Łańcuch napędowy DID 520MX-102 to bezoringowy model o podziałce 520 i długości 102 ogniw, stworzony z myślą o motocyklach crossowych i enduro.
Konstrukcja pozbawiona uszczelnień minimalizuje opory toczenia, co pozwala na sprawne przenoszenie pełnej mocy jednostki napędowej na tylne koło podczas dynamicznej jazdy w terenie.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja bez uszczelnień (bezoringowa) ogranicza straty tarcia w trudnych warunkach off-road.
- Wysoka wytrzymałość na rozciąganie wynosząca 39,7 kN sprosta obciążeniom generowanym na torach motocrossowych.
- Wykończenie w kolorze złoto-czarnym (złote płytki zewnętrzne, czarne płytki wewnętrzne).
- Przeznaczony do motocykli o pojemności skokowej silnika do 500 cm³.
- W zestawie znajduje się ogniwo łączące typu zapinka ułatwiające spięcie łańcucha bez użycia zakuwarki.
Dane techniczne
- Rozmiar: 520
- Liczba ogniw: 102
- Typ uszczelnienia: bezoringowy (brak o-ringów)
- Kolor płytek: złoty / czarny (G&B)
- Maksymalna pojemność silnika: do 500 cm³
- Wytrzymałość na rozciąganie: 39,7 kN
- Typ zapięcia: zapinka (clip)
Zawartość zestawu
- Łańcuch napędowy DID 520MX (102 ogniwa, otwarty)
- Zapinka łańcucha (ogniwo łączące)
Do jakich pojazdów pasuje DID 520MX-102
Ducati
- Monster 600 | 600cc | 1998–2001
- Monster 600 City | 600cc | 1999–2000
- Monster 600 City Dark | 600cc | 1999–2000
- Monster 600 Dark | 600cc | 1998–2001
- Monster 600 Metallic | 600cc | 2000–2001
- Monster 695 | 695cc | 2007–2008
- Monster 750 Dark IE | 750cc | 2002
- Monster 750 IE | 750cc | 2002
- Monster 800 Dark IE | 800cc | 2003
- Monster 800 IE | 800cc | 2004
- Monster 800 S IE | 800cc | 2003
- Multistrada 1000 DS | 1000cc | 2003–2006
- Multistrada 1000 DS S | 1000cc | 2005–2006
Goes
- G 450 X | 450cc | 2009–2011
Honda
- CB 250 N Euro | 250cc | 1981
- CB 250 ND Euro | 250cc | 1982–1983
- CM 400 T | 400cc | 1981
- CM 400 T Custom | 400cc | 1982–1983
- NX 250 | 250cc | 1988–1995
- XL 250 R | 250cc | 1982–1988
- XL 250 S | 250cc | 1978–1982
- XL 350 R | 350cc | 1985–1988
Hyosung
- TE 450 S Sport | 450cc | 2007–2009
Kawasaki
- BJ 250 A Estrella | 250cc | 1994–1995
- BJ 250 C Estrella | 250cc | 1996–1999
- Z 250 C | 250cc | 1980–1982
- Z 250 G Ltd | 250cc | 1981–1984
MZ
- Saxon 500 Country | 500cc | 1992–1997
- Saxon 500 Fun | 500cc | 1992–1994
- Saxon 500 Tour | 500cc | 1992–1996
- Silver Star 500 Classic | 500cc | 1993–1997
SYM
- Wolf 250 SB250Ni | 250cc | 2013–2016
Suzuki
Triumph
- Bonneville 900 T100 ABS | 900cc | 2017
- Bonneville 900 T100 EFI ABS | 900cc | 2018–2019
- Bonneville 900 T100 EFI Black ABS | 900cc | 2017–2019
- Street Cup 900 EFI ABS | 900cc | 2017–2019
- Street Scrambler 900 EFI ABS | 900cc | 2017–2019
- Street Twin 900 EFI ABS | 900cc | 2016–2019
Yamaha
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 520 |
| Liczba ogniw | 102 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-520MX-102Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
Kody produktu
- Kod: 520MX-102
- Kod towaru: 520MX-102
- Numer katalogowy części: 520MX-102
- Numer części: 520MX-102
- Kod producenta: 520MX-102
- Kod części: 520MX-102
