013–2017
- GT 650 Naked Mikuni S& Vision D Fi | 650cc | 2011
- GT 650 Naked U-Chang S& Version G Fi | 650cc | 2009–2010
- GT 650 Naked i. | 650cc | 2008–2012
- GT 650 R Sport | 650cc | 2007
- GT 650 R Sport II i. | 650cc | 2010, 2013–2017
- GT 650 R Sport Mikuni S& Version Fi | 650cc | 2011
- GT 650 R Sport U-Chang S& Version J Fi | 650cc | 2009–2010
- GT 650 R Sport i. | 650cc | 2008
- GT 650 R Sport/Water Decal Fi | 650cc | 2007, 2009
- GT 650 RF Sport i. | 650cc | 2009, 2011
- GT 650 S Sport | 650cc | 2005–2007
- GT 650 SE Naked i. | 650cc | 2007
- GT 650 Sport | 650cc | 2005–2006
Kawasaki
- ZR-7 750 F | 750cc | 1999–2004
- ZR-7 750 S | 750cc | 2001–2004
- ZX-6R 600 F Ninja | 600cc | 1995–1997
- ZX-6R 600 G Ninja | 600cc | 1998–1999
- ZX-6R 600 H Ninja | 600cc | 1998–1999
- ZX-6R 600 J Ninja | 600cc | 2000–2002
- ZX-6R 636 A Ninja | 636cc | 2002
- ZX-7R 750 P Ninja | 750cc | 1997
- ZX-7RR 750 N Ninja | 750cc | 1996–1999
QJMotor
- SRK 400 | 400cc | 2024
- SRV 550 | 550cc | 2024
Suzuki
- GSX-R 600 | 600cc | 1997–2000
- GSX-R 750 | 750cc | 1998–1999
- SV 650 S | 650cc | 1999–2016
Triumph
- Bonneville 1200 Bobber ABS | 1200cc | 2017–2021, 2023–2024
- Bonneville 1200 Bobber Black ABS | 1200cc | 2018–2022
- Bonneville 1200 Bobber Chrome Edition ABS | 1200cc | 2023
- Bonneville 1200 Bobber Gold Line ABS | 1200cc | 2022
- Bonneville 1200 Bobber TFC Factory Custom ABS | 1200cc | 2020
- Bonneville 1200 Speedmaster | 1200cc | 2018–2019, 2024
- Bonneville 1200 Speedmaster ABS | 1200cc | 2020–2023
- Bonneville 1200 Speedmaster Gold Line ABS | 1200cc | 2022
- Daytona 600 | 600cc | 2003–2004
- Daytona 650 | 650cc | 2005
Yamaha
- MT-07 700 | 700cc | 2014–2016
- MT-07 700 A ABS | 700cc | 2014–2021
- MT-07 700 A Moto Cage ABS | 700cc | 2014–2017
- MT-07 700 ABS | 700cc | 2022–2024
- MT-07 700 Moto Cage | 700cc | 2014–2016
- MT-07 700 Pure ABS | 700cc | 2023
- XSR 700 A ABS | 700cc | 2016–2025
- XSR 700 A Anniversary ABS | 700cc | 2016
- XSR 700 A Xtribute ABS | 700cc | 2019–2020, 2023–2024
- XSR 700 U ABS | 700cc | 2018–2020
- XSR 700 U Xtribute ABS | 700cc | 2019–2021
- XSR 700 Xtribute ABS | 700cc | 2022
- YZF-R7 700 | 700cc | 2021
- YZF-R7 700 A ABS | 700cc | 2022–2025
- YZF-R7 700 A World GP 60th Anniversary ABS | 700cc | 2022
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 525 |
| Liczba ogniw | 108 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-525VX3-108Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
Kody produktu
- Kod: 525VX3-108
- Kod towaru: 525VX3-108
- Numer katalogowy części: 525VX3-108
- Numer części: 525VX3-108
- Kod producenta: 525VX3-108
- Kod części: 525VX3-108
